Az adatközlőd viszont lezuhanást és darabokratörést említett...

Egy véletlen folyamán találtam némi infót:
" Csorvás felől jött vagy 6 gép, az állomást lőtték. Az Árpád-kertben voltak felállítva a magyar légvédelmi ágyúk, s lőtték a gépeket. Az egyiket el is találták, le szállt valahol Szikhát környékén. Két nő vezette..."
A mágnesszelep feltalálási helye is nagyjából az a környék volt. Vélem, hogy a gépet később kijavították és tovább repült ezért nem maradt róla használható infó. Ezeddig...

Ha segít ,az AI-9 típusú szovjet segédhajtóművön is hasonló van.
Immáron csatlakozóval,lebiztosítva:
[url=http://kepfeltoltes.hu/view/080309/AI-9_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/080309/AI-9_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]
A Szolnoki Repülőmúzeumban látható.
Üdv
Fecó

Várom a csodát, de a Jézuska sem hozta meg a megfejtést az alkatrészemre...Lehet kidobom :-D

Jó a direkt link,ha valaki kíváncsi a hajtómű többi fotójára, lejjebb megtalálja :-D
Lehetett másfajta hajtóműbe is szerelve, ezért lehet rajta a Borzalmas tagtárs által felfedezett elektromos csatlakozó átalakító. Így a helikoptered sem lehet kizárva az egykori lehetséges "gazdatestek" közül. Akár bontásból,akár fadobozból mint pótalkatrész.Ennek persze nem árt utánanézni,mert csak feltételezés...
Üdv
Fecó

Igazán köszi a fejtegetést!
Megdöbbentő a hasonlóság http://www.repulomuzeum.hu/Tikuldtetek/VK-1-RD-45/RD-45_2.jpg
Na most amennyiben az alkatrész lezuhant repülőről származik akkor van-e valakinek emléke Orosháza közelében szovjet gyártmányú repülőgép balesetről?
Nekem hirtelen beugrik egy a 90-es évek elejéről, de az helikopter volt és nem azonos a baleset helye az alkatrész feltalálási helyével. Állítólag.
Sajnos sokadik kézen ment keresztül a darab, de megpróbálok visszakeresni.
Jah!
Kidobni sosem késő :-D

Azért emlegetem az átalakítót mert ha valamihez tartozik valami akkor nem kell átalakító.Tehát szerintem több dologhoz is "mehetett",opciós átalakítási lehetőséggel.

Jól látod! Az RD-ről hiányzik,dehát az egy múzeumi példány s lehet hiányos.
Jó lenne ha valaki megerősítené a fotókkal illusztrált feltevést.
Üdv
Fecó

Hasonlít.
Viszont az itteni képen van az elektromos csatlakozón egy átalakító (szerintem).
Sajnos a tankönyveim már nincsenek meg.Mindenesetre igazad lehet abban,hogy modernebb a dolog.

Igazad lesz,mert volt biztosított és nem biztosított csatlakozás is. Orosz gyártmányú gépekkel kapcsolatban nem vagyok annyira képben így hát utánanéztem,képeket kerestem.
Találtam egy nagyon érdekeset, a lap alján az utolsón megakadt a szemem:
http://www.repulomuzeum.hu/Tikuldtetek/VK-1-RD-45/VK1RD45.htm
Szerintem ez a szelep olyan mint amit a képen látunk ,egy RD45-ös gázturbina alkatrésze! :hammer:
Ha tényleg így van, a Robi által elbeszélt esemény jóval a háború után történhetett!
Vélemény?
Üdv
Fecó

Némileg vitatkoznék.
Tanulmányaim folyamán elég sok szovjet repülőgép fedélzeti elektronikával és villamosgéppel találkoztam.A menetes csatlakozásokon nem emlékszem külön,plusz biztosításra.

Halló!
"Repülőgépből kipottyant tartalékalkatrész dobozban,lezsírozva. Lehet földi alakulat számára szállította,bármilyen más járműé lehet."
Repülőgépeken az elektromos csatlakozókat is lebiztosították,nem csak a csavarkötéseket. Ezen nem látok ilyet...nem mérvadó de mégis egy támpont.
Üdv
Fecó
ui.:azért ne dobd el :-D

A zsír szerintem nem mérvadó.
A csatlakozó átalakító inkább az lehet.

Igen!
Mint írtam az elején, a megtaláló a formás fadoboz miatt vitte magával.
Állítólag. Sajna nincs megerősítés eddig a lezuhanásról.
A bácsika ifjú korában Orosházátó Kelet, Dél-keleti irányba lakott.

Üdv!

A zárókupakok rajta voltak?

Mert akkor nem hiszem hogy valaha beépítették ezt a mágnesszelepet valahova.
Az az érzésem, hogy ez inkább valami alkatrészbázisból származhat. A papírszerü valami a tipikus orosz zsírpapír lehetett egykoron.
Szóval inkább tartalékalkatrészre tippelnék. Ilyen mágneszeleppel elég sok helyen találkozni mind HK mind repcsi esetében.(hidraulika rendszer) Szóval túl általános lelet sajnos...
Üdv: PAX

A zsír valóban meglehetősen ép. Volt rajta valami durva vászon szerű anyag ami érintésre mállott.
A "mai" orosz technikára tényleg hasonlít. 97-ben az új BTR-ek még tartalmaztak ilyen elektromos cstlakozót.
Egy modern repülős, vagy helikopteres szakértőt szivesen olvasnék a hozzászólások között!
A zsír épségéről még annyit, hogy egy vadász ismerősöm erdőben, vadászat közben felbukott valamiben, megnézte és egy korhadt faláda sarka állt ki a földből.
Kiszedték és rongyba csavarva voltak benne II.Vh-s orosz géppuskák lezsírozva. Ez még a múlt rendszerben történt és nem tarthatta meg a darabokat.
Mindenbizonnyal valamelyik pártközeli vadászelvtárs vitrinét díszítik...
A lényeg, hogy azon is ép volt a zsír, ez a darab meg szekrénymélyéről származik, ebből adódóan lehet jó állapotú az anyag.
Mellesleg, ahol vékonyan volt rajta, ott sziklaszilárdan állt rajta a kosz, de a WD-40 szépen oldotta a problémát.

Kedves Arlo8, ez természetes!
Én is csak a hasonlatért írtam MTZ-t.
Bizakodom, hogy valóban repülőgépről származik, mert akkor találtam egy eddig számomra ismeretlen lezuhanást a környéken.