<H3 align=center><FONT size=3><IMG src="http://www.netlabor.hu/roncskutatas/uploads/cikk_kepek/bf109_cim.jpg"><BR>... avagy egy Me109 a Balatonban</FONT></H3> <P align=justify><FONT size=2>Ragyogóan süt a nap, a jég megfelel? vastagságú, (-1) Celsius fok. Ha holnap is ilyen id? lesz merülünk!<BR>Mondta Csiki Sándor (Siófokon) a PELSO Környezetvéd? Kutató Búvár Egyesület merülés vezet?je.</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>2003.02.04-én nem lett olyan az id?. Reggelre országszerte behavazott. De nem csak úgy ám! Nem.&nbsp; Települések maradtak elzárva, a közlekedés majdhogynem megbénult,&nbsp; ...<BR>... de azért a Rover szépen haladt Siófok irányában. Mészáros Attila és jómagam utaztunk a megbeszélt helyre. Reggel nyolcra már biztosan nem érünk oda. Tizenkett?re oda értünk. Na akkor mi legyen? Ha már egyszer idáig eljöttünk Budapestr?l! Irány tovább Fonyód felé. Elindultunk immár két járm?vel a búvár egyesület megszállottjaival. Lekanyarodtunk a partra. Egy kis hólapátolás, hogy a járm?vek félre tudjanak állni. Tundraöltözet, jégvágó eszközök, búvár felszerelés -mert ki tudja- hátha mégis merül valaki. Irány a behavazott jég.</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>1,5km-re van a parttól az a Me109 roncs amit keresünk. A világháború alatt két magyar felségjelzés? Me109-es vadász hasította a víz fölötti leveg?t. A gépek párhuzamosan a déli part vonalával repültek DNy-irányban. Az el?l haladó volt az oktató, mögötte a növendéke. A baleset akkor következett be mikor a tanonc túl közel került a vízhez és a légcsavar belehasított, majd lerántotta és átfordította a repül?gépet. Sajnos a pilóta sorsáról nem szólt a memoár.</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>Egy halászhajó hálója akadt el valamiben, amit?l el is szakadt. A halászok azonosították be a part vonalához viszonyítva a helyet. Ez nagyon egybevág! A memoár elbeszél?je által közölt információ és a halászok beszámolója.</FONT></P> <P align=center><FONT size=2><IMG height=212 src="http://www.netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/balaton_jegen10.jpg" width=610 border=0></FONT></P> <P align=center><IMG height=226 src="http://www.netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/balaton_jegen15.jpg" width=300 border=0>&nbsp; <IMG height=226 src="http://www.netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/balaton_jegen4.jpg" width=300 border=0></P> <P align=center><IMG height=226 src="http://www.netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/balaton_jegen5.jpg" width=300 border=0>&nbsp; <IMG height=226 src="http://www.netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/balaton_jegen7.jpg" width=300 border=0></P> <P align=center><IMG height=257 src="http://www.netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/balaton_jegen9.jpg" width=610 border=0></P> <P align=justify><FONT size=2>Tehát itt állunk a nagy fehérség közepén, a nagy kékség fölött (azt mégsem írhatom hogy "zöldség").<BR>Itt a tó szabad felületén igen csak megmutatkozik milyen is az a hófúvás -hát nem kellemes.<BR>El?kerül a nagykeret*, természetesen el?bb ezzel nézünk körül. Ez a szonda képes érzékelni a kb.3m-es víz alatt leledz? nagyobb fémtárgyakat. Mivel nem volt eddig pontos adat a roncs hollétét illet?en, ezért ennek az expedíciónak az lett volna az els?dleges célja, hogy GPS-koordinátákká alakítsa a roncs helyét. Tavasszal aztán utána nézni pontosabban, mit rejt a víz. Sajnos a nagykerettel való szondázások nem hoztak eredményt. A szél egyre er?sebben fújt, hordta a havat. Már égette az arcunkat. Ruháink lassan átáztak, egyre elviselhetetlenebbek lettek a körülmények. A part halványan dereng? vonala elt?nt. Az ide vezet? nyomainknak is már csak apróbb domborulatai látszottak. Ideje lenne visszamenni.<BR><BR>Fogtuk a cuccokat és sietve "kikecmeregtünk a partra". Mindjárt más, így az id? szél nélkül.<BR>...aztán önkritikát gyakoroltunk "ez már gáz".</FONT></P> <P align=center>Majd alkalmasint újra megpróbáljuk.</P> <P align=center>&nbsp;</P> <P align=center><FONT size=2><B>A kutatásban részt vettek:<BR></B>PELSO Környezetvéd? Kutató Búvár Egyesület:<BR>Csiki Sándor, Molnár János, Egyed György, Egyed Ákos, Egyed András<BR>valamint<BR>Mészáros Attila és Ozsvát Zoltán</FONT></P> <P style="MARGIN-TOP: 0px" align=right></P><FONT color=#dcdcdc></FONT> <P style="MARGIN-TOP: 0px" align=right> <P style="MARGIN-TOP: 0px" align=left><FONT color=#dcdcdc>* a nagykeret egy fémkeres? kicserélt szondája, miáltal akár 4méter mélyen is kijelez 2db olajos-hordó nagyságú fémet. Ilyenkor persze földfelszín közelében lév? kisebb darabokat nem érzékeli. </FONT></P>