Beküldő: Nekem-8. Beküldés időpontja: 2006, április 3 - 21:09.
A gép azóta kész. Készül ott sokminden. A motor nem gyári BMW amit nagyon sajnálok. A bemutató videón is szörnyű hangja van, a kék füstről ne is beszéljünk.
Beküldő: Nekem-8. Beküldés időpontja: 2006, április 3 - 06:30.
Részben új, részben restaurált. A törzs belső szerkezetében sok eredeti alkatrész, tartó van. A fülke belülről eredeti 90%-ban. Belül kopott is. A buborékplexi teljesen eredeti. Szinte ilyen állapotban találták. Az első rész is sok eredeti dolgot takar. De egy utángyártott gép.
Nembaj, azért szép. Gratula.
Üdv: Panther
[color=FF3300]Ássuk ki a csatabárdot![/color]
A gép azóta kész. Készül ott sokminden. A motor nem gyári BMW amit nagyon sajnálok. A bemutató videón is szörnyű hangja van, a kék füstről ne is beszéljünk.
[url=http://www.flugwerk.de/fw190.shtm]Flugwerk[/url]
Nem az ő gépe, csak úgy lesz megépítve. Igen német o-ban csinálják.
Szuper!
Tényleg Heinz Bar gépe volt,vagy csak a "projekt"része,hogy ilyen lett,vagy lesz?
Hol akadtak rá?Ugye Németországban restaurálják?
A gép egy A8. Pilóta "Heinz Bär" ász.
Egyenlőre így marad a gép, állapot ügyileg. Most egy másik gép van projekten.
[url=http://www.kepfeltoltes.hu/view/060403/rote-13-orig-2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]Restauralas[/url]
[url=http://koti.mbnet.fi/~jjuvonen/planes/fw-190a8.html]Egyszer majd ilyen lesz[/url]
Helló! :-D
Rajongók álma,hogy egyszer testözelbe kerüljenek imádatuk tárgyával.Szerencsés fickó vagy! :-D
Mesélj még a gépről,ha nem túl titkos.
Sajnos nem.
Részben új, részben restaurált. A törzs belső szerkezetében sok eredeti alkatrész, tartó van. A fülke belülről eredeti 90%-ban. Belül kopott is. A buborékplexi teljesen eredeti. Szinte ilyen állapotban találták. Az első rész is sok eredeti dolgot takar. De egy utángyártott gép.
Ez ugye egy utángyártott gép, nem pedig restaurált? Nagyon gyári új kinézete van...
Péter
ezt magyarázd meg :-D