TMarci, ok! :-)

Még egy teherautós kép:

[img]http://kepfeltoltes.hu/090824/DSCN0379_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img]

Szia Ajtony!

1,5 hónapja pakoltam fel több doni síelős képet a medalsra, keress rájuk!:-)

ott fityeg köztük a nagy diffi :-)
Tudomásom szerint enno nem volt fronthajtásos teherauto, kivétel pesze 2+2 -ben, személyautó is csak 1-2
(még nem agyalták ki a homokinetikus csuklót)
Kibolhásztam a padláson a katonaléceket, több évtizedes álmából, orig. katonai telemark lécek ifjonckorom büszkeségei, elnyűhetetlen akácfából

A hólánc miatt kérdezem, hogy a hátsó kerék volt a meghajtott kerék???

Ha megnézed a botok nagyméretű kosarát egyértelmű hogy síkvidéki cucc nagy hó esetére.
Nekem külön tetszik a szakszerűen felszerelt hólánc ...

Azért kérdeztem, mert visszaemlékezésekben inkább hótaplapról olvastam, azzal valóban lehet közlekedni havas síkon. De mint régóta síelő ember úgy gondolom, hogy komolyabb lejtő híjján nem sokat érnek ezek a fajta sílécek...
Na mindegy, ha használták a Donnál, akkor megnyugodtam.

A Donnál szerveztek úgynevezett hadtest villámcsoportokat, elsősorban a hadtestközvetlen kp. zászlóaljak és huszárszázadok állományából. Ezek gyors mozgásához bizony sítalpakat használtak, a tisztek egy része finn kiképzőktől tanult síelni, amit aztán több-kevesebb sikerrel továbbadtak.
Szóval ezzel semmi gond nincs, készülhetett a kép a Donnál.

A sível könnyebb volt haladni a hóban. Már az első hó leesése után megkezdődött a fronton a síoktatás. Ehhez síelni tudó önkénteseket választottak. A visszavonulás idején a "szálláscsinálók" is - akiket előreküldtek szállást keresni és foglalni - általában síelők voltak.
/Forrás: egy doni veterán visszaemlékezése, aki részt vett a síoktatásban :-) /

Sík vidéken is használtak sífelszerelést, sőt, egész magyar síszázadok is voltak a Donnál.