Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/6783' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Zsakmanyolt szovjet teherautok | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Beküldő: Elnar. Beküldés időpontja: 2024, augusztus 2 - 17:00.
Csak ha bárki erre járna: Az első Polski Fiat PF 518, a második GAZ AA. Mindkettő magyar gyártású felépítménnyel a Haditudósító századból. A jelzése látszik a járművek oldalán.
Beküldő: Dany. Beküldés időpontja: 2006, április 23 - 20:16.
Sziasztok!
Végigolvastam az alábbiakat, és őszintén szólva nagyon tetszett minden. Örülök, hogy sokan kifejtik saját véleményüket. Most már csak azt nem értem, hogy más képeket érintő hozzászólásokat miért kell teljesen kicenzúrázni!?
Most már én is szeretnék tudni mindent a képen látható teherautókról! :-D
Dany
Beküldő: Dénes. Beküldés időpontja: 2006, április 21 - 18:34.
Tisztelt Graf kollega (meg a tobbi forumtars)!
A hozzam intezett leveled alapjan ugy latom, hogy tisztaznom kell egy-ket reszletet, hogy elkeruljuk a felreerteseket.
>>szép dolog, hogy veszed a Neten a képeket; aztán meg "odalököd", hogy azonosítsuk a járműveket, -és ennyi... Esetleg meg is lehetne köszönni ezt a küzdelmet.
Legeloszor is nem hiszem, hogy csak ugy "odaloktem" volna a fotokat a Roncskutaton tanyazo "falkanak" aztan halatlanul leleptem volna. Inkabb erdekessegkepp toltottem fel oket a forumra - mindig megjelolve a forrast - remelve, hogy a csapatmunka erdemenyekepp mindenki tanul a dologbol es egyben jol szorakozunk. Eszem agaban sincs feszultseget okozni, hisz' nem ezert latogatjuk ezt a forumot.
Mindig is igyekeztem megkoszonni a hozzaszolok faradozasat, sot meg elore is koszonni szoktam az esetleges hozzaszolasokat. Ha valahol megis kimaradt volna, ezert utolag is elnezest kerek.
>>Az ismereteket esetleg évtizedekig gyűjtögeti az ember, mire komoly tudásanyagra tesz szert, -s ha van hozzá ambíciója-, akkor azután publikál.
Igy igaz. Ezt csinalom en is. Viszont valaki nem erthet a hadtortenelem abszolut minden teruletehez, ilyenkor segitseg utan nez, hogy azert ne jelenjen meg teves vagy hianyos informacio – mar amennyiben ez lehetseges. Ez a helyzet a jarmuvekkel is.
>>Te mintha ezt az utat le akarnád rövidíteni azzal, hogy pikk-pakkra "felszippantod" mástól az infót, aztán fordítasz angolra, -s már kész is a kutatás... Nekem azért ezzel az eljárással vannak aggályaim!! Erre már korábban is próbáltam felhívni a figyelmed...
Ez a megallapitas azert nem igazan helyes. A “pikk-pakk (vagy piff-paff, ha igy jobban tetszik) felszippantasbol” azert nem lehet egy konyvet publikalni. A fotok csak illusztraljak a keziratot - ami a konyv lenyege. Mellesleg a 600 oldalnyi kezirat – amelyen kb. 5 eve dolgozom a szerzotarsammal egyutt - mar kesz van es le is van adva a kiadonak.
Mondanom sem kell, hogy a kezirat megirasa elott azert rendesen dokumentalodtam, ugyhogy ez a konyv kb. 20 ev munka gyumolcse lesz, nem holmi “pikk-pakk felszippantas” eredmenye. Most mindossze a tipustablak, ill. tipuslistak pontositasan/kiegeszitesen faradozom. Ezert erdekelnek a kulonbozo jarmuvek pontos tipusai, esetleg uj tipusok azonositasa, hogy ezeket is tudjam bevenni az un. “mester” listakba.
>>Az akadozó együttműködést ennek tanúsítsd, -ne annak, hogy nem szeretem a veterán járműveket!
Ez egyeni dontes, hogy ki mennyit segit mason. Graf Ur, Te eddig is segitettel a szakszeru hozzaszolasaiddal es gondolom, hogy masok is okultak beloluk. Igy a vilag egy (iciri picit) haladt elore. Hozzaszolasaidat ismetelten, gyujto modon megkoszonom.
>>Tudod még nem jöttem rá, hogy nekem abban mi a buli, hogy Te angolul közzé teszed amit én magyarul tudok?!
Hogy neked ebben mi a “buli”, azt a te szemelyes felfogasod donti el. Talan az, hogy azert az angol nyelvu olvaso egy tisztabb es pontosabb kepet kap MAGYARORSZAGROL, ill. a 2. vh-s HONVEDSEGROL, a magyar szempontnak es erdekeknek megfeleloen. Legalabb is nekem az egeszbol ez az igazi “buli” - akar hiszed, akar nem. Ugyanis anyagi szempontbol szamomra a projekt egy leboges, hisz’ a kutatomunkahoz szukseges utazas, szallas, a vasarolt anyagok, a szakszeru szkenneles, a szaklektoralas, a katonafigurak festojenek honorariuma, a tetemes postakoltseg mind-mind koltseg es mind-mind a szerzok zsebebol szarmazik. A kiado csak a kesz keziratot veszi at es megjelenteti. Es ne hidd, hogy valami nabob lennek, egy fajta Soros, hanem en is fizetesbol elek, amiert rendesen meg kell dolgoznom. Emellett a csaladomat (beleertve ket kisgyereket) is el kell latnom.
Ezek mind (makacs) tenyek. Csak azert irtam ide, hogy lathassatok, hogy ebbol az egeszbol nekem mi a “buli”. Teszek valamit a MAGYARSAGERT – mar amennyit en tehetek. Ez az igazi “buli” Ezert nem varok semmifele elismerest, vagy kituntetett figyelmet. Az eleg, hogy tudom, valamit en is tettem a kozos ugy erdekeben.
Hogy a tobbi forumtarsnak es latogatonak mi ebbol a “buli”? Hat pl. az, hogy letezik egy kozponti lista, amely osszefoglalja a 2. vh-s Honvedsegben rendszeresitett, ill. alkalmazott jarmuvek, fegyverek, tuzersegi eszkozok, repulogepek, hajok, stb. listajat, amelyeket kesobb pontositani es kiegesziteni lehet. Szerintem mar ez is egy megvalositas.
>>Szerintem Te sem néznéd jó szemmel, ha a Te képeiddel én jelentetnék meg egy német-nyelvű publikációt. A dolog pedig kb. ugyanaz: Neked képeid vannak, kevés infóval, -nekem ismereteim vannak, saját képek nélkül...
A dolog abszolut nem ugyanaz. Nem arrol van szo, hogy tolvaj modon mas tollaval ekeskednek. En ugyanis hive vagyok az egyuttmukodesnek – ennek koszonhetoen sok kollega kuldott informaciokat es fotokat, amelyek forrasat mindik pontosan kozlom, beleertve a koszonetnyilvanitast. Ertelemszeruen en is igyekszem masokat segiteni hasonlo jellegu informaciokkal ill. fotokkal, hasonlo moralis "fizetseg" elleneben. A forumtarsak kozul is tobben onzetlenul segitettek fotokkal es adatokkal, amiert ismetelten koszonetet mondok. A nevuk bele lesz a konyvbe foglalva.
Graf Ur, en is szivesen segitek rajtad, ha tehetem, ugy, ahogy masokon is mar segitettem. A joindulat es a segitokeszseg a lenyeg.
>>E konkrét képpel kapcsolatban -szerintem- már az is nagy felfedezés, hogy -a képaláírással ellentétben- valószínűleg nem zsákmányolt járművekről van szó!!
A tervem a feltett fotoval kapcsolatban – melynek megjeloltem a forrasat – nem az, hogy kozoljem, hanem mindossze az, hogy ha esetleg azonositani lehet a jarmu tipusokat azokat bele vegyem a mester listaba.
Kedves Graf kollega, remelem, hogy szamithatok a tovabbi kozremukodesedre, ugy, ahogy a tobbi forumtarsera is - mindenkinek a szaktudasa, segitokeszsege, ill. vermerseklete szerint.
Ez egy kicsit hosszura sikeredett, de mindenkepp szerettem volna egy-ket dolgot tisztazni es egy-ket felreertest pontra tenni. Remelem, sikerult.
A tovabbi egyuttmukodes remenyeben maradok,
Kivalo tisztelettel:
Beküldő: König. Beküldés időpontja: 2006, április 21 - 14:38.
Kedves Graf!
Elővettem a kérdéses lapot, és megnéztem, hol szerepelnek még ezek a járművek. (Alcíme: A II. világháború egy magyar haditudósító szemével.)
Az egész szám anyagát Kara Sándor haditudósító fotóiból válogatták.
Szinte minden második oldalpáron szerepelnek az adott járművek, Munkácson, a szerencsi cukorgyár előtt, a Dombrádi pontonhídon átkelve, Nagykaposon egy Stug IIIG-vel...
Számomra az biztos, hogy az erdélyi visszavonuláskor, és azt követően készültek.
Az, hogy ezek _tényleg_ zsákmányolt járművek lennének-e, nem tudom. Ezt nem tudom megállapítani. De bizonyíték hiányában nem értem, miért kellene erőből elvetni az ott leírtakat.
"""""""""Hogy haditudósítok-e, azt nem kell tudnom... """""""""
Lehetnek akár urándúsítók is, :lol: de hogy a haditudósítók ezekkel jártak, az biztos, különben nem lennének rajta annyi képen!
"""""""""""""Fenntartásaim a járművek gyártmányával vannak, ezáltal azok zsákmányolt voltával, -s ez megingatja az említett időtényezőt is."""""""""""""
De miért ingatná az időtényezőt, ha abban biztosak lehetünk?
""""""""""""Hadd legyen nekem is egy kérdésem: Te írtad a cikket, -vagy miért lettél ilyen kitartó prókátora az ott leírtaknak?"""""""""""""""""
Nem én írtam, de egyelőre részedről nem olvastam olyan bizonyítékot, mely azt bizonyítaná, hogy nem 1944-45-ben készültek a fotók, ahogyan a szerzők állítják.
Beküldő: König. Beküldés időpontja: 2006, április 21 - 13:00.
Nézzük csak:
"""1., visszavonulás közben ritkán lehet ellenséges technikát zsákmányolni;"""
--Ez így van. De ezeket nem visszavonulás közben zsákmányolták, hanem jóval előtte, annyira, hogy magyar felépítmányt is volt idő rájuk tenni.
"""2., ha pedig már '44 végén vagyunk -amikor a magyarországi harcokról lehet tudósítani-, akkor tulajdonképpen kinek is tudósított volna egy ekkora haditudósító egység;""""
--Ezt nem tudhatom, az viszont tény, hogy az egész különszám ezen egység fotóiból lett összeválogatva.
""""3., ennyi jó állapotú technikával, -amikor a harcoló egységekhez is már csak igen kevés motorizált jármű jutott??""""
--Ez nem fontolgatás kérdése, legjobb tudásom szerint így történt, és ezt számos fotó bizonyítja a lapban, ezekről a járművekről is.
"""""4.Most már valóban csak az a kérdés, hogy előretörnek honvédeink, -vagy visszavonulnak??!"""""
Biztosan vissza, mert a többi fotón olyan járművek, események láthatóak, melyek ezt egyértelművé teszik. (Zsákmányolt lend-lease és orosz járművek például, no meg a késői német haditechnika..)
Tulajdonképpen nem értem, miben kételkedsz?
Abban, hogy a fotók nem akkor és ott készültek?
Hogy nem magyar haditudósító oszlop van a képen?
Beküldő: König. Beküldés időpontja: 2006, április 21 - 10:09.
Kedves Graf!
Ez a kép nem interneten vásárolt, hanem -mint a hivatkozás is mutatja- a Modell és Makett magazin különszámában szerepel, és ott írnak is valamennyit ezekről a járművekről, melyek a MKH alakulatainál szolgáltak a Kárpátok előteréből való visszavonulást és a magyarországi harcokat megörökítő haditudósító egység szolgálatában, és ezért számos fotó is van róluk.
Az említett kiadvány azt írja, hogy ezek zsákmányolt szovjet járművek, egyedi magyar felépítménnyel.
Beküldő: Dénes. Beküldés időpontja: 2006, április 18 - 16:18.
Ime mit irt egy orosz illeto errol a fotorol:
Az 1. teherauto nem orosz gyartmany.
A 2. es 3. teherauto lehet, hogy GAZ AA idegen felepitmennyel, de az is elkepzelheto, hogy erdeti Ford AA tipusok.
A 4. jarmu egy ZIS-5, modositott felepitmennyel.
Hali,
interneten nem találkoztam még vele, a Modell&Makett magazin Haditudósító különszámában van illetve gondolom ott ahol Karai Sándor fényképeit őrzik.
Üdv
Á
Valakinek megvan az alant említett kép a dombrádi pontonhídról?
Melyik városban állomásoznak a járművek?
Csak ha bárki erre járna: Az első Polski Fiat PF 518, a második GAZ AA. Mindkettő magyar gyártású felépítménnyel a Haditudósító századból. A jelzése látszik a járművek oldalán.
Sziasztok!
Végigolvastam az alábbiakat, és őszintén szólva nagyon tetszett minden. Örülök, hogy sokan kifejtik saját véleményüket. Most már csak azt nem értem, hogy más képeket érintő hozzászólásokat miért kell teljesen kicenzúrázni!?
Most már én is szeretnék tudni mindent a képen látható teherautókról! :-D
Dany
Egyébként ezen képek is az adott kiadványból valók:
http://img146.imageshack.us/img146/4100/magyarszemelyautochevrolettala.jpg
(Simtom kolléga egy képe kapcsán tette fel Dénes..)
Tisztelt Graf kollega (meg a tobbi forumtars)!
A hozzam intezett leveled alapjan ugy latom, hogy tisztaznom kell egy-ket reszletet, hogy elkeruljuk a felreerteseket.
>>szép dolog, hogy veszed a Neten a képeket; aztán meg "odalököd", hogy azonosítsuk a járműveket, -és ennyi... Esetleg meg is lehetne köszönni ezt a küzdelmet.
Legeloszor is nem hiszem, hogy csak ugy "odaloktem" volna a fotokat a Roncskutaton tanyazo "falkanak" aztan halatlanul leleptem volna. Inkabb erdekessegkepp toltottem fel oket a forumra - mindig megjelolve a forrast - remelve, hogy a csapatmunka erdemenyekepp mindenki tanul a dologbol es egyben jol szorakozunk. Eszem agaban sincs feszultseget okozni, hisz' nem ezert latogatjuk ezt a forumot.
Mindig is igyekeztem megkoszonni a hozzaszolok faradozasat, sot meg elore is koszonni szoktam az esetleges hozzaszolasokat. Ha valahol megis kimaradt volna, ezert utolag is elnezest kerek.
>>Az ismereteket esetleg évtizedekig gyűjtögeti az ember, mire komoly tudásanyagra tesz szert, -s ha van hozzá ambíciója-, akkor azután publikál.
Igy igaz. Ezt csinalom en is. Viszont valaki nem erthet a hadtortenelem abszolut minden teruletehez, ilyenkor segitseg utan nez, hogy azert ne jelenjen meg teves vagy hianyos informacio – mar amennyiben ez lehetseges. Ez a helyzet a jarmuvekkel is.
>>Te mintha ezt az utat le akarnád rövidíteni azzal, hogy pikk-pakkra "felszippantod" mástól az infót, aztán fordítasz angolra, -s már kész is a kutatás... Nekem azért ezzel az eljárással vannak aggályaim!! Erre már korábban is próbáltam felhívni a figyelmed...
Ez a megallapitas azert nem igazan helyes. A “pikk-pakk (vagy piff-paff, ha igy jobban tetszik) felszippantasbol” azert nem lehet egy konyvet publikalni. A fotok csak illusztraljak a keziratot - ami a konyv lenyege. Mellesleg a 600 oldalnyi kezirat – amelyen kb. 5 eve dolgozom a szerzotarsammal egyutt - mar kesz van es le is van adva a kiadonak.
Mondanom sem kell, hogy a kezirat megirasa elott azert rendesen dokumentalodtam, ugyhogy ez a konyv kb. 20 ev munka gyumolcse lesz, nem holmi “pikk-pakk felszippantas” eredmenye. Most mindossze a tipustablak, ill. tipuslistak pontositasan/kiegeszitesen faradozom. Ezert erdekelnek a kulonbozo jarmuvek pontos tipusai, esetleg uj tipusok azonositasa, hogy ezeket is tudjam bevenni az un. “mester” listakba.
>>Az akadozó együttműködést ennek tanúsítsd, -ne annak, hogy nem szeretem a veterán járműveket!
Ez egyeni dontes, hogy ki mennyit segit mason. Graf Ur, Te eddig is segitettel a szakszeru hozzaszolasaiddal es gondolom, hogy masok is okultak beloluk. Igy a vilag egy (iciri picit) haladt elore. Hozzaszolasaidat ismetelten, gyujto modon megkoszonom.
>>Tudod még nem jöttem rá, hogy nekem abban mi a buli, hogy Te angolul közzé teszed amit én magyarul tudok?!
Hogy neked ebben mi a “buli”, azt a te szemelyes felfogasod donti el. Talan az, hogy azert az angol nyelvu olvaso egy tisztabb es pontosabb kepet kap MAGYARORSZAGROL, ill. a 2. vh-s HONVEDSEGROL, a magyar szempontnak es erdekeknek megfeleloen. Legalabb is nekem az egeszbol ez az igazi “buli” - akar hiszed, akar nem. Ugyanis anyagi szempontbol szamomra a projekt egy leboges, hisz’ a kutatomunkahoz szukseges utazas, szallas, a vasarolt anyagok, a szakszeru szkenneles, a szaklektoralas, a katonafigurak festojenek honorariuma, a tetemes postakoltseg mind-mind koltseg es mind-mind a szerzok zsebebol szarmazik. A kiado csak a kesz keziratot veszi at es megjelenteti. Es ne hidd, hogy valami nabob lennek, egy fajta Soros, hanem en is fizetesbol elek, amiert rendesen meg kell dolgoznom. Emellett a csaladomat (beleertve ket kisgyereket) is el kell latnom.
Ezek mind (makacs) tenyek. Csak azert irtam ide, hogy lathassatok, hogy ebbol az egeszbol nekem mi a “buli”. Teszek valamit a MAGYARSAGERT – mar amennyit en tehetek. Ez az igazi “buli” Ezert nem varok semmifele elismerest, vagy kituntetett figyelmet. Az eleg, hogy tudom, valamit en is tettem a kozos ugy erdekeben.
Hogy a tobbi forumtarsnak es latogatonak mi ebbol a “buli”? Hat pl. az, hogy letezik egy kozponti lista, amely osszefoglalja a 2. vh-s Honvedsegben rendszeresitett, ill. alkalmazott jarmuvek, fegyverek, tuzersegi eszkozok, repulogepek, hajok, stb. listajat, amelyeket kesobb pontositani es kiegesziteni lehet. Szerintem mar ez is egy megvalositas.
>>Szerintem Te sem néznéd jó szemmel, ha a Te képeiddel én jelentetnék meg egy német-nyelvű publikációt. A dolog pedig kb. ugyanaz: Neked képeid vannak, kevés infóval, -nekem ismereteim vannak, saját képek nélkül...
A dolog abszolut nem ugyanaz. Nem arrol van szo, hogy tolvaj modon mas tollaval ekeskednek. En ugyanis hive vagyok az egyuttmukodesnek – ennek koszonhetoen sok kollega kuldott informaciokat es fotokat, amelyek forrasat mindik pontosan kozlom, beleertve a koszonetnyilvanitast. Ertelemszeruen en is igyekszem masokat segiteni hasonlo jellegu informaciokkal ill. fotokkal, hasonlo moralis "fizetseg" elleneben. A forumtarsak kozul is tobben onzetlenul segitettek fotokkal es adatokkal, amiert ismetelten koszonetet mondok. A nevuk bele lesz a konyvbe foglalva.
Graf Ur, en is szivesen segitek rajtad, ha tehetem, ugy, ahogy masokon is mar segitettem. A joindulat es a segitokeszseg a lenyeg.
>>E konkrét képpel kapcsolatban -szerintem- már az is nagy felfedezés, hogy -a képaláírással ellentétben- valószínűleg nem zsákmányolt járművekről van szó!!
A tervem a feltett fotoval kapcsolatban – melynek megjeloltem a forrasat – nem az, hogy kozoljem, hanem mindossze az, hogy ha esetleg azonositani lehet a jarmu tipusokat azokat bele vegyem a mester listaba.
Kedves Graf kollega, remelem, hogy szamithatok a tovabbi kozremukodesedre, ugy, ahogy a tobbi forumtarsera is - mindenkinek a szaktudasa, segitokeszsege, ill. vermerseklete szerint.
Ez egy kicsit hosszura sikeredett, de mindenkepp szerettem volna egy-ket dolgot tisztazni es egy-ket felreertest pontra tenni. Remelem, sikerult.
A tovabbi egyuttmukodes remenyeben maradok,
Kivalo tisztelettel:
Denes
Kedves Graf!
Elővettem a kérdéses lapot, és megnéztem, hol szerepelnek még ezek a járművek. (Alcíme: A II. világháború egy magyar haditudósító szemével.)
Az egész szám anyagát Kara Sándor haditudósító fotóiból válogatták.
Szinte minden második oldalpáron szerepelnek az adott járművek, Munkácson, a szerencsi cukorgyár előtt, a Dombrádi pontonhídon átkelve, Nagykaposon egy Stug IIIG-vel...
Számomra az biztos, hogy az erdélyi visszavonuláskor, és azt követően készültek.
Az, hogy ezek _tényleg_ zsákmányolt járművek lennének-e, nem tudom. Ezt nem tudom megállapítani. De bizonyíték hiányában nem értem, miért kellene erőből elvetni az ott leírtakat.
"""""""""Hogy haditudósítok-e, azt nem kell tudnom... """""""""
Lehetnek akár urándúsítók is, :lol: de hogy a haditudósítók ezekkel jártak, az biztos, különben nem lennének rajta annyi képen!
"""""""""""""Fenntartásaim a járművek gyártmányával vannak, ezáltal azok zsákmányolt voltával, -s ez megingatja az említett időtényezőt is."""""""""""""
De miért ingatná az időtényezőt, ha abban biztosak lehetünk?
""""""""""""Hadd legyen nekem is egy kérdésem: Te írtad a cikket, -vagy miért lettél ilyen kitartó prókátora az ott leírtaknak?"""""""""""""""""
Nem én írtam, de egyelőre részedről nem olvastam olyan bizonyítékot, mely azt bizonyítaná, hogy nem 1944-45-ben készültek a fotók, ahogyan a szerzők állítják.
Üdv:
König
Nézzük csak:
"""1., visszavonulás közben ritkán lehet ellenséges technikát zsákmányolni;"""
--Ez így van. De ezeket nem visszavonulás közben zsákmányolták, hanem jóval előtte, annyira, hogy magyar felépítmányt is volt idő rájuk tenni.
"""2., ha pedig már '44 végén vagyunk -amikor a magyarországi harcokról lehet tudósítani-, akkor tulajdonképpen kinek is tudósított volna egy ekkora haditudósító egység;""""
--Ezt nem tudhatom, az viszont tény, hogy az egész különszám ezen egység fotóiból lett összeválogatva.
""""3., ennyi jó állapotú technikával, -amikor a harcoló egységekhez is már csak igen kevés motorizált jármű jutott??""""
--Ez nem fontolgatás kérdése, legjobb tudásom szerint így történt, és ezt számos fotó bizonyítja a lapban, ezekről a járművekről is.
"""""4.Most már valóban csak az a kérdés, hogy előretörnek honvédeink, -vagy visszavonulnak??!"""""
Biztosan vissza, mert a többi fotón olyan járművek, események láthatóak, melyek ezt egyértelművé teszik. (Zsákmányolt lend-lease és orosz járművek például, no meg a késői német haditechnika..)
Tulajdonképpen nem értem, miben kételkedsz?
Abban, hogy a fotók nem akkor és ott készültek?
Hogy nem magyar haditudósító oszlop van a képen?
Üdv:
König
Kedves Graf!
Ez a kép nem interneten vásárolt, hanem -mint a hivatkozás is mutatja- a Modell és Makett magazin különszámában szerepel, és ott írnak is valamennyit ezekről a járművekről, melyek a MKH alakulatainál szolgáltak a Kárpátok előteréből való visszavonulást és a magyarországi harcokat megörökítő haditudósító egység szolgálatában, és ezért számos fotó is van róluk.
Az említett kiadvány azt írja, hogy ezek zsákmányolt szovjet járművek, egyedi magyar felépítménnyel.
Talán segítettem a szálak kibogozásában..:)
Üdv:
König
Akkor ez pontosan melyik Ford tipus?
Az eredeti es az orosz Fordok (GAZok) kozott semmilyen kivulrol lathato elteres nincs?
Denes
Ime mit irt egy orosz illeto errol a fotorol:
Az 1. teherauto nem orosz gyartmany.
A 2. es 3. teherauto lehet, hogy GAZ AA idegen felepitmennyel, de az is elkepzelheto, hogy erdeti Ford AA tipusok.
A 4. jarmu egy ZIS-5, modositott felepitmennyel.
Denes