Zámbori:

A kitört futóműves képeket át tudnád küldeni nekem mailon?

Köszönöm.

:-(

A C-5 elvileg rendben van, az 7.(F)/LG 2 C-5 és E-3 gépeket használt ekkoriban, és a dátum is 1941. Április környéki, a Légi Háború Magyarország felett I. kötete szerint a helyszín Pécs.
A futótöréshez viszont ragaszkodom ;-) - mert az általam ismert fotók közül több képen is látszik a kitört futószár a kerékkel...

Üdv, Péter

Errol a hasraszallt geprol tobb foto is keszult, tudomasom szerint Magyarorszagon. Nekem is van egy par.

Sajnos a Luftwaffe veszteseglistamban csak ennyi szerepel errol a repuloesemenyrol:
Bf 110C-5 7./LG 2 L2+HR Belly landed in Hungary during the Yugoslav campaign, April 1941 Bruch 20%

Elkepzelheto, hogy a 20%-os tores miatt nem jelentettek es a helyszinen kijavitottak.

Denes

Szerintem ez inkább egy Me-110 E, nem C! (A két géppuska közötti levegőbeömlőnyílás ugyanis nem volt a C változaton, legalábbis elvileg)

A 7(F)/LG 2 gépe (a H betű és a légcsavarkúp első része fehér). Nem tevékenykedtek Magyarország felett, ez a futótörés valószínűleg áttelepülés közben, talán 1941. március végén történt, amikor Bulgáriába helyezték őket a Jugoszlávia elleni hadműveletek előtt.

(A forrásaim között egyetlen L2+HR jelű veszteséget találtam - Me-110 C-5 W.Nr.2318 -, de az a jelentések szerint Bulgáriában kényszerleszállt 1941. Április 10-én, a rádióslövész meghalt. Szerintem a képen nem ez a gép van.)

Péter