Beküldő: pancsermajer. Beküldés időpontja: 2010, június 14 - 15:11.
1. Örülök neki!
2. Nekem az angol nem közvetítő nyelv, bár angolul mindenki tud, magyarul meg kevesen....
3.Örülök neki, hogy végre vannak ilyen magasan kvalifikált emberek is az oldalon, de csupán arra gondoltam, hogy ennek magyarul lenne igazán értelme, a mögöttes okokról mit sem tudtam, de köszönöm, hogy megosztottad velem.
Beküldő: Dr. B. Stenge Csaba. Beküldés időpontja: 2010, június 14 - 11:22.
1. Vannak külföldi érdeklődők a téma iránt, nem is kevesen.
2. Ez egy magyar-szlovák téma. Mindkét oldal számára a legkönnyebben úgy elérhető, ha egy közvetítő nyelven jelenik meg.
3. A téma kutatása a HM feladata lenne. Őket ez nem érdekli, nem foglalkoznak vele, aki pedig csinálja helyettük, azt nem támogatják. Jómagam minden időm, pénzem, energiám ebbe ölöm két évtizede (többek között egy budapesti lakás ára is benne van már kb, pedig nincs éppen kolbászból a kerítés, nincs is saját lakásom). Nem mellékesen pedig először elvégeztem nappalin egy történelem szakot (jeles eredménnyel), aztán pedig szintén nappalin a doktori iskolát és szereztem egy kitüntetéses doktori fokozatot (summa cum laude PhD) a légierő történetéből. Ennek ellenére természetesen a HM részéről azóta is nagy ívben…
A kutatást is rendkívül nehezen tudom saját zsebből finanszírozni, a könyvkiadásra sajnos már nem futja (az angol kiadó állja a kiadási költségeket). De azért én kérek elnézést, hogy az itthoni állapotok ellenére csinálok valamit...
Egyébként a témáról írtam egy-egy ismeretterjesztő cikket és tanulmányt 2001-ben és 2004-ben, melyek magyarul, itthon jelentek meg.
Az anyagi vonzatoktól függetlenül mi a garancia arra, hogy könyv formában elolvasnák az emberek, ha rövidebb formában sem olvasták el?
Beküldő: Dr. B. Stenge Csaba. Beküldés időpontja: 2010, június 7 - 07:02.
A B.330-at nem június, hanem július 29-én lőtték le és nem szovjet, hanem német vadászok (lásd részleteiben Kőr Ász 34-35. o.).
Az első harci bevetést a típus 1939. március 17-én repülte Kárpátalja felett, a másodikat március 24-én Igló reptere ellen.
A márciusi alkalmazás részleteiben hamarosan meg fog jelenni rengeteg publikálatlan fotóval és adattal ebben a műben: http://www.amazon.co.uk/BAPTISM-FIRE-Combat-Experiences-Hungarian/dp/190...
Beküldő: Werwolf. Beküldés időpontja: 2010, június 6 - 12:16.
Ezeket a modelleket annak idején - mint ajándéktárgyakat - sorozatban gyártották, így bárhol, bárkitől kaphatta az illető!
Speterr utólagos engedélyével. http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1lm9IJ
Beküldő: csokis. Beküldés időpontja: 2010, június 6 - 09:20.
Szevasztok!
Mellékelnék egy érdekes emléket,amit egy ügyfelemtől kaptam.
Ez a Ju-88 kis emlék makett Vértesi László vezérkari tiszt tulajdona volt,aki 1939-ben végzett az akadémián.Sajnos semmi mást nem tudok a tevékenységéről,pedig érdekelne.
Azt sem tudom,hogy ezt a tárgyat miért kapta és hol.
A talpán felírat:"SZERETETTEL A REPÜLŐKTŐL"
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsHUXgS][img]http://s2.postimage.org/HUXgS.jpg[/img][/url]
Beküldő: GalambosGábor. Beküldés időpontja: 2010, június 5 - 16:07.
Sziasztok!
Az "Isten Kardja" század első éles riasztására 1938.októberben a teljes légierő riasztásán belül került sor.Fegyveres összecsapásban azonban nem vettek részt!
1940 év elején az osztály gépei bombázták a dunai jégtorlódásokat, ami egyben bombavető gyakorlat is volt.
1940.július 5.-én Sajóőrsre települtek és csak szeptember 15.-e után tértek vissza állomáshelyükre Tapolcára.
Mindeközben 3 gépes kötelékkel részt vettek a kolozsvári díszszemlén.
Az 1941.áprilisi 12-én megindult délvidéki hadműveletekben is részt vettek.
1941.június 27-én hadireptérre-Hajdúböszörménybe és Debrecenbe települtek.Ezekről a bázisokról mértek bombacsapást Stanislau városára.
A továbbiakban az I.Hegyidandár, és a Gyorshadtest harctevékenységét témogatták.
1941.június 29-én első veszteségükként szovjet vadászok egy gépüket lelövik.A gép a B 330,személyzetéből 1 fő hősi halált hal a többiek is megsebesülnek.
1941.szeptemberétől a bombázok az idő romlása miatt egyre ritkábban avatkoznak harcba.
Novemberbe a Gyorshadtest parancsnoka Dálnoki Miklós Béla bejelentette, hogy a Gyorshadtest, így a repülők is decemberbe hazatérnek.
A hazatérés után átszervezés következet melyben az osztályt megszüntették.
(Forrás:dr Csizek Zoltán:Magyar repülő századok és századjelvényeik
Szabó Miklós:A Magyar Királyi Honvéd Légierő)
1. Örülök neki!
2. Nekem az angol nem közvetítő nyelv, bár angolul mindenki tud, magyarul meg kevesen....
3.Örülök neki, hogy végre vannak ilyen magasan kvalifikált emberek is az oldalon, de csupán arra gondoltam, hogy ennek magyarul lenne igazán értelme, a mögöttes okokról mit sem tudtam, de köszönöm, hogy megosztottad velem.
Én olvastam minden megjelent publikációját még a top gun ujságban megjelenteket is. Sajnos elég baj a mostani helyzet
1. Vannak külföldi érdeklődők a téma iránt, nem is kevesen.
2. Ez egy magyar-szlovák téma. Mindkét oldal számára a legkönnyebben úgy elérhető, ha egy közvetítő nyelven jelenik meg.
3. A téma kutatása a HM feladata lenne. Őket ez nem érdekli, nem foglalkoznak vele, aki pedig csinálja helyettük, azt nem támogatják. Jómagam minden időm, pénzem, energiám ebbe ölöm két évtizede (többek között egy budapesti lakás ára is benne van már kb, pedig nincs éppen kolbászból a kerítés, nincs is saját lakásom). Nem mellékesen pedig először elvégeztem nappalin egy történelem szakot (jeles eredménnyel), aztán pedig szintén nappalin a doktori iskolát és szereztem egy kitüntetéses doktori fokozatot (summa cum laude PhD) a légierő történetéből. Ennek ellenére természetesen a HM részéről azóta is nagy ívben…
A kutatást is rendkívül nehezen tudom saját zsebből finanszírozni, a könyvkiadásra sajnos már nem futja (az angol kiadó állja a kiadási költségeket). De azért én kérek elnézést, hogy az itthoni állapotok ellenére csinálok valamit...
Egyébként a témáról írtam egy-egy ismeretterjesztő cikket és tanulmányt 2001-ben és 2004-ben, melyek magyarul, itthon jelentek meg.
Az anyagi vonzatoktól függetlenül mi a garancia arra, hogy könyv formában elolvasnák az emberek, ha rövidebb formában sem olvasták el?
Biztosan sok angol nyelvterületen élőt fog érdekelni a Magyarok és a Szlovákok ilyen térű tevékenysége......
Nem lesz magyar kiadása...
Esetleg magyarul is olvashatjuk egyszer jo volna mert sajnos nem mindenki tud angolul sajnos :-(
A B.330-at nem június, hanem július 29-én lőtték le és nem szovjet, hanem német vadászok (lásd részleteiben Kőr Ász 34-35. o.).
Az első harci bevetést a típus 1939. március 17-én repülte Kárpátalja felett, a másodikat március 24-én Igló reptere ellen.
A márciusi alkalmazás részleteiben hamarosan meg fog jelenni rengeteg publikálatlan fotóval és adattal ebben a műben:
http://www.amazon.co.uk/BAPTISM-FIRE-Combat-Experiences-Hungarian/dp/190...
Ezeket a modelleket annak idején - mint ajándéktárgyakat - sorozatban gyártották, így bárhol, bárkitől kaphatta az illető!
Speterr utólagos engedélyével.
http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1lm9IJ
Bocs,elírtam!
Ez is Ju 86 lenne nem 88
Szevasztok!
Mellékelnék egy érdekes emléket,amit egy ügyfelemtől kaptam.
Ez a Ju-88 kis emlék makett Vértesi László vezérkari tiszt tulajdona volt,aki 1939-ben végzett az akadémián.Sajnos semmi mást nem tudok a tevékenységéről,pedig érdekelne.
Azt sem tudom,hogy ezt a tárgyat miért kapta és hol.
A talpán felírat:"SZERETETTEL A REPÜLŐKTŐL"
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsHUXgS][img]http://s2.postimage.org/HUXgS.jpg[/img][/url]
Sziasztok!
Az "Isten Kardja" század első éles riasztására 1938.októberben a teljes légierő riasztásán belül került sor.Fegyveres összecsapásban azonban nem vettek részt!
1940 év elején az osztály gépei bombázták a dunai jégtorlódásokat, ami egyben bombavető gyakorlat is volt.
1940.július 5.-én Sajóőrsre települtek és csak szeptember 15.-e után tértek vissza állomáshelyükre Tapolcára.
Mindeközben 3 gépes kötelékkel részt vettek a kolozsvári díszszemlén.
Az 1941.áprilisi 12-én megindult délvidéki hadműveletekben is részt vettek.
1941.június 27-én hadireptérre-Hajdúböszörménybe és Debrecenbe települtek.Ezekről a bázisokról mértek bombacsapást Stanislau városára.
A továbbiakban az I.Hegyidandár, és a Gyorshadtest harctevékenységét témogatták.
1941.június 29-én első veszteségükként szovjet vadászok egy gépüket lelövik.A gép a B 330,személyzetéből 1 fő hősi halált hal a többiek is megsebesülnek.
1941.szeptemberétől a bombázok az idő romlása miatt egyre ritkábban avatkoznak harcba.
Novemberbe a Gyorshadtest parancsnoka Dálnoki Miklós Béla bejelentette, hogy a Gyorshadtest, így a repülők is decemberbe hazatérnek.
A hazatérés után átszervezés következet melyben az osztályt megszüntették.
(Forrás:dr Csizek Zoltán:Magyar repülő századok és századjelvényeik
Szabó Miklós:A Magyar Királyi Honvéd Légierő)
Üdv:G+G
A kicsinyítés miatt lett ilyen "összenyomott" a kép, vagy ilyen tömzsi a Junkers?
Gyorshadtest 1941-ben járt Ukrajnában.
A típus első bevetése tudtommal 1939 márciusa.( Igló)
Ju-86K-2 bombázó, a tapolcai 3/2-es "Isten Kardja" századból 1937-42 közt.