Beküldő: lakzol. Beküldés időpontja: 2008, augusztus 12 - 20:48.
Uraim, teljesen igazuk van ez nem az a hajó és nem az a repülő. Be kell látnom, hogy ez nem az én pályám,(mármint a hajók,repülők) én csak a fotókat gyüjtöm és szeretném megtudni mi van rajtuk. Bocsi, mostantól fogva nem találgatok, csak figyelek.
Beküldő: altjager. Beküldés időpontja: 2008, augusztus 11 - 19:12.
Igazságod vagyon már látom :-o
Itt viszont egy Regina Areonutica kifejlesztette repgép van: http://kepfeltoltes.hu/080811/regina_2001_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Ha az olaszok az elején jobban bedobták volna magukat a Földközin és nem ültek volna fenekükön a fejlesztésben (radar stb) nem kötött volna le annyi német energiát ez a térség.
elfelejtettem: Regina 2001
Beküldő: lakzol. Beküldés időpontja: 2008, augusztus 11 - 09:44.
Egy kép a repülőgép inditásáról, a fotó hátoldalán szintén 1938-as dátum olvasható. Még mindig érdekelne, hogy tud valaki magyar megfigyelőkről vagy pilótákról kik esetleg ilyen gépekre kaphattak kiképzést az olaszoktól.
[img][url=http://kepfeltoltes.hu/view/080811/olaszhaj_sk_pek5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/080811/olaszhaj_sk_pek5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url][/img]
Beküldő: altjager. Beküldés időpontja: 2008, augusztus 10 - 21:54.
Hartmann kollega tudod mi zavar csak engem? nem látom az általad idézett képen azt a valszeg légvédelmi ikerlöveget ami az alapképen ott van. Lehet hogy rosszul látom? Ne vedd kekeckedésnek ...
Beküldő: altjager. Beküldés időpontja: 2008, augusztus 10 - 14:18.
"A csatahajóról gőzkatapult "lőtte ki" a felderítő hidroplánt, majd - visszatérése és a hajó közelében történt vízreszállása után - daruval emelték vissza a fedélzetre."
Ez így igaz, de kezdetben a vízrebocsájtás daruval történt. Vízretették, felszállt és "felderített" lényegesen nagyobb távon mint az árbóckosár. Majd visszatért a hajóhoz, ahol fedélzetre emelték, feltöltötték stb.
Ennek felgyorsítására konstruálták a katapultot, majd azt követte a spec. fedélzet. De az már más történet.
A képen ezekre nincs utalás. Ha a hajónév, dátum stb ismert, akkor klehet csak azonosítani.
Még 38-ban is volt hidroplán a nagyobb hajókon, nem csak az olaszokon.
Mindezektől függetlenül értékes felvétel.
(nagy kitérővel: egy ideig az amerika - europa postagépek úgynevezett állóhajókat kerestek fel, ahol tankoltak stb. így ment pár évig)
Beküldő: Panther. Beküldés időpontja: 2008, augusztus 10 - 11:14.
Az olaszoknak csak egy kezdetleges repülőgéphordozójuk volt a 2. világháborúban, és egy másikat elkeztek építeni. Ma már a zászlóshajójuk a Garibaldi repülőgéphordozó, és nemsoká szolgálatba áll a Cavour is, mindkettőn elsősorban Harrierek vannak, de később átállnak az új F-35 Lighting 2-esekre.
Beküldő: Mester. Beküldés időpontja: 2008, augusztus 9 - 13:55.
A szakirodalom mindig is ezt tartotta anyahajónak és a mostaniakat pedig hordozónak kell(ene) mondani...
A német Flugzeugträger és az angol aircraft carrier is hordozóra utal, a Mutterschiff pedig a régi fajta "igazi" anyahajóra...
Más kérdés, hogy ez is olyan, mint amikor a parkokban nem oda készítik a gyalogutat, ahol az emberek járnak és ahol a csapás van, hanem máshova és azt próbálják erőltetni...
Beküldő: lakzol. Beküldés időpontja: 2008, augusztus 9 - 10:28.
Köszi Tűzhenger, tényleg így van ahogy írod, több másik képen rajta is van a kilövés fázisai. Mivel mindegyik kép hátoldalán magyarul van a felírás, lehetséges, hogy magyarok is kaphattak itt kiképzést vagy mint megfigyelők lehettek itt inkább?
Nem hinném, hogy turistaként voltak jelen. :-D
Beküldő: Tűzhenger. Beküldés időpontja: 2008, augusztus 9 - 09:47.
Nem a mostani értelemben anyahajó. A csatahajóról gőzkatapult "lőtte ki" a felderítő hidroplánt, majd - visszatérése és a hajó közelében történt vízreszállása után - daruval emelték vissza a fedélzetre.
Üdv: Tűzhenger
Uraim, teljesen igazuk van ez nem az a hajó és nem az a repülő. Be kell látnom, hogy ez nem az én pályám,(mármint a hajók,repülők) én csak a fotókat gyüjtöm és szeretném megtudni mi van rajtuk. Bocsi, mostantól fogva nem találgatok, csak figyelek.
A hidroplán tipusát úgy néz ki megtaláltam
CANT Z.501. Az egyik kép hátoldalán volt csak most vettem észre, bocsi.
http://en.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.501
A többi fotón viszonylag sok hadihajó látszik, közülük egynek olvasható a neve, CONTE DI CAVOUR. Lehet, hogy erről indulnak a repülők?
Igazságod vagyon már látom :-o
Itt viszont egy Regina Areonutica kifejlesztette repgép van:
http://kepfeltoltes.hu/080811/regina_2001_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Ha az olaszok az elején jobban bedobták volna magukat a Földközin és nem ültek volna fenekükön a fejlesztésben (radar stb) nem kötött volna le annyi német energiát ez a térség.
elfelejtettem: Regina 2001
Egy kép a repülőgép inditásáról, a fotó hátoldalán szintén 1938-as dátum olvasható. Még mindig érdekelne, hogy tud valaki magyar megfigyelőkről vagy pilótákról kik esetleg ilyen gépekre kaphattak kiképzést az olaszoktól.
[img][url=http://kepfeltoltes.hu/view/080811/olaszhaj_sk_pek5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/080811/olaszhaj_sk_pek5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url][/img]
Hartmann kollega tudod mi zavar csak engem? nem látom az általad idézett képen azt a valszeg légvédelmi ikerlöveget ami az alapképen ott van. Lehet hogy rosszul látom? Ne vedd kekeckedésnek ...
"A csatahajóról gőzkatapult "lőtte ki" a felderítő hidroplánt, majd - visszatérése és a hajó közelében történt vízreszállása után - daruval emelték vissza a fedélzetre."
Ez így igaz, de kezdetben a vízrebocsájtás daruval történt. Vízretették, felszállt és "felderített" lényegesen nagyobb távon mint az árbóckosár. Majd visszatért a hajóhoz, ahol fedélzetre emelték, feltöltötték stb.
Ennek felgyorsítására konstruálták a katapultot, majd azt követte a spec. fedélzet. De az már más történet.
A képen ezekre nincs utalás. Ha a hajónév, dátum stb ismert, akkor klehet csak azonosítani.
Még 38-ban is volt hidroplán a nagyobb hajókon, nem csak az olaszokon.
Mindezektől függetlenül értékes felvétel.
(nagy kitérővel: egy ideig az amerika - europa postagépek úgynevezett állóhajókat kerestek fel, ahol tankoltak stb. így ment pár évig)
Az olaszoknak csak egy kezdetleges repülőgéphordozójuk volt a 2. világháborúban, és egy másikat elkeztek építeni. Ma már a zászlóshajójuk a Garibaldi repülőgéphordozó, és nemsoká szolgálatba áll a Cavour is, mindkettőn elsősorban Harrierek vannak, de később átállnak az új F-35 Lighting 2-esekre.
A szakirodalom mindig is ezt tartotta anyahajónak és a mostaniakat pedig hordozónak kell(ene) mondani...
A német Flugzeugträger és az angol aircraft carrier is hordozóra utal, a Mutterschiff pedig a régi fajta "igazi" anyahajóra...
Más kérdés, hogy ez is olyan, mint amikor a parkokban nem oda készítik a gyalogutat, ahol az emberek járnak és ahol a csapás van, hanem máshova és azt próbálják erőltetni...
Köszi Tűzhenger, tényleg így van ahogy írod, több másik képen rajta is van a kilövés fázisai. Mivel mindegyik kép hátoldalán magyarul van a felírás, lehetséges, hogy magyarok is kaphattak itt kiképzést vagy mint megfigyelők lehettek itt inkább?
Nem hinném, hogy turistaként voltak jelen. :-D
Nem a mostani értelemben anyahajó. A csatahajóról gőzkatapult "lőtte ki" a felderítő hidroplánt, majd - visszatérése és a hajó közelében történt vízreszállása után - daruval emelték vissza a fedélzetre.
Üdv: Tűzhenger
Elnézést elírtam, helyesen: Atlanti o. 1938.