<FONT size=3><STRONG> <P align=center><BR>Egy Henschel-129 B2/R2 lezuhanásának története</P> <P align=center></STRONG></FONT>&nbsp;</P> <P align=justify><FONT size=2>1944 szeptembere van. Nagy heveséggel folynak a harcok Erdély "el?terében". Aradot már a magyarok birtokolják, de a román egységek megvetették a lábukat Lippán és Temesváron, itt várják a szovjetek beérkezését.</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>Szeptember 19-én hivatalosan megalakul a 3. magyar hadsereg. Szeptember 20-án a magyar 1. páncéloshadosztály csapatai a románok által épített "Carol" vonal harckocsiárkánál 25 T-34 típusú szovjet harckocsit csaltak t?rbe és a német csatarepül?k segítségével 23-at sikerült is megsemmisíteni. A sikeres páncélos ütközet ellenére a magyar csapatok a nap folyamán megkezdték Arad kiürítését.</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>Ekkoriban érkezett egy füstöl? német Henschel-129 B2/R2 (1 személyes) repül? Lökösháza közelébe, Arad-Világos irányából. A pilóta kiengedte a kerekeket és megpróbálta letenni a gépet. Valami azonban történhetett, így gyorsan rádión segítséget kért és kiugrott. A repül?gép nem zuhant le, s?t magától leereszkedett egy domb oldalára. Onnan a lapos lefelé gurult, egyenesen neki egy tanyának. A domb alján nádasos vizes terület volt, amiben enyhén megsüllyedt majd keresztbe fodult. </FONT><FONT size=2>A 20 év körüli német pilóta szerencsésen földet ért, majd kissé idegesen bement a tanyába érdekl?dni, hogy valójában hol is van. Miután megtudta, hogy magyar földre érkezett már megnyugodott.</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>Mindez 13 óra tájt történt. Nem sokkal kés?bb Békéscsabáról egy kétfedeles gépen német és magyar katonák érkeztek. Megpróbálták menteni a kétmotoros gépb?l amit csak lehet. Kiszerelték a rádiót, a bombát és már az utolsó géppsukánál tartottak amikor véletlenül a pilótafülkében ül? magyar katona megnyomott egy gombot. A géppsuka tüzelni kezdett és az el?tte álló magyar bajtársát a sorozat eltalálta. A közeli tanyába szaladtak leped?ért, de sajnos a szerencsétlenül járt honvéden ez már nem segíthetett. A baleset után a katonák a géppsukákkal a rádióval a bombával és a német pilótával visszarepültek Békéscsabára. </FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>Valószín?leg ennek a balesetnek köszönhet?en maradt ott egy 30 mm-es MK-103-as típusú gépágyú, ami a gép aljára a testre volt er?sítve.<BR></FONT><FONT size=2><A href="http://kepfeltoltes.hu/view/051010/362657534K_p_039.jpg">http://kepfeltoltes.hu/view/051010/362657534K_p_039.jpg</A></FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>Még a gyári szám is jól kivehet?<BR></FONT><FONT size=2><A href="http://kepfeltoltes.hu/view/051010/K_p_035.jpg">http://kepfeltoltes.hu/view/051010/K_p_035.jpg</A> a Rheinmetal-Borsig gyártmányán. A Henschelt </FONT><FONT size=2><A href="http://www.scaleworkshop.com/workshop/hs129jh_1.htm ">http://www.scaleworkshop.com/workshop/hs129jh_1.htm </A></FONT><FONT size=2>másfél évig csak a helyi lakosság és legf?bb képpen a gyerekek látogatták. Egyes darabjait "újrahasznosították". Például a kabintet?b?l szánkó lett, az MK 103-asból kerítésoszlop, az üzemanyagot meg egyszer?en leszívták (kb. 200 litert).</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>A háború végeztével 1946 körül, egy napon lovasszekérrel munkások érkeztek. Szétvágták és elszállították a gépb?l megmaradt roncsot. Sajnos az alakulatot ahonnan ez a gép származott egyenl?re nem tudtuk beazonosítani. A környéken a német SG-2-esek és az SG-9-esek tevékenykedtek. Az SG-2-eseknek nem volt Henschel 129-es gépük. Még az SG-9-eseknek igen. Ennek az egységnek az el?örse szeptember 13-án érkezett Békéscsabára, még az alakulat csak szeptember 23-án. De a 9-eseknél nincs szeptemberre HS-129-es veszteség elkönyvelve! Így felmerül a kérdés, hogy ez a gép egyáltalán az SG -9-eseknél szolgált e vagy csak adminisztrációs hibáról lehet szó?!</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>Igaz a repül?b?l csak a gépágyú maradt, de a történet még mindig él. Az akkori gyerekek ma is örzik emlékezetükben és mesélik unokáiknak.</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2></FONT>&nbsp;</P> <P align=justify><FONT size=2>Forrás: Az MK 103-as tervrajza:</FONT></P> <P align=center><FONT size=2><IMG src="http://www.albentley-drawings.com/images/Mk103.jpg"><BR></FONT><FONT size=2><FONT size=2><A href="http://www.albentley-drawings.com/images/Mk103.jpg">http://www.albentley-drawings.com/images/Mk103.jpg</A></FONT></P><A href="http://www.albentley-drawings.com/images/Mk103.jpg"></A></FONT> <P align=justify><FONT size=2>Információk az Arad környéki csatáról: <A href="http://www.13.gyalogezred.hu&nbsp;">www.13.gyalogezred.hu&nbsp;</A></FONT><FONT size=2><BR>Köszönet Horváth Attilának és Dr. Számvéber Norbertnek a segítségért!</FONT></P> <P align=left><FONT size=2>A kutatók:<BR>Domokos Ferenc (Domino)<BR>Wittmann Attila (WIII)</FONT></P>