A kisvásárhelyi Messerschmitt
<P align=center><FONT size=3><STRONG><IMG src="http://www.netlabor.hu/roncskutatas/uploads/cikk_kepek/bf109_cim.jpg"><BR>A kisvásárhelyi Messerschmitt<BR></STRONG></FONT><FONT size=2>A gép és a pilóta is azonosíthatóvá vált<BR>Népszabadság • Cseri Péter • 2004. július 13.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>Az Imre-napi búcsú után történt az eset. A nagyapámmal lucernát gy?jtöttünk a mez?n, amikor meghallottuk a repül?ket. Déli irányból jöttek, elöl a német gép, mögötte három amerikai. A német repül?nek akkor már nem m?ködött a motorja, hang nélkül siklott négy-öt méter magasan a földt?l. Le akart szállni a mez?n, de az egyik kereke beleakadt egy buckába, és leszakadt. A pilóta nem tudhatta, hogy a mez? végén már a Marcal kezd?dik, úgyhogy egyenesen belezuhant a mocsárba.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>Az amcsi gépek tettek még fölötte két-három kört, utána elrepültek nyugat felé. Aztán nagy csönd lett - mondja Csombó Rudolf. A most 78 éves Rudi bácsi az egyetlen él? szemtanúja az 1944. november hatodikán történteknek.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>A zalai kistelepülésen ugyan élnek még néhányan, akik emlékeznek a Messerschmitt 109-es lezuhanására, ám ?k nem látták. Csombó Rudolf és a nagyapja viszont alig ötven méterre álltak a becsapódástól. - Az öreg kiabált velem, hogy ne menjek közel a lezuhant géphez, mert hátha felrobban, de hát egy 18 éves kamaszt hiába fenyegetnek ilyesmivel, úgyhogy rohantam le a Marcal partjára - emlékezik Rudi bácsi. - Ott feküdt a mocsár tetején a repül?, szinte teljesen egy darabban megmaradt. A pilóta viszont nem volt benn a fülkében. Nézegettem, hogy merre lehet, aztán a gépt?l jó messzire megláttam a levágott fejét. Valami leszakíthatta a becsapódáskor. Aztán el?került a teste is.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>Még aznap kijöttek a német tábori csend?rök a sümegi parancsnokságról, és elszállították a pilóta holttestét. Az ingovány miatt a repül?höz nem nyúltak, úgy hagyták, ahogy lezuhant. A Messerschmitt szép lassan elmerült a mocsárban. A szemtanúk közül többen is úgy emlékeztek, hogy a motor súlya miatt el?bb a gép eleje merült el, kés?bb szinte függ?legesen állt a lápban, csak a vége látszott.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>Hatvan év telt el a kisvásárhelyi légi csata óta. A zalai településen az egymást követ? nemzedékek persze sokat hallottak a mocsárba süllyedt Messerschmittr?l, arra azonban senki sem gondolt, hogy egyszer majd valaki megpróbálja a felszínre hozni a roncsot. A napokban azonban katonák lepték el a kisvásárhelyi határt, hogy a földb?l - a mocsár azóta kiszáradt - kiemeljék a vadászrepül?gépet.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>A Szolnoki Repül?múzeum, a budapesti Hadtörténeti Múzeum és a honvédség szolnoki vegyes szállítórepül?-ezredének munkatársai egy hétig kutattak az M-109-es roncsai után. - Jó értelemben vett megszállottak vagyunk, hosszú évek óta keressük a második világháború idején Magyarországon lezuhant repül?gépek roncsait, bár a pénzünkb?l évente csak egyetlen akcióra futja - mondja Magó Károly, a Szolnoki Repül?múzeum munkatársa. - Az idén azért jöttünk a Veszprém megyei Kisvásárhelyre, mert itt pontosan be lehetett határolni azt a helyet, ahol lezuhant egy Messerschmitt, ráadásul a szemtanúk elmondása alapján nagy esély volt rá, hogy viszonylag épségben emelhessük ki a gép maradványait. A remények azonban már a keresés els? napján szertefoszlottak. Igaz ugyan, hogy számos alkatrész, berendezés került el? a földb?l, de az is nyilvánvalóvá vált, hogy a repül?gép teste nem maradhatott meg egészben.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>Mindez nem azt jelenti, hogy a szemtanúk rosszul emlékeztek volna a gép lezuhanására, csupán arra utal, hogy az elhagyott hadi eszközök háború utáni sorsát szinte lehetetlen követni. - Gyerekkoromban azt mesélték a faluban, hogy közvetlenül a háború után fémgy?jt?k járták a vidéket, ráadásul a kisvásárhelyiek közül is többen dicsekedtek azzal, hogy a lezuhant repül? egy-egy darabját magukhoz vették - mondja Ed?cs László, a település polgármestere. - Gyerekként mi is gyakran jártunk a Marcal partján, ahol egy valóságos kis kráter jelezte, hol is csapódott be a Messerschmitt. Aztán a hetvenes években szabályozták a Marcalt, akkoriban a feltöltések és a tereprendezések során is kerültek el?, majd t?ntek el roncsdarabok.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>A kutatók azonban egyáltalán nem t?nnek csalódottnak. Azt mondják, igazi szenzáció lett volna ugyan, ha épségben megtalálják a géptestet, ám a most el?került darabok is felbecsülhetetlen érték?ek. Azt viszont nagyon sajnálják, hogy a repül? egytonnás motorját, amelyet egyméteres iszap borított, végül nem tudták kiemelni. - A szakemberek számára így is igazi kincsnek számít a fedélzeti géppuska, amely teljes épségében maradt meg, vagy a repül? célzókészüléke, navigációs berendezése, akkumulátor-adattáblája, az els? kerék f?futószára, és még hosszasan sorolhatnám az értékeket - mondja Földvári Zoltán, a honvédség szolnoki vegyes szállítórepül?-ezredének századosa. - Óriási különbség van aközött, hogy az ember fényképr?l ismer valamit, vagy kézbe foghatja, akár ízekre szedheti.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>Az 1935-ben tervezett Messerschmittet a saját korában az egyik legkorszer?bb, együléses vadászrepül?nek tartották. A 12 hengeres, 1200 lóer?s motort egy kilenc méter hosszú, tíz méter szárnyfesztávú repül?be szerelték. Az M-109-es 760 kilométert tudott megtenni egy felszállással, több mint tízezer méter magasra is felemelkedett, csúcssebessége pedig elérte az 560 kilométert óránként.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>- A kisvásárhelyi roncsok a Szolnoki Repül?múzeumba kerülnek - mondja Magó Károly. - Jöv?re egy Balatonba zuhant harci repül?t próbálunk majd kiemelni a tóból. Arra a kérdésünkre, hogy a roncs-kutatásban mi a szép, a kisvásárhelyi akció résztvev?i csak a vállukat vonogatták. - Van ebben egyfajta végtisztesség is - mondja Földvári Zoltán. Aztán hozzáteszi: - A sümegi légi csatáról szóló hadi tudósítások alapján például tudjuk, hogy 1944. november hatodikán a németek két gépet vesztettek el ezen a környéken. A pilóták nevét is ismerjük, csak éppen azt nem tudjuk, hogy a Kisvásárhelyen lezuhant repül? melyiküké volt.</FONT></P><BR> <P align=justify><FONT size=2>A roncs kiemelése után a maradványokon talált különböz? gyártási számok alapján a gép és a hozzá tartozó pilóta is azonosíthatóvá válhat. Kisvásárhelyen komoly eseménnyé vált az egyhetes kutatás. Az alig hetvenlelkes falu lakói mindennap kisszékekkel a kezükben vonultak ki a Marcal partjára, és órákon át nézték a földet túró katonákat.</FONT></P>