warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Dkw nz 250-350 vagy valami más
2013, szeptember 29 - 09:00 | pipebord
Üdv mindenkinek.
Tulajdonomban van egy DKW nz motorkerékpár. Erről szeretnék információkat gyűjteni. A blokkon található beütések: nagy W betű, 2-es mellette 39 karikában. Blokk szám 1066379 ezt sikerült beazonosítani, 250ccm. Lendkerék felett 93-as beütés. A deklit levéve 1240 és 0. A vázon a nyaknál cn255 és eh745 beütések láthatóak. A vázon van még négy szám, ami nem kivehető. Hajtókaron 62258 C.W.ECMO. Minden infót, minden gondolatot szívesen fogadok a motorral kapcsolatban.
(Gépház: első gondolat: A hibák kijavítása a szövegben több időbe telt, mint megírni a posztot. Figyeljünk már oda azokra a fránya pontokra, vesszőkre, mondatkezdő nagy betűkre! Szerk.)
0
Értékelésed: Nincs
72-es furat 82-es löket, akkor 350. ha kissebb akkor 250. a hátsó bakteleszkóp valami rágányolt szar, de ha kis szerencséd van akkor 250es csepel abból jó pénzt szakíthatsz;) Bár nem annyit hogy vegyél 2 normális fix váztagot. Bakteleszkópos NZ-t soha nem gyártottak, az 500as is "vezetett villás" volt. Mert a bakteló hátránya hogy a láncot nem lehet normálisan megfeszíteni. Egy idióta találmány (bár kardános motornál jó) Hátsóülés D-cseppel, az első is valami elég érdekes dolog (házinak tűnik nekem) Első villa alsó himba is házinak tűnik képről mintha laposvasból lenne. Am korrekt, himba van utánygyártottba ülések az izs-49 rámennek, ha igényes vagy veszel rájuk utángyártott gumikat, sárvédőpálcákat Riga csomagtartóból le lehet gyártani (vagy vesel horror áron utángyártottat) Hátsósárvédőt tudok hozzá ha nincs meg a hiányzó darabja. Gyujtással meg az bonyolult. 40e. hozzá egy doboz, ha kifogod, ja és vagy jó vagy nem. Erre sajnos az izs49 gyujtása nem megy rá. Főtengelyt nehéz felújítani mert itt valahogy a csapágyon nincs belső csésze vagy valami ilyesmi. De am jó alap. És bocs hogy csak most kommentelem de ritkán fordulok meg itt és most olvastam a privát üzidet. Am Miskolci vagyok ha erre jársz vagy közel laksz átugorhatsz személyesen is segítek amiben tudok.
http://veteran.forum.hu/blog/pipebord-10368/dkw-nz-250-350-159/ Ezen az oldalon további képek találhatóak Dkw NZ 250-350 cim alatt.
Köszönöm ,megtettem .
Van egy ötletem. Kapd szét az első és a hátsó féklapokat. Hasonlítsd össze stílusra, méretere a fékpofákat stb. Valamint a gyártó jelzéseket. Ha gyári találsz egyezéseket.
A csomagtartó felfogatásáról tegyél még fel képet, az is árulkodhat.
Z.
Nekem is ugy tűnt,de tegnap nyomoztam és német oldalon találtam 38-39ben gyártót DKW KS200ast aminek ilyen bak telós a váza.De lehet hogy neked van igazad.Nem tudom.
A hátsó teleszkóp egy ügyes házi tuning eredménye.
Ezen gyárilag nincsen.
Z.
Szevasz!
Ez ügyben szerintem Zs.Zsolt tagtársunkat kell megkeresned.
Ő már szépen felújított egy DKW NZ 350/1 motorkerékpárt.
http://www.roncskutatas.hu/node/12111
Üdv: Demeter