Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/21482' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Német kábeldob | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Németországi előkerülés...
Restaurálni szeretném, ehhez kérnék segítséget!
Mivel tisztítsam, hogyan tudnám a zsanérokat újra mozgásra bírni, mert egész jó állapotban maradtak?
Az elgörbült részeket milyen módszerrel hajlítsam vissza?
Ki mivel kezelné a tisztítás után?
Ehhez kérnék ötleteket, tanácsokat bevált módszereket...
Beküldő: tokarev. Beküldés időpontja: 2020, október 21 - 15:58.
Elektrolízis a legjobb módszer fém tárgyak tisztítására!!! kimáletes és a legjobb eredményt lehet vele elérni.
réz hüvelyek stb.... is csodákra képes!!
Beküldő: adamius. Beküldés időpontja: 2020, október 21 - 09:38.
Tisztelt Playtom!
Leírom, én hogy restaurálnám:
Miután minden elérhető infó, képet megnéztem a neten, és tisztában vagyok a felépítésével, működésével elkezdeném a mozgásra bírandó részeket egyesével hevíteni/hűteni.
Erre a legjobb ha van valamelyik ismerősnek (gáz/oxigén) lánghegesztője. A barkácsüzletben kapható kis palackos "pörzsölőkkel" is meg lehet próbálni, de ezek hője nem mindíg elegendő...
Az alkatrészek felhevítése és vízben való lehűtése azért jó, megt a hőtágulásuk más a külömböző elemeknek, és lehűléskor emiatt elmozdulnak egymástól. Ezután már kocogtatással elindíthatóak. Persze vigyázni is kell, mert a vékony részek könnyen megolvaszthatóak, és az vasból is ki tud égni könnyen a szén...
Az deformált részek is a jó felhevítés (izzásig) közben, óvatosan visszahajlíthatóak, alakíthatóak.
Miután minden mozog és viszzaalakított, Ro55-be áztatnám.
Az áztatás közben gyökérkefével és drótkefével többször át kell suvickolni, míg fémtiszta nem lesz. Utána jó szappanos vízzel át kell mosni, hogy ne maradjon rajta savmaradvány. Vigyázni kell, mert teljesen fémtiszta felületen könnyen felületi rozsda keletkezhet (persze ez könnyen eltávolítható).
Ezek után vagy így hagynám, vagy elkezdeném a hiányzó alkatrészek elkészítését/beszerzését.
A nagyon sérült vékony lemezrészeket egyenesre visszavágnám (flex) és 1mm-es lemezből bepótolnám és Co-val hegeszteném. Azért preferálom a Co- hegesztést, mert ez közöl a legkevesebb hőt, rozsdásabb rész is hegeszthető, óvatosan fel lehet vele tölteni a hiányt.
Ha megvagyok vele max lelakkoznám, hogy ne tudjun tovább oxidálódni...
Ez nem feltétlen követendő, de én kb. így csinálnám.
Elektrolízis a legjobb módszer fém tárgyak tisztítására!!! kimáletes és a legjobb eredményt lehet vele elérni.
réz hüvelyek stb.... is csodákra képes!!
Tisztelt Playtom!
Leírom, én hogy restaurálnám:
Miután minden elérhető infó, képet megnéztem a neten, és tisztában vagyok a felépítésével, működésével elkezdeném a mozgásra bírandó részeket egyesével hevíteni/hűteni.
Erre a legjobb ha van valamelyik ismerősnek (gáz/oxigén) lánghegesztője. A barkácsüzletben kapható kis palackos "pörzsölőkkel" is meg lehet próbálni, de ezek hője nem mindíg elegendő...
Az alkatrészek felhevítése és vízben való lehűtése azért jó, megt a hőtágulásuk más a külömböző elemeknek, és lehűléskor emiatt elmozdulnak egymástól. Ezután már kocogtatással elindíthatóak.
Persze vigyázni is kell, mert a vékony részek könnyen megolvaszthatóak, és az vasból is ki tud égni könnyen a szén...
Az deformált részek is a jó felhevítés (izzásig) közben, óvatosan visszahajlíthatóak, alakíthatóak.
Miután minden mozog és viszzaalakított, Ro55-be áztatnám.
Az áztatás közben gyökérkefével és drótkefével többször át kell suvickolni, míg fémtiszta nem lesz. Utána jó szappanos vízzel át kell mosni, hogy ne maradjon rajta savmaradvány. Vigyázni kell, mert teljesen fémtiszta felületen könnyen felületi rozsda keletkezhet (persze ez könnyen eltávolítható).
Ezek után vagy így hagynám, vagy elkezdeném a hiányzó alkatrészek elkészítését/beszerzését.
A nagyon sérült vékony lemezrészeket egyenesre visszavágnám (flex) és 1mm-es lemezből bepótolnám és Co-val hegeszteném.
Azért preferálom a Co- hegesztést, mert ez közöl a legkevesebb hőt, rozsdásabb rész is hegeszthető, óvatosan fel lehet vele tölteni a hiányt.
Ha megvagyok vele max lelakkoznám, hogy ne tudjun tovább oxidálódni...
Ez nem feltétlen követendő, de én kb. így csinálnám.