Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/3049' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Me-210es ből való páncéllemez | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Pár hete kerűlt elő ez a páncéllemez, más 210-es ből számazó darabokal együtt! Most kicsit letisztitotam és elöjött rajta ez a számsor Z0+21. Az lenne a kérdésem, hogy származhat e Z0+21 es jelzésű gépből,v agy egész mást jelent ez a számsor!
Beküldő: H.Gábor. Beküldés időpontja: 2007, december 27 - 17:38.
Sziasztok!
Köszönöm mindenkinek az eddigi segítségét!
Időközben sikerült kiderítenem a páncél hova tartozását, ezen a képen látható melyik az a rész az! Ahol a széle látható volt, ott körbe rajzoltam, hogy jobban látható legyen, a baloldalát sajnos a műszerfal nagyon eltakarja, jobboldalon viszont nagyon jól kivehető a formája. Annyit tudtam még meg róla, hogy ezt valamilyen pót vagy szükség páncélként lehetet beépíteni! Sok belső részről készült fotón nem is látható, hogy volt ilyen páncél beépítve!
[url=http://kepfeltoltes.hu/view/071227/DSC01378_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/071227/DSC01378_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]
Beküldő: Angel. Beküldés időpontja: 2007, december 26 - 18:17.
Nekem a Kováts Lajos: Dunai Repülőgépgyár Rt. története című kiadványának van meg az eredeti kézirata. Annak alapján a Z0+21 gyári száma: 210.051.021, a Z0+27-nek pedig 210.053.027 volt.
Beküldő: Dubois. Beküldés időpontja: 2007, december 26 - 17:39.
Szervusztok!
Én is el tudnám képzelni 7-esnek ezt az 1-est.
Az áthúzás a 7-es szárán nem volt törvényszerű.
Lsd. a mostani autó rendszámoknál sincs áthúzva a 7-es szára. Mint ahogy itt sem 7 :-)
Beküldő: PAX. Beküldés időpontja: 2007, december 26 - 12:54.
Sziasztok!
Gratulálok a nagyszerű felfedezéshez!
Ez nagyon szép kis Karácsonyi meglepetés!
A lemez biztosan a Z0+21-esé volt. A gyári száma is megvan valahol nekem! holnapra utánanézek!
Beküldő: H.Gábor. Beküldés időpontja: 2007, december 25 - 13:21.
Sziasztok!
Köszönöm a megerősítését, hogy szerintetek is származhat a Z0+21 ess gépből! Mert ha így van, akkor nagy valószínűséggel sikerült megtalálni az ennek a gépnek a megsemmisítési helyét, amely ez lenne, itt került elő ez a páncél is! Nagyonsok alkatrészt lehet még most is találni, igaz sok szétrobbant meg elolvadt, de azért vannak szépdarabok is!
[url=http://kepfeltoltes.hu/view/071225/DSCN2999_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/071225/DSCN2999_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]
Esetleg a gépről valaki tud valamit, én kerestem képet vagy adatot róla, de sajnos nem találtam semmit!
:-(
Kellemes Ünnepeket!
Üdv Gábor
Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2007, december 25 - 10:13.
Sziasztok!
Gábor mindíg meglep valamivel!
Én sem találtam hasonlót a cuccaim között/dokumentumok/ Gábornak viszont hozott a madárhoz néhány kilónyi műszaki dokumentációt a Jézuska :-D
Ha megtaláltad hová tartozott,szólj! Mindenképpen valami szűkebb helyen tudom elképzelni.A leszerelhető elemkre is felfestették a gép lajstromszámát,ez is ilyen alkatrészen lehetett,vagy amit Péter írt....
Szerény véleményem szerint az utolsó szám egy elcsúszott 1-es.Ha 7-est akarnék festeni,a szárát áthúznám keresztbe hogy egyértelműbb legyen.
A múltkor fölrakott valaki egy fotót a 210-es egyik futóműburkolatáról,de nem találom sehol. Szép darab az is!
Üdv
Fecó
Beküldő: Dr. B. Stenge Csaba. Beküldés időpontja: 2007, december 24 - 23:28.
Ez szerintem is a gép jelzése (talán azért volt ráfestve, hogy kiszereléskor ne cseréljék el másikkal)
Annyit tennék még hozzá, hogy ez lehet 27-es is, az az egyes a végén nagyon csálén áll (a huszonhetesről azt hiszem van is képem 1944/45 teléről, de elég rég pörgettem át mindent)
Beküldő: Zámbori. Beküldés időpontja: 2007, december 24 - 23:18.
Kedves Gábor!
Miért ne származhatna?
A Me 210 anyagaimat átpörgetve nem találtam meg, hogy melyik páncéllemez ez (DOMINÓ!), szerintem ráírhatták, pl. a rádiósnak...
Magyar Ju 88 bombázóról láttam olyan belső képet, ahol a régi német rádiókód fel volt festve a rádióslövésznek a két hátsó páncélüveg között. És magyar műszerfalon is láttam már a gép oldalszámát felfestve (emlékeim szerint több gépen - Fw 189, He 46 - is)
Szerintem a Z.0+21-el jó nyomon jársz. Megmondom őszintén, nem hiszem, hogy a páncéllemezen szereplő Z0+21 mást jelenthetne, mint a gép oldalszámát.
Szia Gábor!
Nem tudnád belinkelni újra a képeket postimage - n, amik a képfeltöltés.hu - n voltak?
Megköszönném!
Fw 189-nél is láttam a felső műszerfalon felfestve a lajstromkódot. Szerintem is az lesz.
Sziasztok!
Köszönöm mindenkinek az eddigi segítségét!
Időközben sikerült kiderítenem a páncél hova tartozását, ezen a képen látható melyik az a rész az! Ahol a széle látható volt, ott körbe rajzoltam, hogy jobban látható legyen, a baloldalát sajnos a műszerfal nagyon eltakarja, jobboldalon viszont nagyon jól kivehető a formája. Annyit tudtam még meg róla, hogy ezt valamilyen pót vagy szükség páncélként lehetet beépíteni! Sok belső részről készült fotón nem is látható, hogy volt ilyen páncél beépítve!
[url=http://kepfeltoltes.hu/view/071227/DSC01378_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/071227/DSC01378_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]
http://kepfeltoltes.hu/view/071227/DSC01378
(Szerk: Javítottam a linket, de hiába. Erről a szolgáltatóról hamar elvesznek a képek. Javasolt a www.postimage.org )
Ez a gyári számosdi érdekes téma egyébként, elő fog még kerülni.
Habár még mindig kétesélyes,részemről gratulálok a beazonosításhoz és a leletekhez!
Nekem a Kováts Lajos: Dunai Repülőgépgyár Rt. története című kiadványának van meg az eredeti kézirata. Annak alapján a Z0+21 gyári száma: 210.051.021, a Z0+27-nek pedig 210.053.027 volt.
Üdv Angel
Szervusztok!
Én is el tudnám képzelni 7-esnek ezt az 1-est.
Az áthúzás a 7-es szárán nem volt törvényszerű.
Lsd. a mostani autó rendszámoknál sincs áthúzva a 7-es szára. Mint ahogy itt sem 7 :-)
Sziasztok!
Gratulálok a nagyszerű felfedezéshez!
Ez nagyon szép kis Karácsonyi meglepetés!
A lemez biztosan a Z0+21-esé volt. A gyári száma is megvan valahol nekem! holnapra utánanézek!
Üdv: Pax
Sziasztok!
Köszönöm a megerősítését, hogy szerintetek is származhat a Z0+21 ess gépből! Mert ha így van, akkor nagy valószínűséggel sikerült megtalálni az ennek a gépnek a megsemmisítési helyét, amely ez lenne, itt került elő ez a páncél is! Nagyonsok alkatrészt lehet még most is találni, igaz sok szétrobbant meg elolvadt, de azért vannak szépdarabok is!
[url=http://kepfeltoltes.hu/view/071225/DSCN2999_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/071225/DSCN2999_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]
Esetleg a gépről valaki tud valamit, én kerestem képet vagy adatot róla, de sajnos nem találtam semmit!
:-(
Kellemes Ünnepeket!
Üdv Gábor
Sziasztok!
Gábor mindíg meglep valamivel!
Én sem találtam hasonlót a cuccaim között/dokumentumok/ Gábornak viszont hozott a madárhoz néhány kilónyi műszaki dokumentációt a Jézuska :-D
Ha megtaláltad hová tartozott,szólj! Mindenképpen valami szűkebb helyen tudom elképzelni.A leszerelhető elemkre is felfestették a gép lajstromszámát,ez is ilyen alkatrészen lehetett,vagy amit Péter írt....
Szerény véleményem szerint az utolsó szám egy elcsúszott 1-es.Ha 7-est akarnék festeni,a szárát áthúznám keresztbe hogy egyértelműbb legyen.
A múltkor fölrakott valaki egy fotót a 210-es egyik futóműburkolatáról,de nem találom sehol. Szép darab az is!
Üdv
Fecó
Ez szerintem is a gép jelzése (talán azért volt ráfestve, hogy kiszereléskor ne cseréljék el másikkal)
Annyit tennék még hozzá, hogy ez lehet 27-es is, az az egyes a végén nagyon csálén áll (a huszonhetesről azt hiszem van is képem 1944/45 teléről, de elég rég pörgettem át mindent)
Kedves Gábor!
Miért ne származhatna?
A Me 210 anyagaimat átpörgetve nem találtam meg, hogy melyik páncéllemez ez (DOMINÓ!), szerintem ráírhatták, pl. a rádiósnak...
Magyar Ju 88 bombázóról láttam olyan belső képet, ahol a régi német rádiókód fel volt festve a rádióslövésznek a két hátsó páncélüveg között. És magyar műszerfalon is láttam már a gép oldalszámát felfestve (emlékeim szerint több gépen - Fw 189, He 46 - is)
Szerintem a Z.0+21-el jó nyomon jársz. Megmondom őszintén, nem hiszem, hogy a páncéllemezen szereplő Z0+21 mást jelenthetne, mint a gép oldalszámát.
Üdv, Péter