Vértes hegységben talált maradvány.
Egy"beszédes" repülőgépmaradvány darab.
Az RLM-kód szerint egy Me 109-es gépről van szó.
Domino segaítségét megköszönve sikerült a talált alkatrészt pontosan beazonosítani. A rajzon a gép botkormánytöve látható
Beküldő: Ozsvát. Beküldés időpontja: 2007, december 30 - 13:48.
Ennek a repülőgép-roncsnak is kiderült a pilótájának neve:
Csákvári halotti ak.
62. folyószám
Bejegyzés ideje: 1944. július 28.
A csákvári csőr örs jelentette, hogy a kis Táborhegyen egy német pilóta holtestet talált. A holttestet a börgöndi német rep. Pks. Engedély nélkül elszállítatta. A holttest darabokban volt, személyleírása lehetetlen. Az elszállítást végző alakulat bemondása szerint a hősi halott Bernhard GUE. (Uffz. Bernhard Gue a 6/JG300 pilótája volt)
Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2006, május 17 - 13:44.
Üdv!
Ez a magassági kormány himbája,közvetlenül a botkormányhoz kapcsolódott.
Zoltán,ha gondolod küldök két szkent a gyári rajzokról.Ha meg már van róla rajzod,ezer bocs :-D
Ennek a repülőgép-roncsnak is kiderült a pilótájának neve:
Csákvári halotti ak.
62. folyószám
Bejegyzés ideje: 1944. július 28.
A csákvári csőr örs jelentette, hogy a kis Táborhegyen egy német pilóta holtestet talált. A holttestet a börgöndi német rep. Pks. Engedély nélkül elszállítatta. A holttest darabokban volt, személyleírása lehetetlen. Az elszállítást végző alakulat bemondása szerint a hősi halott Bernhard GUE. (Uffz. Bernhard Gue a 6/JG300 pilótája volt)
(Oláh András Pál levéltári kutatása)
igen
Sziasztok!
Kérdem a témában járatos Tagtársakat: jól érzem, hogy a flex-kötések földelési célt szolgáltak? (A képen sárga színnel jelölve.)
73!
Miklós
Üdv!
Ez a magassági kormány himbája,közvetlenül a botkormányhoz kapcsolódott.
Zoltán,ha gondolod küldök két szkent a gyári rajzokról.Ha meg már van róla rajzod,ezer bocs :-D