A KwK 42 Harckocsilöveg és l?szerei

2008, július 14 - 16:26 | Ozsvát

<IMG src="http://www.netlabor.hu/roncskutatas/uploads/cikk_kepek/panther_icon.jpg"> Lakatos Árpád A KwK 42 Harckocsilöveg és l?szerei   Csak elöljáróban szeretnék néhány gondolatot megosztani err?l a cikkr?l. Attól tartok hogy sokak számára hiányosnak, vagy befejezetlennek t?nhet, esetleg el sincs kezdve. Ennek oka, hogy egy, a párducot teljesen leíró kézirat része. Ennek az írásnak már több kisebb része is publikálva lett több helyen. Sajnos egyre inkább úgy t?nik hogy nyomdafestéket sohasem fog kapni, pláne könyv formájában, ezért más módon teszem közzé. Elnézést az írás emiatti tökéletlenségéért…   KwK 42 A Rheinmetal – Borsig 1941. július 18-án kett?s megbízatást kapott a HWA-tól. Tervezniük kellett egy olyan harckocsiágyút, ami 1000 m távolságból 140 mm-est páncélzatot is át tud törni, valamint egy olyan tornyot a VK 3002-es járm?höz ami befogadhatja a tornyot (kés?bb ez is lett a Párduc tornya). A fejlesztés alapja a 75 mm-es PaK 40 (Panzerabwehr Kanone – páncélos elhárító ágyú) volt, pedig akkor még a nem is állt szolgálatban. A Krupp és a Rheinmetal 1939-ben kezdte a fejlesztését, de ekkor már a végs? szakaszában volt és 1941 novemberében került ki a csapatokhoz. Szintén a Pak 40 volt az alapja a KwK 40-nek, amivel a Panzer IV F2-t szerelték fel el?ször, és egy darabig a legüt?képesebb harckocsiágyú volt. Az el?írás egy, a KwK 40-nél jóval nagyobb átüt?erej? fegyvert igényelt, ezért növelni kellett a löveg kezd?sebességét. A sebesség két legf?bb befolyásoló tényez?je, a l?pormennyiség és a kaliberhosszúság. A PaK 40 L/46-as kaliberhosszúságú (a cs? hossza tehát 46 x 75 mm, vagyis 3450 mm ) volt, amit 60-ra növeltek. Ezzel már megközelítette a követelményeket, de még nem érte el. Ezután 70-szeresre növelték a cs?hosszt, és 60%-al nagyobb mennyiség? l?port alkalmaztak, amivel már teljesítette a kiírást. A löveg legf?bb eltérése a hosszabb cs? mellett, hogy a mechanikus elsüt?szerkezetet elektromosra cserélték, ami megbízhatóbb. A szerkezet félautomata volt, a hüvelyt teljesen eltávolította és kivetette. A gázzárást függ?leges ékzár biztosította. A hátrasiklást hidraulikus fékmunkahengerek fogták fel, elég hosszú, 400 mm-es úton. A helyretolást hidro-pneumatikus szerkezet végezte. A V2-n még a Panzer IV F2-n is használt gömb alakú egykamrás cs?szájféket szerelték a cs?re, de a többire már a nagyobb nyomásra és gázmennyiségre tervezett kétkamrás cs?szájféket szerelték. Nagyon fontos szerepe volt, mivel még azel?tt oldalra terelte a gázokat, hogy a lövedék elhagyta csövet. Ezzel a hátrasiklásért felel?s er? kétharmadát semlegesítette. Másik szerepe a cs?szájféknek, hogy a gázok oldalra terelésével kevesebb port ver fel a járm? körül mint anélkül, amikor minden irányba terjednek a gázok a cs? szájától. A felver?d? por zavarja a legénység kilátását és elárulhatja a páncélos hollétét. Kisebb hátránya is volt, mert cs?szájfék nélkül a lövedéket a cs? elhagyása után is gyorsítják a gázok némileg, itt azonban ez a plusz sebesség elvész. Az ágyúcs? természetesen huzagolt volt. Összesen 32 ormózat és barázda adta a huzagolást, ami még megegyezett a Pak 40-el, de a huzagemelkedés már más volt. A Pak 40 fokozatosan gyorsított huzagemelkedés? volt, vagyis egyre nagyobb mértékben n?tt az ormózatok szöge. 1/24 volt a huzagolás indítása és a cs?szájféknél már 1/18-ra n?tt (ez az érték azt mutatja, hogy milyen kaliberhossznál tesz egy fordulatot a huzagolás). Ezzel szemben a KwK 42 huzagolása állandó huzagemelkedés? volt, aminek a szöge 6,5 fok (jóval egyszer?bb elkészíteni). Ezzel 1/27,75 volt az emelkedése, ami közel volt az akkor e kategóriában átlagos 1/25-höz. A KwK 42 csöve egy darabból készült (monoblokk), szemben mondjuk a Tigris KwK 36-os lövege kett?b?l. Ott a küls? burokcs? és a bels? béléscs? amin a huzagolás volt, külön elemet képzett. A cs? elhasználódása esetén így csak a bels?, béléscsövet kellett kicserélni, és a gyártás során is csak annak kellett a jóval magasabb el?írásoknak megfelel? anyagból készülni. Ez minden szempontból olcsóbb, de kissé bonyolultabb megoldás. A cs? 2000-3000 lövést bírt ki átlagosan, a kopás függvényében. Leginkább a nagy sebesség rongálta a huzagolást, ezért a lövések számolásánál a Pzgr. 39 egy, a Pzgr 40 viszont négy lövéssel ért fel a nagyobb sebessége miatt. Az Sprgr. 42 pedig csak a negyedét okozta a Pzgr. 39 koptatásának, ezért ott ¼-et számoltak Az egy darabból készült cs?re szerelték rá a cs?fart, amiben függ?leges ékzár volt. A csövet egy feszít?csavarral rögzítették a cs?farban, amivel biztosították a pontos zárást és a biztos rögzítését. A cs?far lett a löveg a lövegbölcs?be helyezve, arra pedig a lövegpajzs rögzítve. A bölcs?t és a cs?fart a fékmunkahengerek és a helyretoló mechanizmusok kötötték össze, mert a bölcs? már nem siklott hátra. Ez vezette meg a hátrasiklást és biztosította a függ?leges irányzást. A függ?leges irányzást a bölcs? jobb oldalán lév? fogaskerék áttétellel biztosították. A bölcs? alján egy hidro-pneumatikus henger tartotta egyensúlyban (Kompenzátor) a löveget (nem ellensúly) és némileg csillapította is menet közbeni lengéseket. A bölcs? jobb oldalában volt kialakítva a löveggel párhuzamosított MG 34-es géppuska helye. A lövéskor kitáguló hüvely és a zár nem engedett sok gázt a ki a lövés folyamán, de a hüvely kivetésekor sok l?porgáz kerülhet a toronyba. Ez teljesen elfogadhatatlan lenne, mert a l?porgázok irritálják a nyálkahártyákat és az elégetlen l?porszemcsék még robbanásveszélyesek is lehetnek. Már egy-két lövés után teljesen elviselhetetlen lenne a torony leveg?je, ezért két rendszert is beépítettek ez ellen. Az els?számú a Rohrausblasvorrichtung-nak (szó szerint „cs?kifújó rendszer) nevezett eszköz, aminek a feladata, hogy minél kevesebb gázt engedjen a toronyban a hüvelykivetés során. A rendszer igen egyszer?, a hüvely kivetésekor a zárszerkezet mögött lév? cs?b?l egy másodperces, 10,5 bar nyomású légfúvással visszanyomják a gázokat az ágyúcsövön keresztül a szabadba. Az ehhez szükséges nyomást egy, a toronypadlóra szerelt kompresszor biztosította. Ez egy egydugattyús, légh?téses s?rít? volt, amit az el?tte lév? toronyforgató szerkezet hajtott ékszíjon keresztül. A hajtásába még egy centrifugális kuplungot is beiktattak, ami nagy motorfordulat esetén leoldotta a kompresszort, nehogy túlpörgesse azt. A leveg?t egy 5 l-es tartályban tárolta amit 7 másodperc alatt töltött újra. A kompresszor még egy Ciklon légsz?r?t is kapott, hogy se az ágyúcs?be, se a kompresszorba ne jusson szennyez?dés. Még a rendszerrel együtt is kerültek l?porgázok a toronyba, amit egy, a toronytet?re szerelt ventilátor távolított el. Igen komoly, 120 W teljesítménnyel 12 köbméter leveg?t szívott el percenként, amit egy gégecsövön a (már tárgyalt) tekn? alján lév? elszívó alagútjába fújta. Korábban csak az elszívórendszer volt beépítve, 1943. áprilisától szerelték csak be a kifújót is. Típus Kampfwagenkanone 42 Ormózati átmér? 75 mm Barázdaátmér? 76,8 mm Cs?hosszúság 5250 mm Cs?szájfékkel 5335 mm Kaliberhosszúság L/70 Töltény?r 668 mm Tengelymagasság 2260 mm Ormózat száma 32 db Barázdamélység 0,9 mm Barázdaszélesség 3,86 + 0,01 mm Ormózatszélesség 3,5 + 0,01 mm Huzagemelkedés 1:2081 mm (27,75 kaliber) Cs?, zárfészek, cs?szájfék tömege 1000 kg Bölcs?vel, lövegpajzzsal 2650 kg Lövegcs? nyomása 3200 bar Hátrasiklás 400 mm Max. hátrasilás 430 mm Cs? fékmunkahenger folyadékmenny. 9 l Helyretoló munkahenger folyadékmenny. 2,3 l Helyretoló m. gáznyomása 55 +-5 bar Kompenzátor folyadékm. 0,5 l Kompenzátor gáznyomása 75 +-3 bar   L?szerek A német harckocsiágyúk között a KwK 42-nek volt talán a legrövidebb palettája a l?szerek terén. Míg a többi löveghez rendszeresítve volt legalább háromféle páncéltör?, több repesz-romboló, kartács és ködgránátok is, addig ehhez csak három fajta lett átvéve. Páncélozott célok leküzdéséhez a Panzergranatpatrone 39/42 volt rendszeresítve. A lövedék szinte teljesen megegyezett a Pzgr. 39-el, amit a KwK 40-es ágyúhoz rendszeresítettek. Az egyetlen eltérés a vezet?gy?r?. A KwK 40-nél még egy darab lágyvasból készített (FEW – Führungweicheisen, lágyvas vezet?gy?r?) gy?r?t alkalmaztak, viszont a KwK 42 jóval nagyobb gáznyomása miatt már kett?, keményebb anyagból készített szintervas (FES – Führungsintereisen, szintervas vezet?gy?r?) gy?r?t alkalmaztak. Ennek közvetlen el?dje volt a Kanone Granate rot Panzer (K. Gr. rot Pz.), amit még a rövid csöv? Panzer IV-hez használtak. Ez egy lágyorrú páncéltör? l?szer volt (Mai terminológia szerint APC – Armour Piercing Capped, vagyis lágyorrú páncéltör? l?szer). Az edzett acélból készült lövedék orrára került egy puha fémorr, ami a célba csapódáskor szinte megtapadt a felületén és megvezetést is adott a lövedéknek. Ezzel a ferdén érkez? lövedékek kisebb eséllyel pattantak le a célról, és a megvezetéssel a lövedék irányát közelebb hozta a mer?legeshez, így nagyobb esélye volt az átütésre. A Pzgr. 39 is ehhez hasonló, de már kapott a lágy orrész elé egy kúpos szélsapkát, a légellenállás javítására (APCBC HE T - Armour-Piercing, Capped, Ballistic Capped High Explosive Tracer vagyis szélsapkás, lágyorrú páncéltör? l?szer, nagy feszít?erej?, nyomjelz?). A lövedék fenékrészében hordozta a robbanóanyagot, ami 18 g RDX volt, 5% viasszal keverve. A gyújtó egy Bodenzünder (Bd.Z.) 5103 típusú fenékgyújtó volt. A gyújtás nem volt id?zítve, tehát a becsapódáskor azonnal indult. A reakcióideje révén viszont néhány ezredmásodperc késéssel robbant, amikor a lövedék áthatolt a páncélon. A fenékgyújtó része volt még a nyomjelz? anyag is. Amikor a lövedék elhagyta a csövet, ez a leveg?vel érintkezve begyulladt, és két másodpercig égett, füstcsíkot hagyva maga után, ami az irányzót segítette a célzásban (valamint az ellenséget a párduc felderítésben). A vezet?gy?r? mellett a hüvelyméret változott meg. A nagyobb mennyiség? l?portöltet nagyobb hüvelyt igényelt, ezért a 495 mm helyzett 640 mm-lett a hüvely hossza, és 122 mm lett a peremátmér? a korábbi 111 helyett. A hüvely hivatalos neve Patronenhülse 6387 Stahl volt (Patrh. 6387 St.). A Stahl megnevezés arra utal, hogy a rézhiány miatt acélhüvely volt, rézfüsttel bevonva. Ebbe töltötték bele a 2,41 r?l 4 kg-ra n?tt Digl. RP G1 típusú l?por rudakat. A mozaik jelentése Diglycol Röhrenpulver vagyis diglikol hengeres-l?por, G1-es típus (nitrocellulóz és dinitroglikol keveverék). Ezeket 4,1 mm-es rudakat középen 550 mm hosszúra, körbe a szélén pedig 500 mm hosszúra vágva készítették, és úgy 1,5 mm távolságba helyezték ?ket, ami nagyobb égési felületet biztosított, nagyban javítva a hatásfokot. A beszámolók szerint ez nem is volt hiábavaló, mivel a szövetségesekénél jóval kisebb torkolatt?z és füst keletkezett, (a tökéletesebb égés miatt, így nem égett, hanem rögtön gázzá alakult a l?por szinte teljes része) ezért nehéz volt felderíteni ?ket ha lesben álltak. Legalulra egy 20 g-os l?portasak került gyullasztó-l?portöltetnek. Végül, a hüvelyfenékbe épített elektromos m?ködés? C/22-es csappantyú, ami az egész folyamatot beindította. A l?szernek létezett egy gyakorlóváltozata, amit Üb. (Übung) jelöléssel láttak el, ez nem tartalmazott robbanótöltetet. Típus Panzergranatpatrone 39/42 75x640R Lövedékátmér? 74,5 mm Vezet?gy?r? átm. 77,4 mm (2 db FES) Peremátmér? 122 mm Hüvely hossza 640 mm L?szer hossza 893,2 mm Lövedék tömege 6,8 kg L?szer tömege 14,3 kg Hajtótöltet 4 kg Digl. RP G1 Csappantyú C/22 Robbanótöltet 18 g RDX – viasz (95-5 %) Gyutacs Bd.z 5103 Késleltetés nincs V0 925 m/s 1943 1944 1945 db 882 600 1 044 200 58 900   Pzgr. 40 A Pzgr. 40 (Hk) már rég létezett a párduc megjelenése el?tt. Ez egy, a Pzgr. 39-nél nagyobb átüt?erej? lövedék volt. Mai nevén HVAP - High Velocity Armor-Piercing - keményfémmagvas páncéltör? l?szer vagy ?rméret alatti páncéltör? l?szer. Erre utal a Hk, mint Hartkern: keménymag. A keménymag wolfram-karbidból készült, (W2C) ami 15,8 t/m3 s?r?ségével több mint duplája a vas 7,9 t/m3 s?r?ségének. Rugalmassága alig a fele, keménysége pedig jóval felülmúlja az acélt mivel az egyik legkeményebb fém. Ezekkel a tulajdonságokkal sokkal alkalmasabb a páncéltörésre, mint egy acél lövedék. A s?r?sége és szilárdsága révén szinte lyukasztóként hatolt át a páncélon. A lövedék töltetet nem tartalmazott, ezért kisebb eséllyel volt végzetes a találat. El?fordulhatott hogy ártalmatlanul átment a célon. Ezen felül pedig nehezebb is volt megfigyelni az eredményt, mivel semmi látványos jele nem volt az ellenfél harcképtelenségének. Ez a lövedék is tartalmazott nyomjelz?t. A hogy a csövet kitöltse, kapott egy alumínium köpenyt, ballisztikus orral. A hüvely minden l?szernél megegyezett, viszont a l?portöltet más volt. 3,3 kg (KwK 40-nél 2,2 kg) Gu. R.P. 7,7. Gudol Röhrenpulver, ami 70% nitrocellulóz és 30% nitroguanid, rudak formájában. Tulajdonképpen több szót nemigen érdemel ez a rész, mivel mindössze 18 800 db készült 1943 elején, ami elenyész? mennyiség, és valószín?leg 1943 ?sze után nem is maradt egy se. Nem a l?szer fogyatékosságai miatt, hanem az akut wolframhiány miatt. Egy ideig még gyártásban volt, de inkább az olyan kaliberekre koncentráltak, amik a hagyományos l?szerekkel nem eredményesek, mint például a 37 mm-es Pak 37, amihez a legtöbb ilyen l?szer készült. Emellett szintén nagy felhasználója volt a fémipar, ami többek közt a párduc lemezeit szabta wolframból készült gyorspengékkel. Jelent?s el?nye leginkább 1000 m-en belül volt, ez pedig az ütközetek zömét lefedi. Az ?rméret alatti l?szerek lényege, hogy a lövedékhez képest aránytalanul nagy töltettel lehet kil?ni ?ket, emiatt (valamint a kisebb lövedéktömeg miatt) rendkívül nagy a kezd?sebességük. Azonban a kisebb tömeg hátrány is, mivel gyorsabban veszíti el a mozgási energiáját és ezzel együtt az átüt?erejét, valamint érzékenyebb a környezeti hatásokra, amit?l pontatlanabb lesz. Ett?l függetlenül a jobb átüt?képesség önmagáért beszél, még ha az átütés után kisebb a végzetes károkozás esélye is. Tulajdonképpen nem is volt erre a l?szerre szüksége a KwK 42-nek. Valamennyi 1943-ban szolgáló ellenfelével el tudott bánni racionális távolságból. A JSZ harckocsik ellen lett volna szükséges, de azok 1944-es megjelenésekor ez a l?szer már csak emlék volt… Típus Panzergranatpatrone 40/42 75x640R Lövedékátmér? 74,5 mm Vezet?gy?r? átm. 77,4 mm (2 db FES) Peremátmér? 122 mm Hüvely hossza 640 mm L?szer hossza 875,2 mm Lövedék tömege 4,75 kg L?szer tömege 11,5 kg Hajtótöltet 3,3 kg Gu. R.P. 7,7 Csappantyú C/22 V0 1120 m/s   <TABLE id=AutoNumber1 style="BORDER-COLLAPSE: collapse" borderColor=#111111 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=1> <TR> <TD align=middle width="14%">90(fok)</TD> <TD align=middle width="14%">0 m</TD> <TD align=middle width="14%">450 m</TD> <TD align=middle width="14%">900 m</TD> <TD align=middle width="14%">1350 m</TD> <TD align=middle width="15%">1850 m</TD> <TD align=middle width="15%">2300 m </TD></TR> <TR> <TD align=middle width="14%">Pzgr 39</TD> <TD align=middle width="14%">167</TD> <TD align=middle width="14%">149</TD> <TD align=middle width="14%">133</TD> <TD align=middle width="14%">118</TD> <TD align=middle width="15%">104</TD> <TD align=middle width="15%">91 </TD></TR> <TR> <TD align=middle width="14%">Pzgr 40</TD> <TD align=middle width="14%">230</TD> <TD align=middle width="14%">198</TD> <TD align=middle width="14%">170</TD> <TD align=middle width="14%">145</TD> <TD align=middle width="15%">122</TD> <TD align=middle width="15%">103</TD></TR></TABLE>   <TABLE id=AutoNumber2 style="BORDER-COLLAPSE: collapse" borderColor=#111111 height=66 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=1> <TR> <TD align=middle width="14%" height=20>60(fok)</TD> <TD align=middle width="14%" height=20>0 m</TD> <TD align=middle width="14%" height=20>450 m</TD> <TD align=middle width="14%" height=20>900 m</TD> <TD align=middle width="14%" height=20>1350 m</TD> <TD align=middle width="15%" height=20>1850 m</TD> <TD align=middle width="15%" height=20>2300 m</TD></TR> <TR> <TD align=middle width="14%" height=22>Pzgr 39</TD> <TD align=middle width="14%" height=22>133</TD> <TD align=middle width="14%" height=22>121</TD> <TD align=middle width="14%" height=22>110</TD> <TD align=middle width="14%" height=22>99</TD> <TD align=middle width="15%" height=22>89</TD> <TD align=middle width="15%" height=22>79</TD></TR> <TR> <TD align=middle width="14%" height=22>Pzgr 40</TD> <TD align=middle width="14%" height=22>197</TD> <TD align=middle width="14%" height=22>154</TD> <TD align=middle width="14%" height=22>123</TD> <TD align=middle width="14%" height=22>99</TD> <TD align=middle width="15%" height=22>80</TD> <TD align=middle width="15%" height=22>65</TD></TR></TABLE>   A két táblázat a l?szerek páncél áttörési értékét mutatja mm-ben, 90 ill. 60 fokos becsapódási szög esetén. Az értékek jól mutatják az ?rméret alatti lövedék fölényét 900 m-es távolságig, ameddig az összecsapások zöme zajlott. Az eredmények azonban némileg megtéveszt?k. A teszteket minden nemzet eltér? módon végezte és általában az ? általa felhasznált min?ség? lemezeken, így ezek eléggé viszonylagos értékek.   <TABLE id=AutoNumber3 style="BORDER-COLLAPSE: collapse" borderColor=#111111 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=1> <TR> <TD align=middle width="24%" colSpan=2>Találati valószín?ség (%)</TD> <TD align=middle width="12%">500 m</TD> <TD align=middle width="12%">1000 m</TD> <TD align=middle width="13%">1500 m</TD> <TD align=middle width="13%">2000 m</TD> <TD align=middle width="13%">2500 m</TD> <TD align=middle width="13%">3000 m </TD></TR> <TR> <TD width="12%" rowSpan=2>Pzgr 39</TD> <TD width="12%">Teszt</TD> <TD align=middle width="12%">100</TD> <TD align=middle width="12%">100</TD> <TD align=middle width="13%">100</TD> <TD align=middle width="13%">92</TD> <TD align=middle width="13%">73</TD> <TD align=middle width="13%">55</TD></TR> <TR> <TD width="12%">Gyakorlat</TD> <TD align=middle width="12%">100</TD> <TD align=middle width="12%">97</TD> <TD align=middle width="13%">72</TD> <TD align=middle width="13%">49</TD> <TD align=middle width="13%">29</TD> <TD align=middle width="13%">18</TD></TR> <TR> <TD width="12%" rowSpan=2>Pzgr 40</TD> <TD width="12%">Teszt</TD> <TD align=middle width="12%">100</TD> <TD align=middle width="12%">94</TD> <TD align=middle width="13%">76</TD> <TD align=middle width="13%">56</TD> <TD align=middle width="13%"> </TD> <TD align=middle width="13%"> </TD></TR> <TR> <TD width="12%">Gyakorlat</TD> <TD align=middle width="12%">100</TD> <TD align=middle width="12%">56</TD> <TD align=middle width="13%">32</TD> <TD align=middle width="13%">20</TD> <TD align=middle width="13%"> </TD> <TD align=middle width="13%"> </TD></TR> <TR> <TD width="12%" rowSpan=2>Sprgr 42</TD> <TD width="12%">Teszt</TD> <TD align=middle width="12%">100</TD> <TD align=middle width="12%">100</TD> <TD align=middle width="13%">90</TD> <TD align=middle width="13%">66</TD> <TD align=middle width="13%">42</TD> <TD align=middle width="13%">28</TD></TR> <TR> <TD width="12%">Gyakorlat </TD> <TD align=middle width="12%">100</TD> <TD align=middle width="12%">97</TD> <TD align=middle width="13%">44</TD> <TD align=middle width="13%">24</TD> <TD align=middle width="13%">13</TD> <TD align=middle width="13%">8</TD></TR></TABLE> A teszteket 2 x 2,5 m-es célokon végezték.   Sprgr. 42 Sprenggranatpatrone 42, ami tulajdonképpen inkább 34/42 de a vezet?gy?r?ket leszámítva is eltér némiképp. A lövedék repeszképz? volt, srapnelt nem tartalmazott. Az kerekded lövedéket öntéssel készítették. Az öntött fal a töltet robbanásakor széthasadt és a szétrepül? repeszek hordozták az igazi veszélyt. Nagy sebességükkel és a robbanáskor borotvaélesre szakadt széleivel rendkívül veszélyes volt az él?er? ellen. A repeszek szélei valóban annyira durván nyíródtak el, hogy puszta kézzel megfogva könnyen megvághatja az ember tenyerét. A töltet 610 g amatol volt, ami 60% ammóniumnitrát és 40% trinitro-toluol (TNT) keveréke. A Kleine Aufschlazünder 23 umgeänder (kl. AZ. 23 umg – kis csapógyújtó, módosított) típusú gyutacsot a lövedék orrába szerelték. A gyutacsnál lehet?ség volt késleltetett, vagy pillanatgyújtó üzemmód között állítani egy speciális kulccsal. 0,015 másodperc volt a késleltetési ideje az umg. típusnak a Kl. AZ. 23 0,02 másodperce helyett. Az id?zítést kihasználva, a személyzet elérhette, hogy a lövedék a leveg?ben robbanjon, ne a talajban, ahol csak töredéke lesz a hatása. Ha a lövedék kell?en lapos szögben ütközött a földnek, visszapattanhat és a késleltetés miatt a leveg?ben robban. A hajtótöltet Gudol, de Blätchenpulver (levélke) formában, ami rudak helyett 4 x 4 x 0,6 mm-es lemezkéket takar ömlesztetve. Típus Sprenggranatpatrone 42 75x640R Lövedékátmér? 74,5 mm Vezet?gy?r? átm. 77,4 mm (2 db FES) Peremátmér? 122 mm Hüvely hossza 640 mm L?szer hossza 929,2 mm Lövedék tömege 5,74 kg L?szer tömege 11,14 kg Hajtótöltet 1,9 kg Gu. Bl. P.-AO Csappantyú C/22 Robbanótöltet 610 g Amatol Gyutacs kl. AZ. 23 umg. Késleltetés 0,015 s V0 700 m/s 1943 / 946 600 db 1944 / 1 749 400 db 1945 / 138 100 db Egy fontos gránáttípust teljesen kihagytak, ezek a kumulatív gránátok voltak. 75 mm-es gránátok voltak rendszeresítve a Panzer IV-hez Gr.38 HL néven (Granate 38 Hohladung – üreges töltet). Három változat, A, B és C volt 70, 75 ill. 100 mm-es átüt?er?vel. Az ilyen típusú gránátok el?nye, hogy az ereje nem függ a sebességét?l így minden távolságon maximális az ereje. Azonban a Pzgr 39 majd 2000 m-ig képes 100 mm-t átütni, ezért nem igazán van el?nyben. Ráadásul nagy távolságban jóval pontatlanabb is a kis tömeg és az üreges orr miatt, ami hátrébb helyezi a súlypontját. Ezzel teljesen értelmetlen lett volna az ilyen gránátok rendszeresítése. A ködgránátokat, vagyis Nebelgranate (Nbgr.) szintén nem vették át, pedig ezek a többi 75 mm-es löveghez rendszeresítve volt. Az oka valószín?leg hogy nem túl használható. Többnyire akkor használták ?ket ha a páncélos mozgásképtelenné vált, és amíg újra harcképes nem lesz köddel fedte el magát az ellenséges tüzérek el?l. Azonban ritkán használhatták, mert egy bajban lév? járm? inkább az ellenségre tüzelve igyekezne fedezni magát, ha van erre módja, mintsem l?szert cserélve a ködösítéssel bajlódjon. A ködképzésre inkább az ekkor megjelen? toronyra er?sített ködvet?ket használták.

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Navigáció

Partnereink

A KwK 42 Harckocsilöveg és l?szerei