Igen, az amcsik sok ilyen gépet újra a levegőbe emeltek, hiszen nagyon sok gépük szállt hasra Olaszországban is. A Ploesti támadás során hasratett B-2D Libit a románok birtokukba vették, majd ha jól emlékszem német Messzerek lőtték szét Brassó(?) repterén az átállás után. Üdv,

Gábor

A pilóták további sorsárol tudtok valamit ?
Ja és ha kiemelésre kerülne a sor légyszives szoljatok megyek segiteni ha van rám szükség
üdv Waffen

Ezt a helyszínt Pax- monta nekem, még tavaly. A
kráter környékéről előkerült néhány apróság, köztük alumínium öntvény darabok a motorból, vastagabb acél erősen megcsavarodva, égett plexidarab és néhány tárgy, ami személyi felszerelés része lehetett.
Pax elmondása szerint az egyik motor a kráterben lehet, érdemes volna megszervezni a kiemelését, ha tényleg ott van.
A helyi öregektől, ill. a csendőrörs egykori tagjától még megpróbálok információt kérni.
Jack

Sziasztok !

A jobb külső szépen égett, sőt mikor letette már állt is. Szép pilótateljesítmény ekkora vasat így hasraszállni. Tényleg kár hogy nem maradhatott a miénk...

AchtungPanzer

Szia Jack,

csak nem az a B-24H esett a toba, amit Szentgyorgyi zls. lott le 1944 julius 27-en Oroszlany helyszinnel? (455. BG, S/N: 41-28952, "Home, James")? Avagy ez a gep utotte a ma is meglevo kratert? Udv,

Gabor

Valószínűleg azt a nevezett B-24-est évekkel ezelőtt már megnéztük. Igen Környétől nem volt messze. Azt hiszem vikkendtelkek voltak a hely közelében. A krátert pedig tele hordták szeméttel.

Ismerős környék, háttérben a Gerecse, a kis házak pedig a Tatabány és Környe közötti kiskertek valamelyike. Egy B-24 nem volt ilyen szerencsés, Környétől 1-km-re keletre zuhant le (baromi nagy krátert ütött), egy másik meg az erőműi tó melett, ezt meddő fedi, ezért a krátere nem lokalizálható.
Jack