Egy Fiat Balilla gépkocsi maradványai a Budai-hegyek erdejéből. Feltehetően - de nem bizonyítottan - 1944-45 telén akadhatott el, utaktól távol. Talán a gyorsan mozgó front elől próbált vezetője manőverezni, majd a járgány magára maradt a sűrűben. Döbbenetes módon évtizedeken keresztül változatlan állapotban megmaradt, egészen a legutóbbi időkig. Ma már nincs meg.

Talán ilyen lehetett: http://www.motoforum.pl/Oldtimer/24.jpg

További fotók a roncs részleteiről:

Jobb első kerékdob szemből: http://postimage.org/image/6pfnqfms/
Jobb első kerékdob oldalról: http://postimage.org/image/1y5py30as/
Jellegzetes ívek hátulról: http://postimage.org/image/6rs054tg/
A pótkerék helye: http://postimage.org/image/6s3kwk9w/
Szellőző a motortér/kerékdob között: http://postimage.org/image/6t3yq750/
Tűzfal felülről: http://postimage.org/image/6tufbr1g/
Hátsó lámpa helye: http://postimage.org/image/6uut5dwk/
Alváz: http://postimage.org/image/6v9ozick/

A beazonosítás során több kolléga is tippelt. Volt cseh gépkocsi, valamint különféle Mercedes kialakítások. Részemről ragaszkodtam a hátfal jellegzetes kettős íveléséhez a C oszlopnál. Ja, ennek a járműnek nem is volt B oszlopa. A két oldalajtó szét nyílt, az első előre, a hátsó hátra.
Valahogy így: http://postimage.org/image/b9ch8plw/
A Mercedes hívők még egy fotoshoppos eljárást is bevetettek, a roncs és a német autó képét egymásra vetítették.
Volt, aki megkérdezte: honnan veszem a 44/45 telét. Már, hogy miért azóta van ott, szerintem.
Nos: 1994 Karácsonyán zárult be a gyűrű Budapest körül. Ha 44 őszén, nyarán vagy bármikor előbb hagyták volna az erdőben: a közigazgatás kiválóan működött. Jelentették volna az erre szolgáló hivatalos emberek és elszállították volna a járgányt. (Meg hát a tulaj sem hagyta volna csak úgy ott. Nagy dolog volt akkoriban egy automobil.)
Ezzel szemben, ha 45 telén vagy később történt volna az elakadás, akkor pedig már működött a közigazgatás.
Az én tippem szerint a Hármashatár-hegyi repülőtér felé vezető úton próbált valaki kijutni a városból észak-nyugat felé. A Görgényi úton még szilárd burkolaton haladhatott. Beérve az erőbe talán beleütközött az orosz felderítőkbe, akik gyalogosan szivárogtak a belső részek felé. Sürgősen lekanyarodott tehát az útról az erdőbe és visszafelé fordította a kocsi orrát. Ott viszont a talaj vagy egyéb ok miatt elakadhatott. Utasai elhagyták és a roncs ott maradt mintegy hatvan évre.