Fecó!
Megnéztem a gépkönyvet, de sajnos ez a rész amit mondasz az nincsen benne ebben a könyvben, sajnos nem teljes a könyv. De viszont nézegetem képeket a Weihe azon részéről amit mondtál, de ott én egy olyan ülést találtam aminek az ülő részét lehetett felhajtani és nem az egész ülést.

Gábor!
Nézd meg a Weihe gépkönyvben még, hogy a hátsó lövész ülőhelye hogyan nézett ki! Volt egy kis takaros ülése, amikor nem kellett a légteret figyelni, ezen utazott.
Le van térdelve az otthoni gépünk, meló közben nincs időm bogarászni.
Üdv
Fecó

Nincsen azon az oldalon semmi rögzítési lehetőség. Akár lehetett a másik része is az ülő rész, ezen nem akarok vitatkozni hogy most melyik a jó fele. Ez úgyis úgy fog kiderülni hogy előkerül egy jobb kép vagy rajz róla.

Kedves Outlander!
Én sose mondtam hogy ez 210es lövész ülés, én csak felettem egy képet a 210es nehéz vadász lövész üléséről ami nagyon hasonlít erre. Az meg hogy milyen gépek kerültek ide Lesvárra azt sosem fogjuk megtudni. De azt nem lehet kijelenteni hogy nem kerülhetett ide, mert ezt senki sem tudja.
Itt van egy kép a Fw-58c2 gépkönyvéből, szerintem ez is kizárható mert nem egyezik meg vele.
http://postimg.cc/image/5ci5fyncr/
Abban igazad van, hogy a 210es-nek a lövész ülése megegyezik a 410esével, mert szerintem teljesen egyformák, de a 210Ca1-nek az ülése nem egyezik meg a nehéz vadászéval, mivel azt átalakították hogy elforgatható legyen.

Szerintem nem Me 210 lövész ülés. Kicsit furcsa lenne hogy minden ritka gép itt, Lesváron bukkanna fel. Az eddig megtalált leletek alapján lenne miből ki indulni, de hát ezt nem nekem kellene mondani. Ez az ülés akár FW 58 ülés is lehet, bár eddig csak részletfotókat sikerült megnéznem. Szerintem ha 210 ülés lenne, akkor a német 410 re hajazna.

A te általad helyesnek vélt pozícióban látszik alul, hogy volt lerögzítve az ülés?

Én is úgy gondolnám helyesnek a helyzetét, hogy a merevítőbordás rész az ülő felület.
Szerintem ezt a verziót erősíti, hogy a most vízszintesen levő rész peremén furatok vannak, ahová a fejpáncélt rögzíthették.

Az én véleményem meg hogy szerintem így volt beépítve, legalábbis az általam feltöltött képen biztos hogy így van. De persze ez nem 100% hogy a két darab egy és ugyan az, azért írtam hogy nagyon hasonlít a két darab.
Egyébként mindegyik oldalon van egy-egy furat, igaz a képeken nem nagyon látszik.

Akkor jó. Most mondjuk mi lenne, ha az ülés tulaja lemérné a háttámla rész vége közötti távolságot? Lehet meg lenne a fejpáncél egyik mérete, aztán lehetne tovább lépni. Esetleges lépés a topogás helyett. Szerintetek?

Dominot kell megkérdezni hisz ő a májszter ebben.

Nem véletlen forgattam be a legelső hozzászólásban a képet...

http://postimg.cc/image/ervy7wwtf/

Számomra két dolog zavaró. Első az, hogy véleményem szerint nem így volt a gépbe szerelve, hanem a lyukakkal felfelé, magyarán az a hát rész.
A másik, hogy kerestem rajta a bekötési hevederek végpontjait. Most tényleg nem látom, vagy elsiklottam valamelyik fotó felett?

Igen ismerem az a lövész ülést is, mivel "anno" az enyém volt.:) Úgy hogy tudom mit mondasz és mire gondolsz.
Amit idáig kitudtam derítettem az az, hogy a Ca-1es és a nehéz vadásznak a lövész ülése teljesen más volt. A nehéz vadásznak az ülése át volt alakítva elforgathatóvá hogy a lövész tudja tölteni a 40mm-es gépágyút, úgy tudom hogy jobbra 90fokkal ellehetett fordítani az ülést és így tudta tölteni az ágyút.

210-est én is néztem /na jó, 410-es volt/ de annak csak hasonlónak láttam az ülését. Nem tudom kinek a birtokában van az egyik Ca-1-es ülése, ami ez ezeréves Modell és Makettben volt lefotózva. Na annak a felső vége máshogy görbül. Annak volt egy olyasféle kunkor a felső sarkán, mint a hegedűnek /tudom, hülyén hangzik, de nem tudom jobban leírni/
Bár azon kívül egyezik. Szóval lehet, hogy csak elhagyták, gyártás gyorsításként.

ui.: a 210Da után szerintem semmi nincs kizárva :)

Az általam feltett kép, ami nagyon hasonlít az ülésre, az egy Me-210es nehéz vadász gépnek az átalakított lövész ülése. Valószínű hogy nincs rá esély hogy abból a gépből legyen, mert mivel csak egy darab készült el belőle. De szerintem nagyon hasonló a két darab.

Szerintem biztos hogy nem JU-87es. Itt egy kép egy Ju-87B2-nek az üléséről, az ülés oldalrésze egyáltalán nem egyezik, látható hogy mennyire különbözik a két darab.
http://postimg.cc/image/8nlagwtwp/

Rigó.
Biztos ,hogy nem ,mert megnézve a rajzot nem stimmel az úgymond karfa rész.
Én még mindig JU 87B Stuka mellett voksolok.
hozzáteszem mint laikus ehhez a témához , bár Google a barátom.

Azt én is "érzem" rajta /remélem jól/. Sajnos a magyarok által használt gépek anyagai erősen hiányosak /pl szerettem volna összevetni a Ju 86-oséval/

Szerintem az ülés ide való.

http://www.pinterest.com/pin/80290805830056256/

Erősen belefér. Ez milyen gépé?

Ránézésre ugyanaz a két ülés valóban.100%

Én ezt mondanám hogy elégé nagyon hasonlít rá. De lehet másak, más lesz a véleménye róla. De szerintem hasonló a két darab.
http://postimg.cc/image/xjkz1hnr1/

Sajnos semmi jelzés nincsen rajta. Festésből meg annyi maradt, ami a képeken is látható sötét szín.

Szerintem sem Ju-87es lesz. Az én darabomnak az oldala sokkal ívesebb mint a Ju-87esé. De az szerintem biztos hogy német-magyar gépé volt.

Nem Stuka
http://forum.keypublishing.com/showthread.php?112890-WWII-aircraft-seat

Valamilyen jelzés vagy festés nyom esetleg nincs rajta, hogy milyen számú gépben volt?

Ju-87?

http://postimg.cc/image/ervy7wwtf/

http://postimg.cc/image/d7nauwleb/