Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/6357' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Az R-8-as rádióállomás tehergépkocsija | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Az R-8-as rádióállomást 1939-ben rendszeresítették. Az adó 200-1.500 KHz-ig, míg a vevő 100-3.000 KHz-ig működött. Távíró és amplitúdó-modulált távbeszélő üzemmódban dolgozott. Táplálása 30M benzinmotoros aggregátorról, illetve 110 vagy 220 voltos váltakozó áramú hálózatról történt.
Üzemszerűen egy 17,5 méteres ernyőantennát és/vagy 9 méteres T-antennát, illetve csak vételre egy tetőantennát használtak hozzá.
Hatótávolsága 500 és 70 kilométer között változott.
Az állomást hadtest szinten alkalmazták.
Beküldő: Charles. Beküldés időpontja: 2012, január 25 - 10:25.
Küldöm a képet, igyekeztem élesíteni rajta. Talán használható lesz.
Sajnos nem tudható semmi a készítési időről, a hátoldalon nincsen semmilyen feljegyzés.
Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2005, december 16 - 18:02.
Amikor 1988-ben leérettségiztem, nem vettek föl a főiskolára - töri-földrajz szakra.
Elmentem hát egy elektronikai műszerész szakmunkásképzőbe két esztendőre szakmát tanulni. Itt volt egy osztálytársam, egy Puskásban végzett megszállott URH-s - ő vitt el a "zölderdőbe". (Mondjuk meg őszintén; nagyon nem kellett rugdosni, mert mindig is érdekelt a rádiózás és az elektronika...)
:-D
Így kezdődött.
1989-ben tettem le az URH-b vizsgát, majd 1998-ban az RH-b-t.
A katonai rádiókat úgy tíz éve gyűjtöm. Első példányom egy R-105D volt, amit magam alakítottam (húztam) át amatőrsávra.
De nem untatlak a részletekkel...
:-D
Válaszom: (valóban csak) kicsit értek hozzá...
:-)
Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2005, december 16 - 16:55.
A dunaharaszti bemutatóra kivittünk egy raklap készüléket. A fent említett típust beüzemeltük, összekötöttük egy PC-vel - mit mondjak, az emberek szájtátva nézték...
:-D
Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2005, december 16 - 16:52.
Holott van abban valami egészen elképesztő, amikor egy hatvan éves német vevőhöz csatlakoztatott fülhallgatóban megszólal egy Ausztrál amatőr!!!
:-D
De megértem, ha ez nem mindenkit hoz lázba...
:-P
Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2005, december 16 - 16:47.
Igazán megtisztelő, de azért akadnak nálam okosabb emberek is e témában.
Itt van példának okáért Vörös Béla bácsi, aki még könyvet is írt e témáról. Igaz, ő is inkább a háború utáni technikát ismeri.
Mi négyen gyűjtjük és feldolgozzuk - valamint megőrizni igyekszünk e szép készülékeket.
Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2005, december 16 - 16:39.
Sok apró tévedés kering e régi rádiókkal kapcsolatban. Ez valahol érthető, hisz alig maradt szakirodalom, s akinek mégis birtokában van ilyesmi, úgy őrzi, mint a szeme világát.
Félre ne érts, én sem adnám kölcsön a leírásaimat, de ha valakinek szüksége van az adatokra, lemásolom neki a kért vagy a vonatkozó részeket.
Visszakanyarodva: én a Harpagon (csak önmagáért való felhalmozó) mentalitást soha nem fogom megérteni...
Ejha!!! Ezek nagyon izgalmas fényképek! Köszönöm, hogy belinkelted őket!
Küldöm a képet, igyekeztem élesíteni rajta. Talán használható lesz.
Sajnos nem tudható semmi a készítési időről, a hátoldalon nincsen semmilyen feljegyzés.
http://postimage.org/image/aef45kl25/
Üdv:
charles
A masodik foto igencsak erdekes. Mikor keszult?
Megoldhato lenne, hogy egy jobb minosegu szkent kapjak rola?
Udv.,
Denes
Köszönjük!!!
Vasárnapi szerzemények ezek a fotók, amik feltehetőleg még a háború előtt készültek erről a típusú rádiós kocsiról:
http://kepfeltoltes.hu/120124/R_di_s1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120124/R_di_s2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120124/R_di_s3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Üdv:
charles
Horrdozójárműve: Weiss Manfréd H-2 http://www.freeweb.hu/magyarteher/magyar/wm/wm.html (ott a 3. képen két jármű is.)
Amikor 1988-ben leérettségiztem, nem vettek föl a főiskolára - töri-földrajz szakra.
Elmentem hát egy elektronikai műszerész szakmunkásképzőbe két esztendőre szakmát tanulni. Itt volt egy osztálytársam, egy Puskásban végzett megszállott URH-s - ő vitt el a "zölderdőbe". (Mondjuk meg őszintén; nagyon nem kellett rugdosni, mert mindig is érdekelt a rádiózás és az elektronika...)
:-D
Így kezdődött.
1989-ben tettem le az URH-b vizsgát, majd 1998-ban az RH-b-t.
A katonai rádiókat úgy tíz éve gyűjtöm. Első példányom egy R-105D volt, amit magam alakítottam (húztam) át amatőrsávra.
De nem untatlak a részletekkel...
:-D
Válaszom: (valóban csak) kicsit értek hozzá...
:-)
:-D
Én kisvasútért és könyvekért nyekeregtem folyton...
S lásd, csak annyi változott, hogy most már a RÁDIÓ is felkerült a listára...
8-)
Értve, a Mikulás...
:-D
Tudod, ha sokáig kérsz valamit, előbb-utóbb megunják, s teljesítik, csak hogy ne kelljen hallgatni a nyekergést...
:hammer:
Köszi mindannyiunk nevében.
Jó pár év munkája és több ezer forint fekszik benne...
:-D
És akkor még az eredeti leírásokat nem is említettem...
8-)
Négyünk gyűjteménye (nagyjából):
A háború utániakból:
NV-1, R-4, R-10, R-20, R-30, R-105M, R-107, R-107T, R-107-T02, R-107M, R-108, R-108M, R-111, R-112, R-123M, R-130, R-134, R-140 (egy tonna!!!), R-143, R-155P, R-311, R-313M2, R-323, R-323M, R-326, R-392, R-405X, R-809M2, R-1340 Róza, Baklan,
Háború előttiekből:
FuG-10EK, FuG-10EL, Samos, Torn E-b, Lo40K, FuG-16z
A teljes telefontechnika a TBK-1-től a TBK-67-ig.
Távrábeszélők, kisközpontok, erősítők, egyéb kiegészítők.
Teljes oszlopok, antennakészletek, kikötők, tartalékalkatrészek...
A dunaharaszti bemutatóra kivittünk egy raklap készüléket. A fent említett típust beüzemeltük, összekötöttük egy PC-vel - mit mondjak, az emberek szájtátva nézték...
:-D
Dagadt is a májunk rendesen...
8-)
Holott van abban valami egészen elképesztő, amikor egy hatvan éves német vevőhöz csatlakoztatott fülhallgatóban megszólal egy Ausztrál amatőr!!!
:-D
De megértem, ha ez nem mindenkit hoz lázba...
:-P
Igazán megtisztelő, de azért akadnak nálam okosabb emberek is e témában.
Itt van példának okáért Vörös Béla bácsi, aki még könyvet is írt e témáról. Igaz, ő is inkább a háború utáni technikát ismeri.
Mi négyen gyűjtjük és feldolgozzuk - valamint megőrizni igyekszünk e szép készülékeket.
Sok apró tévedés kering e régi rádiókkal kapcsolatban. Ez valahol érthető, hisz alig maradt szakirodalom, s akinek mégis birtokában van ilyesmi, úgy őrzi, mint a szeme világát.
Félre ne érts, én sem adnám kölcsön a leírásaimat, de ha valakinek szüksége van az adatokra, lemásolom neki a kért vagy a vonatkozó részeket.
Visszakanyarodva: én a Harpagon (csak önmagáért való felhalmozó) mentalitást soha nem fogom megérteni...
Köszönöm a választ!
Mindig tanul az ember!
:-D
Mi az a pro modell???
Szia!
Az én emlékeim szerint R-7B volt benne.
De, ha gondolod, holnapra megnézem.
73!
Miklós