Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/3144' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Bf 109-G10 motortartó konzol és feltöltő töredék | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Egy német 109-es maradványai kerültek elő nemrég Tarjánhoz közel. Kérném a kedves tagtársakat, legyenek szívesek a birtokukban lévő ide vonatkozó veszteségi adatokat megosztani velem, ezzel segítve az azonosítást.
Beküldő: jack. Beküldés időpontja: 2009, november 13 - 21:51.
Köszönöm a válaszokat!
A kérdés továbbra is nyitott, a Motor buch Verlag gondozásában megjelent : Willi Reschke: Jagdgeschwader 301/302 Wilde Sau könyveben erre a napra a már korábban említett két veszteségen kívül más nem szerepel. A kölcsön könyvért külön köszönet illeti Becze Csabát. Csaba KÖSZÖNÖM !!!
A helyszínen talált Erla kabintető keret töredékek, ülőernyő keret darab, csonttöredékek viszont ékes bizonyítékai a személyi veszteséggel járó eseménynek.
Beküldő: PAX. Beküldés időpontja: 2009, november 11 - 10:50.
Sziasztok!
Utánaérdeklődtem a gépnek egy kicsit Tóth Ferencnél és Punka Györgynél.
Mindketten voltak a helyszínen. Gyuri bácsi még a 70-es évek végén.
A gép 1944 Június 27-i légiharcban zuhant le. ezt mindketten megerősítik.
Tóth Ferenc még mondott egy FW-190-est is a környékre. A darabjai előkerültek ennek is.
Üdvözlettel: PAX
Beküldő: GalambosGábor. Beküldés időpontja: 2009, október 20 - 20:02.
Sziasztok!
Az én adataim szintén megerősítik:
Bernhardt a Dömsödi 33. őrháztől 100m zuhant le,
Heinrich Strissel Káloz térségébe kiugrott de sérüléseibe belehalt.
Beküldő: Zámbori. Beküldés időpontja: 2009, október 20 - 17:59.
Szia Jack!
Ha az infóim helyesek, akkor Ltn. Bernhard a dömsödi 33. számú őrháztól nem messze zuhant le, Uffz. Strissel-hez nálam a lezuhanás helyeként Székesfehérvár - Kálóz szerepel, de ez utóbbit már fogalmam sincs honnan szedtem :(
Beküldő: Zámbori. Beküldés időpontja: 2009, október 20 - 17:47.
Sziasztok!
Fecó! A Légiháború Magyarország fölött 2. kötetében olvastad, a 74. oldalon :)
Viszont tudtommal ebben az időszakban a JG 302-nek "mezei" G-6-osai voltak, AS motoros változatot a II./JG 27 vesztett pár darabot.
Ha igazatok van és tényleg a DB 605AS / D motorokhoz tartozó konzolt találtatok, akkor ez szerintem is inkább II/JG 52 veszteség lesz. Esteleg az I./JG 53 Bf 109G-14/AS gépei is szóba jöhetnek szerintem.
öööööö, van egy DFS 230 kényszerleszállásom 1945. februárjában Tarján-hoz, az nem játszik?! 8-) (bocs, nem tudtam kihagyni :) )
Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2009, október 20 - 16:44.
Szervusztok!
Valóban én adtam a fülest, már nem emlékszem honnan jegyzeteltem ki.
Helyesen, a III./Jg.302 két G6 Messzeréről van szó 1944 Június 27.-én.
Végülis ez alapján indultatok el. Az egyik a falutól Északnyugatra a domboldalba csapódott, valószínűleg ezt találtátok meg. A másik Délkeletre mezőgazdasági területre. Távolságot itt nem adok meg.
Fejből meg nem mondom ,a németek mikortól használtak nagykompresszoros gépeket, de AS motorra van esély már 44 közepén.
Üdv
Fecó
Beküldő: jack. Beküldés időpontja: 2009, október 20 - 11:50.
Az időpont eléggé tág, 44 szeptember-45 március, már ami a G10 verzió alkalmazási idején alapszik
Domino mester mesélt két 109-esről a körzetben, de azok egy napon zuhantak le 44 nyarán június 27-én (ha jól emlékszem), mindkét gép a JG 300 második osztályából.
Esetleg lehet AS motorral szerelt G6 ???? véleményeket várom.
De valószínűbb egy JG 52 G10 későbbről, talán a Konrad hadműveletek idejéből.
Adattáblához még nem volt szerencsém, de tovább keresem.
Köszönöm a válaszokat!
A kérdés továbbra is nyitott, a Motor buch Verlag gondozásában megjelent : Willi Reschke: Jagdgeschwader 301/302 Wilde Sau könyveben erre a napra a már korábban említett két veszteségen kívül más nem szerepel. A kölcsön könyvért külön köszönet illeti Becze Csabát. Csaba KÖSZÖNÖM !!!
A helyszínen talált Erla kabintető keret töredékek, ülőernyő keret darab, csonttöredékek viszont ékes bizonyítékai a személyi veszteséggel járó eseménynek.
Jack
Sziasztok!
Utánaérdeklődtem a gépnek egy kicsit Tóth Ferencnél és Punka Györgynél.
Mindketten voltak a helyszínen. Gyuri bácsi még a 70-es évek végén.
A gép 1944 Június 27-i légiharcban zuhant le. ezt mindketten megerősítik.
Tóth Ferenc még mondott egy FW-190-est is a környékre. A darabjai előkerültek ennek is.
Üdvözlettel: PAX
Az amerikai urat John Beaman-nek hivjak.
Denes
Sziasztok!
Az én adataim szintén megerősítik:
Bernhardt a Dömsödi 33. őrháztől 100m zuhant le,
Heinrich Strissel Káloz térségébe kiugrott de sérüléseibe belehalt.
Üdv:G+G
Szia Jack!
Ha az infóim helyesek, akkor Ltn. Bernhard a dömsödi 33. számú őrháztól nem messze zuhant le, Uffz. Strissel-hez nálam a lezuhanás helyeként Székesfehérvár - Kálóz szerepel, de ez utóbbit már fogalmam sincs honnan szedtem :(
ÜDv! Péter
Köszi! :-D
Pedíg kerestem, ezek szerint átsiklottam fölötte.
A konzol tuti nagykompresszoros gépé.
Üdv
Fecó
Sziasztok!
Fecó! A Légiháború Magyarország fölött 2. kötetében olvastad, a 74. oldalon :)
Viszont tudtommal ebben az időszakban a JG 302-nek "mezei" G-6-osai voltak, AS motoros változatot a II./JG 27 vesztett pár darabot.
Ha igazatok van és tényleg a DB 605AS / D motorokhoz tartozó konzolt találtatok, akkor ez szerintem is inkább II/JG 52 veszteség lesz. Esteleg az I./JG 53 Bf 109G-14/AS gépei is szóba jöhetnek szerintem.
öööööö, van egy DFS 230 kényszerleszállásom 1945. februárjában Tarján-hoz, az nem játszik?! 8-) (bocs, nem tudtam kihagyni :) )
Üdv! Péter
Még év elején leveleztem egy John Beam nevű úriemberrel, aki aznapra a következő veszteségi adatokról küldött nekem információt:
Bf 109G-6 WNr: 163868
Pilóta: Strissel, Uffz. Hans
Alakulat: 4. JG 302
jelzés: schwarze 3 + VT+FQ*
dátum: 27-Jun-44
esmény:KIA due to Luftkampf with Viermots.
Ungarn
forrás: Reschke, JG 301/302 'Wilde Sau', p.80
helyszín/ utoljára látták: südlich Stuhlweißenburg 100% (Székesfehérvár Dél)
A másik gép:
Bf 109G-6
WNr: 440309
pilóta: Bernhard, Ltn. Gerd
alakulat: 2. JG 302
jelzés: rote 1 +
dátum: 27-Jun-44
esemény: Stfhr. KIA due to Luftkampf with B-17s.
forrás: Reschke, JG 301/302 'Wilde Sau', p.80
helyszín/utoljára látták: bei Demesed südlich Budapest (vagyis Budapesttől délre Dömsöd) 100%
Egyéb veszteségi adatom nincsen erre a dátumra, esetleg ha valaki rendelkezik az említett Wilde Sau kiadvánnyal ?!
:-D
Jack
Sziasztok!
Én is csak Dominó tagtárs infóját tudom megerősíteni két Bf 109 veszteséget a térségbe.Egyet a szántófődön egy másikat a domboldalba.
Üdv:G+G
Szervusztok!
Valóban én adtam a fülest, már nem emlékszem honnan jegyzeteltem ki.
Helyesen, a III./Jg.302 két G6 Messzeréről van szó 1944 Június 27.-én.
Végülis ez alapján indultatok el. Az egyik a falutól Északnyugatra a domboldalba csapódott, valószínűleg ezt találtátok meg. A másik Délkeletre mezőgazdasági területre. Távolságot itt nem adok meg.
Fejből meg nem mondom ,a németek mikortól használtak nagykompresszoros gépeket, de AS motorra van esély már 44 közepén.
Üdv
Fecó
Szerintem ez 1945-ös veszteség és nem nagyon lesz meg pontosan, de majd még átszitáljuk a fél hegyoldalt, oks?:P
Szia Jack!
Átnézek mindent amim van!
Üdv:G+G
Az időpont eléggé tág, 44 szeptember-45 március, már ami a G10 verzió alkalmazási idején alapszik
Domino mester mesélt két 109-esről a körzetben, de azok egy napon zuhantak le 44 nyarán június 27-én (ha jól emlékszem), mindkét gép a JG 300 második osztályából.
Esetleg lehet AS motorral szerelt G6 ???? véleményeket várom.
De valószínűbb egy JG 52 G10 későbbről, talán a Konrad hadműveletek idejéből.
Adattáblához még nem volt szerencsém, de tovább keresem.
Jack
Szia Jack!
Esetleg időpont van az eseményhez?
Könnyebb lenne keresni!
Üdv:G+G