Beküldő: kalti911. Beküldés időpontja: 2010, május 30 - 19:47.
Szerintem megér egy külön témát, úgy látom, elég sokan űzik ezt a műfajt!
Tippek, tanácsok, tapasztalatok, vélemények, képek, linkek akár kutak, folyók, tavak, mocsár esetében!
Beküldő: Cinege. Beküldés időpontja: 2010, május 30 - 20:25.
Nem röhög együtt érez!
Amúgy amióta mondtad ezt a zsákos keresős, témát, azóta akarok a Balatonra menni nyaralni.
Gondolj bele: szánsáj, bícs, metál detektor, meg sok sok kincs
Beküldő: malac77. Beküldés időpontja: 2010, május 30 - 20:30.
Minek a Balatonra menni?Most értem haza Máté és hidd el legalább annyi vizet látott a kereső.Egy szatyor a fejre és máris lehet keresni a vizes fűben,egy zsákkal meg már a patakban is jó vagy.
Beküldő: kalti911. Beküldés időpontja: 2010, május 31 - 17:05.
Hogy a témánál maradjunk itt egy velős cikk arról, hogy mit rejtett és mit rejthet még a Balaton: http://www.mno.hu/portal/9681
"Regionális hadtörténeti múzeumot lehetne nyitni azokból a II. világháborús relikviákból, amelyek a Balaton iszapjából kerültek elő, emlékeztetve a tó fölött zajló 1944–45-ös légi harcokra...."
Beküldő: Gábor. Beküldés időpontja: 2010, május 31 - 17:22.
Egy IL-2 már van a Balatonból Szolnokon kiállítva. Ha finanszíroznának még egy kiemelést (Ha nem környezetvédelmi okok miatt lenne elkerülhetetlen a dolog), akkor feltehetően egy másik típusra költenék a pénzt érthetően, nem a második Sturmovikra. A dátum feltehetően 1945 március.
Beküldő: Gábor. Beküldés időpontja: 2010, május 31 - 18:23.
Szorosan véve ez még csak nem is volt bombázó. A szovjet 17. légihadsereg, 39. ORAP egy Pe-2R felderítőgépe volt, Vaszilij Rodionovics Elohov hdgy. gépe 1944. dec. 11-én és a német Helmut Lipfert lőtte a Balatonba. (Nem bombázó, hanem felderítő alakulat.) Teljes, három fős személyzete meghalt. A Pe-2R kényelmesen repült kb. 5000 m-en nyugati irányban, majd amikor Hptm. Lipfert és Uffz. Brandecker kísérő alulról spirálban megtámadták, élesen balra fordult és elég ügyesen menekülni próbált... 2 db. 30 mm-es g.á. sorozat után a gép a levegőben felrobbant és a Balatonba hullott Kenesénél.
Beküldő: kalti911. Beküldés időpontja: 2010, május 31 - 18:40.
Azt nem tudtam, hogy ennyire be van határolva a helyszín, az időpont és az események. Ha a levegőben felrobbant, nem sok maradhatott belőle, ami mégis, az nagyobb területen szétszóródva. Lehet, azért nem is nagyon akarnak foglalkozni vele. Ha a madár egyben van, jobban néz ki...
Az MN cikke vagy ötven géproncsot emleget, ezekről is lehet tudni valamit (szemtanúk, túlélők visszaemlékezése, katonai napi jelentések stb), vagy csak túloz az írója?
Beküldő: Gábor. Beküldés időpontja: 2010, május 31 - 18:51.
Igen, az eset elég jól ismert. Tudomásom szerint 1994-ben csak az egyik leszakadt szárnyát emelték ki, mert a szárnyvég megközelítette a vízfelszínt és így már veszélyes volt. A gép annyira szétszóródott a levegőben, hogy nagyobb egyben lévő darabok megtalálására és kiemelésére már nincs sok esély. Gondolom hasonló a helyzet a legtöbb balatoni roncs esetében is. (Ez a szárnyvég szintén a Szolnoki Repülőgép Múzeumban tekinthető meg, - érdemes!)
Beküldő: kalti911. Beküldés időpontja: 2010, május 31 - 22:54.
Ha legközelebb Szolnokon járok, mindenképpen megnézem. Köszi az infót!
Lehetségesnek tartom, hogy van olyan géproncs, ami egészben zuhant a Balatonba. Az is lehetséges, hogy sekélyebb részeken, ahol közelebb van a vízfelszínhez, látszódhat a Google műholdról. Csak hát azt meg is kell találni.... a Balaton nem kicsi...
Szerintem megér egy külön témát, úgy látom, elég sokan űzik ezt a műfajt!
Tippek, tanácsok, tapasztalatok, vélemények, képek, linkek akár kutak, folyók, tavak, mocsár esetében!
Nos lehet röhögni!
Mindenesetre egy 95-ös 20ft-ost találtam vele.
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Tso2qt9][img]http://s2.postimage.org/o2qt9.jpg[/img][/url]
Nem röhög együtt érez!
Amúgy amióta mondtad ezt a zsákos keresős, témát, azóta akarok a Balatonra menni nyaralni.
Gondolj bele: szánsáj, bícs, metál detektor, meg sok sok kincs
Minek a Balatonra menni?Most értem haza Máté és hidd el legalább annyi vizet látott a kereső.Egy szatyor a fejre és máris lehet keresni a vizes fűben,egy zsákkal meg már a patakban is jó vagy.
cinege ezt a "stankutatást" sokan csinálják.
Feltehetően IL-2.
"Világháborús repülőgéproncs - Zamárdi felső vasútállomástól északkeleti irányba, a parttól körülbelül 3000 méterre, 3-4 méter mélységben."
És ha tudnak erről a Sturmovik-ról, miért nem állt neki még senki "kihalászni"? Kitalálom: nincs rá pénz... (?)
De szerintem nem ez az egyetlen géproncs, ami a tóban van...
Hogy a témánál maradjunk itt egy velős cikk arról, hogy mit rejtett és mit rejthet még a Balaton: http://www.mno.hu/portal/9681
"Regionális hadtörténeti múzeumot lehetne nyitni azokból a II. világháborús relikviákból, amelyek a Balaton iszapjából kerültek elő, emlékeztetve a tó fölött zajló 1944–45-ös légi harcokra...."
Egy IL-2 már van a Balatonból Szolnokon kiállítva. Ha finanszíroznának még egy kiemelést (Ha nem környezetvédelmi okok miatt lenne elkerülhetetlen a dolog), akkor feltehetően egy másik típusra költenék a pénzt érthetően, nem a második Sturmovikra. A dátum feltehetően 1945 március.
A "német PE-2 vadászbombázó", stb. nálam végleg kiverte a biztosítékot... Legalább nézze meg miről ír, mielőtt ír....
http://www.mno.hu/portal/9681
Valóban. A PE–2 szovjet bombázó...
Szorosan véve ez még csak nem is volt bombázó. A szovjet 17. légihadsereg, 39. ORAP egy Pe-2R felderítőgépe volt, Vaszilij Rodionovics Elohov hdgy. gépe 1944. dec. 11-én és a német Helmut Lipfert lőtte a Balatonba. (Nem bombázó, hanem felderítő alakulat.) Teljes, három fős személyzete meghalt. A Pe-2R kényelmesen repült kb. 5000 m-en nyugati irányban, majd amikor Hptm. Lipfert és Uffz. Brandecker kísérő alulról spirálban megtámadták, élesen balra fordult és elég ügyesen menekülni próbált... 2 db. 30 mm-es g.á. sorozat után a gép a levegőben felrobbant és a Balatonba hullott Kenesénél.
Azt nem tudtam, hogy ennyire be van határolva a helyszín, az időpont és az események. Ha a levegőben felrobbant, nem sok maradhatott belőle, ami mégis, az nagyobb területen szétszóródva. Lehet, azért nem is nagyon akarnak foglalkozni vele. Ha a madár egyben van, jobban néz ki...
Az MN cikke vagy ötven géproncsot emleget, ezekről is lehet tudni valamit (szemtanúk, túlélők visszaemlékezése, katonai napi jelentések stb), vagy csak túloz az írója?
Igen, az eset elég jól ismert. Tudomásom szerint 1994-ben csak az egyik leszakadt szárnyát emelték ki, mert a szárnyvég megközelítette a vízfelszínt és így már veszélyes volt. A gép annyira szétszóródott a levegőben, hogy nagyobb egyben lévő darabok megtalálására és kiemelésére már nincs sok esély. Gondolom hasonló a helyzet a legtöbb balatoni roncs esetében is. (Ez a szárnyvég szintén a Szolnoki Repülőgép Múzeumban tekinthető meg, - érdemes!)
Ha legközelebb Szolnokon járok, mindenképpen megnézem. Köszi az infót!
Lehetségesnek tartom, hogy van olyan géproncs, ami egészben zuhant a Balatonba. Az is lehetséges, hogy sekélyebb részeken, ahol közelebb van a vízfelszínhez, látszódhat a Google műholdról. Csak hát azt meg is kell találni.... a Balaton nem kicsi...