Tisztelt Szakértők és Jó Szemű Amatőrök!

Beazonosításhoz kérem a segítségeteket!

Hozzám került egy feltehetően amerikai repülőgép szárnyvége, egy közismert USA oxigén tartály társaságában. Sajnos az előző tulajdonos semmi felvilágosítással nem tudott szolgálni eredetükről! Nagy valószínűséggel közük van egymáshoz.

A feltöltött képen két sorozat találat azonosítható, be és kimeneti nyílások alapján, valamint további két találat csak kimeneti nyílások szerint. A gépet lelőtték és zuhant, vagy kényszerleszállt. További képeket a következő linkeken találjátok meg:

• Kollázs 1: http://s19.postimg.cc/sbws485dv/Sz_rnyv_g.jpg
• Kollázs 2: http://s19.postimg.cc/5ea0eqb7n/Collage.jpg
• Minden fotó: http://postimg.cc/gallery/187eu8jm8/

Rengeteget kerestem az Interneten, de csak mérsékelt sikerrel. Értelmesebb műszaki rajz alig létezik a „számításba jöhető gépekről” és azok megbízhatósága is, körülbelül a hatvanas évek szovjet térképeivel vetekszik! Lehangoló a véleményem. A modellezők még talán a legpedánsabbak!

A „számításba jöhető” gépek kiválasztása természetesen fotók alapján történt. Az elérhető fotók szinte mindegyike emlékkép és nem a műszaki dokumentálás szándéka szerint készültek. A szárnyvégek rendre hiányoznak, vagy a perspektivikus torzulás miatt használhatatlanok. A gépek változatainál szinte csak a törzset érintő módosításokkal foglalkoznak és mellőzve vannak, a hord, valamint irányfelületek, pedig a fotókon felfedezhetők. A számszerű adatoknál sem jobb a helyzet. Egy kétes megbízhatóságú forrásra nagyon sokan hivatkoznak, egymást idézve!

Öt géphez (2 közepes bombázó és 3 vadász) találtam fotót és rajzot is, ahol hasonlóság van az alkatrészemmel. Pontosan lerajzoltam az alkatrészemet és rávetítettem a lépték-azonossá transzformált rajzokra. Legjobban a Spitfire-hez és a Mosquito-hoz illeszkedik, de azonosságot kimondani dőreség lenne, ráadásul mindkettő angol. A faépítésű Mosquitonál, pont a szárnyvég lenne tiszta alumínium? A két USA bombázó közül kiesik (jelentős méret eltérés miatt) a B-26 Marauder és „marad” a Douglas Boston/Havoc, bár a dokumentáció szerint itt sincs tökéletes azonosság, ez csak egy „vágyott lehetőség”!

A háborús repcsik számozás-rengetegében jártas számára sokat mondhat, a végbordára szegecselt címke hosszú számsora és a 4 mm átmérőjű körben olvasható 477 szám (átvevő bélyeg?). Ez a kis pecsét az illesztő tüske tartóján olvasható (a fotókon nem látszik).

A szerencsétlenül járt gépnek, a lelövő vadászon túl, még egy ellensége akadt, egy baltás gyilkos. A szárnyvég felső lemezelésén látható négyzetes beszakadások egy nagyfejsze fokától származnak.

Érdekes adalék lehet, hogy a belső alkatrészek összetartozását (nyilván szereléskor) kék színű ceruzás számozás segíthette (jól olvasható).

A nyitó fotón a sorozatok becsapódási irányait különböző méretű pálcák mutatják, az okozott sebzés nagysága szerint. Ez alapján két különböző kaliber adódna. A nagyobb lyukak mérete azonban nem rendelhető hozzá ismert kaliberhez. Valószínűbb, hogy a már egy átütésnél deformálódott lövedék szakít nagyobbat!

Abban reménykedem, hogy valaki már látott ilyen szárnyvéget, ami ismert forrásból származott!

Előre is köszönöm a megfejtésre irányuló segítségeket és fáradozást.

Üdvözlettel:

Gibárti