32M - Csepel-2 hadikerékpár
Ő itt egy budapesti padláslelet.
Természetesen nem így, ebben az állapotában került elő.
Az, hogy mára így mutat, az köszönhető a nem kicsit kerékpárőrült, (természetesen a szó jó értelmében) gazdájának.
Az utolsó csavarig, csapágygolyóig eredeti.
A málházása is nagy gonddal összeállított, a képen a fegyver azért nem szerepel, mert
az utcán, népes közönség elött lett lefotózva.
Természetesen az is megvan hozzá.
További képek:
[url=http://www.kepfeltoltes.hu/view/060712/../060711/DSCF0867_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://www.kepfeltoltes.hu/thumb/060712/../060711/DSCF0867_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
[url=http://www.kepfeltoltes.hu/view/060712/../060711/DSCF0866_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://www.kepfeltoltes.hu/thumb/060712/../060711/DSCF0866_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
[url=http://www.kepfeltoltes.hu/view/060712/../060711/DSCF0865_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://www.kepfeltoltes.hu/thumb/060712/../060711/DSCF0865_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
[url=http://www.kepfeltoltes.hu/view/060712/DSCF0864_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://www.kepfeltoltes.hu/thumb/060712/DSCF0864_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]
A kerékpár a Weiss Manfréd gyár által gyártott, és 1943-as összeszerelésű.
A pajzsban a 29707-es szám van beütve, ami nem a gyártási számot jelöli, hanem a kerékpár úgymond azonosítószáma vagy ha jobban tetszik akkor a lajstromszáma.
"Ez utóbbi infót L.Gy.Péternek köszönhetjük!"
Ez a bringa ma ebben a formában pesten karistolt, Váci utca stb... :-D
Ez nagyon dúrva, nagyon jól néz ki, ez volt rendszeresítve a bicikliseknek? Mennyit gyártottak belőle?
Ez nagyon jól néz ki és igen ritka darab!!
Gondolom elég sok időbe tellett megcsinálni felszerelni mindennel.
Gratulálok hozzá.
Sikeres darab.
Előfordult, mert nagy volt a járműhiány. Van képem, ahol határvadászok civil kerékpáron ülnek.
pár napja halt meg egy nagyon jó barátom.Ő a 13.krp zlj-ban teljesített szolgálatot.Elmondta,hogy sötétben hogy ragasztották meg a belsőt.Láncvédő nem volt az biztos.Legalábbis a front szolgálatosoknál nem.Kimenőbicikli?nem hiszem.Nem volt láncvédő.Ezt ő mndta aki a 72 hónap kb.felét kerékpározta
Hát szerintem amelyiken hasonló felszerelést
találsz az eléggé sanszos lehet, vagy nem? :lol:
Groszi
Nálunk a városban, a buszmegállóban reggelente több száz bicikli van kikötve.
Kérdés:
Honnan lehet a legegyszerűbben megismerni a 32M-et a civil kerékpároktól?
Hátha találok egyet :-D
Igen ezen valóban van.
Ez persze nem bizonyít semmit, rengeteg olyan felszerelést láthatunk múzeunokban is ahol valami hibádzik.
Egy apró oda nem figyelés egy jelentéktelennek tűnő dologra és kész is a hiba.
Ez aztán megpecsételheti az adott tárgy sorsát, mert késöbb már a következő hasonló darabokat is ez alapján azonosíthatják.
Visszatérve a láncvédőre, több éves kutatómunkájuk fekszik benne a fiúknak a kerékpárokban, és ez idő alatt még azt is tudják, hogy melyik csavarnak hány menetrovátkája van és az milyen szögben helyezkedik el.
Ez az én véleményem a dologról.
Sokszor jobban hiszek a megszálottaknak, mint a szaktekintéjeknek.
Természetesen ettől függetlenül nem kizárt az,
hogy én is tévedek.
Groszi
Na szóval kaptam pár infót még a kerékpárral kapcsolatban, L.Gy.Pétertől, aki szintén kerékpárőrűlt.
"A váz pajzsán látható szám a kerékpár azonosító száma, mint a fegyvereknek és a bajonetteknek is volt, mert enélkül képtelenség lett volna az igazi tulajdonost egy alakulatban megtalálni, ha bármi gond volt.
A szabályzat kivétel nélkül minden kerékpár alapfelszereléshez tartozónak irja a " Légszivattyút " ( pumpát ), igy tömör gumi nem létezett. Ilyet még az első világháborús szabályzat sem hoz! A II világháború alatt az egyik legnagyobb probléma a nyersanyag hiány volt ( benzin, gumi, szinesfém ), s rendkivüli pazarlásnak számított volna több kiló felhasználása egy kerékpárhoz pár deka helyett.
A lámpáról annyit, hogy az egy laposelemmel működő zseblámpának is használható lámpa, ami a egy kézmozdulattal leemelhető volt a tartó villáról.
Katonai kerékpárokon - sem a magyaron, sem más államokban - láncvédő soha nem volt."
Köszönet az infókért!
Groszi
Szerény véleményem az, hogy ez egy elemes lámpa.
A kis képre kattintva jól látszik, hogy maga a lámpatest mögött egy jokora kis doboz található, én ebből következtetek arra, hogy elemes.
Groszi
Harrier-nek: A tulaj szerint, ezekre a kerékpárokra nem szereltek láncvédőt, ezért az eredetibbség kedvéért Ő sem tett rá. Én is rákérdeztem, onnan tudom.
Elnar-nak: Ez a példány tömlős kivitelű. ami ebben engem megfogott az az, hogy a szelepsapka egy kis láncdarabbal van rögzítve a küllőhöz, hogy el ne vesszék.
Ha lejjebb lapoztok akkor ez jól ki is vehető a másik képen a nagyításban.
Groszi
Jó látni,hogy ez a paripa is szakértő kezek martaléka lett!Gratulálok a tulajnak és örülök hogy az övé!Pozitív példa mindenki számára!
Csak így tovább! :-D
Üdv Fecó
Persze ha valaki tud bővebben a 29707-es számhoz tartozó alakulatról, ha a szám valóban azt takarja, akkor várjuk az infókat!
Egyébiránt a tulajdonos nálam meghagyta az elérhetőségét, ha valakinek további kérdései lennének, természetesen nem a bringa eladásáról, mert az szóba sem jöhet, akkor nálam priviben megkaphatja a számot.
Groszi
ez ám a tárgy!!!!!!jól látni rajta a libafost!idei év szerintem egyik legszebb darabja itt a roncson
De ha jól tudom a swarci rekesz helyet volt gyári bör biciglimálha tartó.De ez is jó megoldás. :-)
Gyönyörű! A biciklis málházást közelebbről meg lehet tekinteni a hadi új kiállításán, megválaszolt nekem is pár kérdést.
Tyűű.A mindenit.Ez nagyon klassz.Van a bicóról több kép is.Kérhetnék privátban ha lehet.Elöre is köszönöüm.Üdv:Attila