Navigáció

  • Kezdőoldal
  • Hírek
  • Blogok
  • Tudástár
  • Fórum
  • Friss tartalom
  • Képgaléria
  • Keresés
  • Szavazások
  • Impresszum
  • Kapcsolat

Partnereink

Címlap | Fotogaléria | Haditechnika | Személy és tehergépjárművek


Az utolsó...

2006, február 11 - 20:05 | Repesz

A kép 2002. november elején készült a "doni emlékvonatozáson". Egy 424-es gőzös vontatta a fél országon át egy Pak40-es és egy I.VH-s löveg társaságában. Szerintem ez a Rába gyár saját darabja.

Az utolsó... Megosztás
0
Értékelésed: Nincs
A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges  | Original  | Bélyegkép  | Mikro  | Tags: Személy és tehergépjárművek


PancsHerr képe
Támogató

Beküldő: PancsHerr. Beküldés időpontja: 2021, december 22 - 15:10.

A dolgok jelenlegi  folyása  vagy inkább állása szerint ez lesz az utolsó.... :(

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Miki05 képe
Támogató

Beküldő: Miki05. Beküldés időpontja: 2021, december 21 - 20:31.

Az 1970-es és 1980-as években a Rába Magyar Vagon és Gépgyár győri „törzsgyárában” a Wilhelm Pieck úti, Vasúti Jármű Gyáregységben, közel a „Vezér” irodájához egy fedett színben tárolták a Rába Botondot, buszt, teherautót és traktort. Gyakorlatilag a dolgozók közül, bárki közelről megnézhette a járműveket. Horváth Edének a gyár akkori vezérigazgatójának köszönhető, hogy ezek a járművek megmaradtak az utókornak, mert szívügyének tekintette a múlt emlékeinek a megőrzését.    

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


hunterjager képe

Beküldő: hunterjager. Beküldés időpontja: 2021, december 21 - 19:32.

Nem az utolsó.

Bááár... mint utolsó megmaradt-legyártott még lehet igaz.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Borzalmas képe
Törölt felhasználó

Beküldő: Borzalmas. Beküldés időpontja: 2007, december 26 - 16:27.

Köszönöm az infót!

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Robcsa képe

Beküldő: Robcsa. Beküldés időpontja: 2007, december 26 - 16:26.

A Botond sajna nincs Győrben . Ismerem a Rába levéltárosát ő mondta , hogy elvitték Bp-re . Az egész múzeumi anyag nagy részét széthordták, egyszerűen nem volt rá pénz , idő , energia , hogy egybentartsák. Sajna kevés embernek volt fontos. A pszh sincs meg. Elvitték egyszer egy bemutatóra azóta nem hozták vissza , ott maradt.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Borzalmas képe
Törölt felhasználó

Beküldő: Borzalmas. Beküldés időpontja: 2007, december 26 - 13:43.

Az első sorozatban gyártottak jobb oldali kormánnyal is Botondot?

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


altjager képe

Beküldő: altjager. Beküldés időpontja: 2007, december 26 - 13:33.

60-ban Győrben találkoztam egy taxisofőrrel, aki próbapilóta volt a Botondoknál. Mesélte (többek között) hogy valami marha magas rang vezette török (? asszem) küldöttség járt itt vásárlási mustrán, s neki kellett kivinni a kocsit. Valami hasonlóan kényes manőver közben a főtörök a volán mögé ült és összevissza fotózták a többiek. Oda voltak a kocsiért. Anekdota, de igaz.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Borzalmas képe
Törölt felhasználó

Beküldő: Borzalmas. Beküldés időpontja: 2007, december 26 - 13:19.

http://www.vatera.hu/raba_botond_kezelesi_utasitas_1938_posta_ingyen_469...

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


gab képe

Beküldő: gab. Beküldés időpontja: 2007, október 7 - 11:13.

nagyapám is Botonddal volt a Don-kanyarba. hátra kellet hagyni,mert nem volt hozzá üzemanyag... :-(

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Panther képe

Beküldő: Panther. Beküldés időpontja: 2006, december 27 - 21:07.

Az öreg Rába Botond. Szép és ritka látvány. Kár, hogy nem hazai. Egy öregember is sokat mesélt róla, sajnos az idén halt meg.

Üdv: Panther

[color=FF3300]Ássuk ki a csatabárdot![/color]

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Takika képe

Beküldő: Takika. Beküldés időpontja: 2006, április 2 - 18:54.

A Rába múzeum költözés alatt van,mert a múzeumtól kb 20méterre épül az új Árkád!Tényleg szép állapotban van járgány,nekem még az is megadatott,hogy ültem benne(még gyerekként,akkor került oda),amúgy jó volt a múzeum,többször voltam ott,volt egy PszH is kiállítva, azt többet másztam :-D

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


LEEBmarsal képe

Beküldő: LEEBmarsal. Beküldés időpontja: 2006, január 29 - 11:11.

A ZIZből készült filmgyári másolatot én is láttam
a keceli haditornán.Szép volt,de ennek a nyomába sem ér!

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


LEEBmarsal képe

Beküldő: LEEBmarsal. Beküldés időpontja: 2006, január 29 - 11:09.

Sziasztok!
Nagyon szép nem!Ráadásul kiváló konstrukció!
A30 as években,mikor a M.Kir.Honvédség
Csapatszálító járművet akart rendszeresíteni,
nyúzópróbának vetették alá a német,az olasz,
és a magyar hasonló kategóriás csapatszállító
járműveket.A Rába Botond jött ki győztesen!
Szivesebben látnám a garázsomban,de így is szép!

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


GrófAlmásy képe

Beküldő: GrófAlmásy. Beküldés időpontja: 2006, január 20 - 13:31.

Üdv Uraim !

A replika Boci valóban egy '50-es években készült Zil - a típusát ne kérdezzétek, mert ebben rohadtul nem vagyok otthon - alvázára épült, így a hosszúságával, főleg a vezetőülés mögötti részen, akadt kb. 1 m-es eltérés( a Zil javára :-) )
A jármű valamilyen filmforgatásra készült régen, talán még a Bólyain- illetve ahogy akkor hívták.

A jármű állapota jelenlegi gazdájához kerülve rohamosan romlott - de ha láttátok a többi járművét, akkor nincs mit csodálkozni - így Szentkirályszabadján végeredményben egy rozsdahalmot lehetett megcsodálni, ami csak behúzásra indult be, és kb. 70 liter üzemanyagot evett...
Ezek után Szolnokra került,mivel megállapodtunk a tulajjal, hogy ő nem tudja normális körülmények között tárolni, nálunk pedig volt fedett hely. Sok-sok munkaóra és saját pénz beleölése után érte el jelenlegi állapotát (illetve, mivel azóta visszakerült a tulajhoz, ismét pusztulásnak indult).
Sokszor hanalig csiszoltuk, festettük reflektorfénynél. Új vezetőülést kapott, ki lett cserélve a plató borítása, az ülései, a ponyvatartók, az önindító, stb. Be lett állítva a motor úgy, hogy pöccre indult, és kb. 30 liter fogyasztott csak. Kapott hátra notek lámpát, le lett festve terepre, el lett látva rendszámmal, alakulatjelzésekkel. Magyarán ki lett pucolva.
Ennek ellenére a tulaj - miután egyszer elvitte valami bemutatóra majd velünk nem egyeztetve
nem hozta vissza - mindenkinek azt állította, hogy tönkretettük a járművet :-x Mert ugyanis be volt repedve a szélvédő...
Hamburgerék jártak nálunk, és látták, hogy hogyan volt tárolva: fedett, lezárt helyen, leponyvázva...
Ezek után került a Bólyira.

Az eredeti Boci pedig még megvan - egyébként a Közlekedési Múzeum tulajdona - csak a Rába gyárnél valami fennforgás van, és ezért bezárták(ha jól tudom) a saját helyi kis múzeumukat.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Repesz képe

Beküldő: Repesz. Beküldés időpontja: 2006, január 10 - 15:21.

Szombathelyen? 2002ben?

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Dr. B. Stenge Csaba képe
Tiszteletbeli Tag

Beküldő: Dr. B. Stenge Csaba. Beküldés időpontja: 2005, augusztus 31 - 09:22.

Úgy tudom én is, hogy ez az eredeti példány megvan Győrben és nagyon szépen helyre van állítva, de sajnos sosem láttam élőben...
Fotót kaptam róla egyet a Rába PR-osaitól valamikor tavaly, az még a múzeumukban készült róla (ha jól emlékszem, azt a képet ide is felrakta valaki).

Ha megvan még valahol annak az úriembernek az emilcíme, akkor rákérdezek, mi van a Botondjukkal.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Dr. B. Stenge Csaba képe
Tiszteletbeli Tag

Beküldő: Dr. B. Stenge Csaba. Beküldés időpontja: 2005, augusztus 31 - 09:03.

Még mindig érdekelne engem is valaki nagy ász véleménye, aki vágja ezeket a kerekes járműveket, mert legjobb tudomásom szerint ez az eredeti gyári, a Rába tulajdonában lévő, teljesen felújított, működőképes Botond (és most is megvan nekik)
Közelről sajnos sosem láttam, de gondolom az a többször felemlegetett Zil-ből készült replika egy másik jármű.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Mtboy képe

Beküldő: Mtboy. Beküldés időpontja: 2005, június 14 - 16:27.

Ez volt az "öcsi": http://community.webshots.com/photo/23634294/364339898xHqVdW
Tudja valaki mi volt a neve?

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Repesz képe

Beküldő: Repesz. Beküldés időpontja: 2005, március 15 - 18:03.

üdv!azt mondták az alváza Zil.de a replika az mintha hosszabbnak tűnt volna.legalábbis rajta ülve.a "Szentkirályi" zil-botond szerintem csak messziről hasonlít az eredetire.hadijátékon meg el sem indult. :-) állítólag ez még működik is.csak más oktán számú benzin való bele.ehhez nem értek.de lehet így van

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Repesz képe

Beküldő: Repesz. Beküldés időpontja: 2005, március 15 - 12:43.

üdv!a másolat az nem zil? asszem Szentkirályszabadján azzal nyomtuk.ha jól tudom ez az utolsó darab ebből a kiválló konstrukcióbol.múzeumról nem tudok.de ez elég jó darab.nagyon féltették a vonatozáson is

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Kuruc képe

Beküldő: Kuruc. Beküldés időpontja: 2005, március 15 - 11:30.

A replika Botond a mai napig is meg van. Magántulajdonba, de mégis a köz számára hozzáférhető, simogatható módon a Bólyain. Aki szeretné megnézni, más egyébb kincsekkel együtt azt szivesen várjuk egy egyeztetett időpontban Pesten, egy túrára.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
  • 1
  • 2
  • következő ›
  • utolsó »
Hozzászólás-megjelenítési lehetőségek
A választott hozzászólás-megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.

Szerzői jogok © 2010-2019  roncskutatas.com Minden jog fenntartva.