Szia Hartmann!

Nem volt még kinn a teljes század, a pilóták egy része csak (vegyes kötelék települt ki először július elején és július végén is vegyes kötelék ért ki, tehát a két század mixelve ment ki és a bevetéseiket is sokszor vegyesen repülték, géppárok együtt mindkét századból a nagyobb kötelékekben) Olasz Lajos írt egy hosszabb anyagot az 2004-es Magyar Szárnyak Évkönyvben, azt hiszem, máig ez a leghosszabb tanulmány az osztályról, ami nyomtatásban megjelent.

12-én ha jól emlékszem, a kint lévő vadászok Szlaszovaján voltak (ez Sztarij Oszkoltól ÉNY-ra van, de nagyon rossz volt a reptér talaja, úgyhogy sürgősen eltelepültek onnan, azután mentek Sztarij Oszkolba, ott több volt szovjet kiépített, állandó vadászreptér is volt a város körül.

Szia Podva!

No, eloszedtem minden képemet - kozte azt, amit eddig hasznaltam, amin nem latszik semmi. Sok bogaraszas utan talaltam egyet, ami sokat nagyitva kiadja a pokot (alapbol a kepek is kicsik, meg a cimerpajzs is, ez talan a legjobb torzs fotom, ami van, ezen halvanyan latszik a jobb folso sarokban, bar nem maga a pok latszik, hanem csak egy fekete paca feher kereszttel, azaz a pok potroha) Masik, kicsit gyengebb, hasonlo tavolsagu foton mar nem latszik semmi, de valoszinu azon is ott volt. Szal van pok, tevedtem az elozo hozzaszolasban (de szinte lathatatlan)

Majd egyszer elkuldom a kepet, ha erdekel.

Podva Mester,

Van valami jó képem, majd előkeresem (valaki sok éve ígért nekem egyébként egy állítólagos jó Keresztes Pók fotót, ami Szegeden kallódik, de nem tudta előkeríteni a gazdáját, ami képeim nekem vannak a 2/1-ről, azokon ez nemigazán látszik egyik oldalon sem a pajzsban) De persze lehet, hogy tévedek.

Üdv,

Csaba

A 2/1. század gépeire nem volt felfestve olyan nagy, színes századjelvény, mint az 1/1. "Dongó" század gépeire. Abban a kis címerpajzsban sem volt pók.

Szeva!
Akkor ez szükití a kört!Az olaszoknál gyártott majd itthon hadrendbe állitott Héjják min V4+... jelzéssel rendelkeztek!Már csak a maradék egyéni jelzés száma kérdéses.

A keleti frontra került 1/1. illetve 2/1. század gépei között nem volt Magyar gyártású. A gépeket itthon csak átépítették. Mávag gyártású Héja csak Mo. felett került harci bevetésre.

Sziasztok!
A gép lajstromszáma,egyéni jelzése alapján megtudható lenne, hogy olasz vagy magyar "MÁVAG Héjja" ,kirepülte be és mikor került ki az alakulathoz.Az olasz gyártású gépek 1940 májusától '43 májusáig érkeztek 70db.A saját gyártás 1942 októbertől '44 októberéig(?)tartott 185 gép.Minden Héjja egyéni jelzése V.+...volt.
Ha a eredeti fotoról kiovasható a szám sokat segít!

Szia Kristóf!

Az eredeti képről leolvasható a gép lajstromjele?

Üdv:!
Zsolt

Szia!

Sajnálom, de csak ennyit tudok, amit ide feltettem! Ha valami többet tudok meg, hát majd továbbítom, de mivél Lajos bácsi pár éve elment a nagy repülő szereldébe, sajnos megkérdezni nem tudom!

Üdv
Kristóf

Hop!

Tényleg! Elnézést. Valahogy tudatalatt a Kiev környéki idejük volt bennem. Gondolom ez nem is lehetett túl messze a Donhoz. Ha jól emlékszem, az áttörés után több alakulat ide vonult vissza.

Kristóf