Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/7513' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Motorok | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Beküldő: kiscee. Beküldés időpontja: 2010, január 9 - 16:44.
Valóban csak az Uralos honlapon amit linkeltém a mai Uralokról van szó,hidd el akkor még nem volt oldalkocsi kihajtás! Tapasztalatból írom ezeket! :lol:
Beküldő: Repesz. Beküldés időpontja: 2010, január 9 - 13:20.
hát izé.én nem akarok beleokoskodni,de az Uralnak miért ne lett volna oldalkocsi kihajtása? www.ural.hu érdemes böngészni. A bal oldali oldalkocsi sztem is szovjet.A gépfegyver állvány,és az oldaldoboz tartó is tipikus.Hozzátenném hogy a németek is használták ezt a fajta oldaldoboztartót.
Beküldő: szaki12. Beküldés időpontja: 2010, január 9 - 13:04.
A cső alvázkeret része a kerék tartó rész is, nem gondolnám kapaszkodónak(sztem ahhoz vastag lenne).
Bocs, de csak a sajátomról tudok írni, nos annak normál beülő nyílása van, és a kor divatja szerinti csapott hátsó traktusa pótkeréktartó nélkül, de talán egy gyengusz csomagtartó van rajta, tehát személy és nem teheroldalkocsi. Az ok hajó rúgózása húzórugós: a képen is látszik a hajó két oldalán egy-egy csap, amin csuklik, hátul pedig van az alvázhoz egy-egy húzórugóval kikötve a hajótest.
Ha bővebben érint szívesen keresek további képeket az enyémről és elküldöm mailben.
Beküldő: csubagye. Beküldés időpontja: 2010, január 9 - 12:50.
Igazad van szaki12 rosszul írtam. A jobb oldali motor oldalkocsija elég érdekes.Erősített alváza van és ha jól látom a hátsó része nyitott.A kerék mögött pedíg kapaszkodó van.Elképzelhető,hogy szállításra is használhatták (ellátmány, sebesült).
Beküldő: szaki12. Beküldés időpontja: 2010, január 9 - 12:06.
Az st ha valóban ráírnák az oldalkocsira, hogy mi is az "steinwagen " helyett inkább seitenwagen. A jobb oldali oldalkocsi egy rozsdás példánya nálam is van a múzeumban, még senki nem tudta megmondani, hogy milyen, de a legtöbb tipp orosznak érkezett, és talán a festékmaradványok is erre utalnak
Beküldő: csubagye. Beküldés időpontja: 2010, január 9 - 06:25.
Az "st" jelzés szerintem a -steinwagen- szó rövidítése, ami annyit jelent hogy -oldalkocsi-.Használják még -beiwagent-is, az utast pedíg -beifahrer-nek nevezik.Gondolom a gyengébb képességű katonáknak jelezték így. :-o
A www.wwiidaybyday.com oldalon lelhető taktikai jelzés scan szerint az St. a Stab, tehát az alakulat törzs jelzése.
Az enyémnek ilyen a hátulja rugózással
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1orp7J
http://www.postimage.org/image.php?v=gx1K5fv9
Valóban csak az Uralos honlapon amit linkeltém a mai Uralokról van szó,hidd el akkor még nem volt oldalkocsi kihajtás! Tapasztalatból írom ezeket! :lol:
Rendben szaki12 jöhetnek a képek,szivesen megnézegetem őket.Előre is köszönöm. :lol:
hát izé.én nem akarok beleokoskodni,de az Uralnak miért ne lett volna oldalkocsi kihajtása? www.ural.hu érdemes böngészni. A bal oldali oldalkocsi sztem is szovjet.A gépfegyver állvány,és az oldaldoboz tartó is tipikus.Hozzátenném hogy a németek is használták ezt a fajta oldaldoboztartót.
A cső alvázkeret része a kerék tartó rész is, nem gondolnám kapaszkodónak(sztem ahhoz vastag lenne).
Bocs, de csak a sajátomról tudok írni, nos annak normál beülő nyílása van, és a kor divatja szerinti csapott hátsó traktusa pótkeréktartó nélkül, de talán egy gyengusz csomagtartó van rajta, tehát személy és nem teheroldalkocsi. Az ok hajó rúgózása húzórugós: a képen is látszik a hajó két oldalán egy-egy csap, amin csuklik, hátul pedig van az alvázhoz egy-egy húzórugóval kikötve a hajótest.
Ha bővebben érint szívesen keresek további képeket az enyémről és elküldöm mailben.
Igazad van szaki12 rosszul írtam. A jobb oldali motor oldalkocsija elég érdekes.Erősített alváza van és ha jól látom a hátsó része nyitott.A kerék mögött pedíg kapaszkodó van.Elképzelhető,hogy szállításra is használhatták (ellátmány, sebesült).
Az st ha valóban ráírnák az oldalkocsira, hogy mi is az "steinwagen " helyett inkább seitenwagen. A jobb oldali oldalkocsi egy rozsdás példánya nálam is van a múzeumban, még senki nem tudta megmondani, hogy milyen, de a legtöbb tipp orosznak érkezett, és talán a festékmaradványok is erre utalnak
http://picasaweb.google.hu/nmlevel/STaAPannoniaGyJtemNyben#5258423823866...
(jelen eseteben a mellette álló motor nem mérvadó)
Baloldali Ural M72M az tuti! Valóban az oroszok koppintották a Bmw-ről annyi különbséggel,hogy az Uralnak nincs oldalkocsi hajtása!
Az "st" jelzés szerintem a -steinwagen- szó rövidítése, ami annyit jelent hogy -oldalkocsi-.Használják még -beiwagent-is, az utast pedíg -beifahrer-nek nevezik.Gondolom a gyengébb képességű katonáknak jelezték így. :-o
Köszönöm! Az St. felfestés mit jelenthet?
Szerintem a bal oldali egy BMW R71 -es.
Hát, nem értek a motorokhoz, de a háttérben egy Opel Blizte vélek látni.