Üdv Fell!

Az a baj, hogy 2 igazi szemtanuval beszéltem, akik ott laktak a leszállás idején, és ők is mást mondtak, én a konkrétabbat vettem alapul, de semmi sem biztos... megpróbálok keríteni még valakit, csak ugye már szinte mindenki meghalt a régiek közül :((
Ami volt is a faluban már minden a méh telepen landolt...
A képek viszont csodásak, köszönöm!!!

tényleg rossz a dátum 14 én volt 2 db a2o gép 4 db la 5 forrás szabo miklos magyar királyi honvéd légierö 1999 kiadás veress d csaba könyvei

6 orosz gep 15-en??? A datum feltehetoen 16-a volt...

a zirci bombázásrol nem találtam semmit de 45 jan 15 egy b 24 es magyardioszegre dobott bombát jan az oroszlégierö támadta budapestet már ha jo volt az idö pl 15 en 6 orosz gépet löttek le magyar gépek de lehetet a gép olyan szlovák célpont fellet kapott találatot és a szovjet vonalak mögött akart leszálni mert prágánál a folyamörség is jelentett lelövést én nem tartom valöszinunek hogy budapest felett sérult meg de lehet hogy valamelyik tagtárs megcáfolja

jan 15 én 3 db b 24 est jelentettek hogy hazánk felett tuntek el

Szia szaki12!

Nem hinném, hogy ez a bombázó Budapest légterébe sérült volna meg '45 januárjában.Tudomásom szerint a szövetséges légierő csak stratégiai bombázásokat hajtott végre nálunk.Hadműveleti és harcászati bevetést a szovjet légierő egységei repülték.
Ebben az időszakba a szövetséges gépek Ausztriai és Morvaországi célpontokkal repültek bevetésre.

Üdv:G+G

Egy helybéli történelemtanár szerint a Főváros köröli harcokban kapott találatot, végül idáig repült, a legénység kiugrott, a pilóta idáig vezette a gépet, majd kényszerleszállt, a gép nem igazán sérült meg. Az oroszok felügyelete alatt bontatták szét, szállíttatták el a darabokat, persze amikor az oroszok nem voltak jelen a bontást a helyiek tovább folytatták. János bácsi, akitől a pineajtókat kaptam azt mondja január 10-töl kb 25-ig esélyes a dátum.Akkor milyen gépek voltak bejegyezve a veszteséglistára?
Előre is köszönöm:Szaki12

Én ugyan nem értek hozzá nagyon, de hozzátenném: nem biztos, hogy Magyarország felett jelentették eltűntnek a gépet.
Pl. a Borsod megyei Sátán lezuhant gép Lengyelország felett kapott találatot, onnan egyre süllyedve próbált meg átjutni a frontvonalon....

Ez is lehet egy olyan gép, amit pl. Szlovákia felett jelentettek eltűntnek és onnan vitorlázott be.

Szia szaki12!

Még mindig nem tudom mely gép lehetett ez B-24-es nem találtam semmit Szandával kapcsolatba:Az én ismeretem szerint ebben a hónapba('45 január) 5 B-24 veszett el az akkori Magyarország felett egyik sem a környéken!
Kíváncsian várom a T.tagtársak véleményét erről az eseményről!

Üdv:G+G

Szia Sumi!

Köszönöm a tippet, az irány jó lehet, de szerintem inkább farok és a bal oldali ajtószárny tuti felső, mert a felirat: NO WALK. A másikon pedig RUDDER BELL CRANK, ami szerény fordításom szerint oldalkormány rudazatcsuklót jelenthet.
Köszönöm még egyszer:Szaki12

Szia ! Ezek szerintem szárny alsó borítás részei, érdemes összehasonlítani az általam felrakott képpel. Az a felsőörsi (Veszprém megye) Liberatorból származik és 100 %-osan sikerűlt beazonosítani. Nagy a hasonlóság. Üdv: Sumi
http://www.netlabor.hu/roncskutatas/modules/myalbum/photo.php?lid=18908

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/090706/Sz_rny_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/090706/Sz_rny_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]