T.Tagtársak!!!
Mai nap a főváros közlekedését megbénította egy 1000 kg-os amerika repülő bomba megtalálása.A média szerint egy kettős gyújtószerkezettel ellátott darabról volt szó.Ezzel a témával kapcsolatban szeretnék információt kapni.Milyen tipusú szerkezetről lehet szó?Általában milyen jellegű hibák léptek(léphettek)fel ezekkel a fel nem robbant bombákkal, lőszerekkel kapcsolatban?
Köszönettel:Csokis

Éppen tegnap ment a discovery world-ön egy ilyen bemutató film amin az amcsi bombákat mutatták.
Az 1000 kg-os bomba volt a legnagyobb.
B27-es bombázó szállította őket /egyszerre egy darabot/ súlyuk miatt.
1943-ban fejlesztette ki amerikai bombamérnök.
Ő találta fel az ugró bombát is /német gátak megsemmisítésére/.
Lehetett hibás a gyújtószerkezet , rosszul esett le /oldalasan nem orral/.Sok minden előfordulhatott velük.

Barnes Wallis angol volt (aki a bouncing bomb-ot kifejlesztette a duzzasztógátak ellen) Az 1000 kg-os (amerikaiaknál 2000 fontos, ez kisebb volt 1000 kg-nál) bombát sem 1943-ban fejlesztették ki, nem ez volt a legnagyobb amerikai bomba és rengeteg légierő használt ilyen méretűt (a magyar légierő is 1000 kg-os németet)
B-27 bombázó egyébként nem volt (a projektet törölték) Talán a B-24-re vagy B-29-re gondolsz.

Ha a témával bővebben akarsz foglalkozni, akkor ajánlom figyelmedbe, Pataky Iván-Rozsos László-Sárhidai Gyula Légi háború Magyarország felett című könyvét.
Az első rész mellékleteiben minden amerikai, angol és szovjet ejtő lőszer tipus benne van.

Budapestet csak B-17 es B-24-es tipusu bombazok tamadtak,pontosabban a 15th Aiforce.Ezek a gepek Olaszorszagbol indultak....

Azt tudja estleg valaki,hogy a tűzszerészek ilyen esetben hogyan
kezdik meg a munkát?Gondolom,a gyujtószerkezeteket próbálják először kiszerelni,ilyenkor mennyi lehet az esélye,hogy ennyi idő után a bomba" beindul"?Ez ellen milyen módszerekkel lehet védekezni?Nyilván nem a védőruhára gondolok...Egy ilyen darabnál,úgysem sokat érne!

Őszintén megvalva, inkább ne tudd, mert sok és más gondolkodású ember is olvassa az oldalt és a végén még képes lesz önjelölt tűzszerészként "macerálni" az ilyen robbanó szerkezeteket.

Sajnos laikus vagyok a témában,de szerintem hatástalanitás után is veszélyes lehet,hiszen a vegyianyagok az idő múlásával instabillá válhatnak.Nem tudom mivel töltötték meg ezt az eszközt,de vannak kemikáliák,mellyek kikristályosodnak,esetleg kissebb lesz a térfogatuk,a robbanótestben eltudnak mozdulni,és már ez is elindithat egy robbanást.Orosz gyártású anyagok állitólag veszélyesebbek,mert Ivánék gyakran kutyultak-kevertek össze olyan anyagokat amik nem szokványosak,ezért nem is lehet tudni,hogyan reagálnak,bizonyos helyzetekben.
Az,hogy ennek a bombának mi lesz a sorsa...Én is szívesen megnézném egy múzeumban,de lehetséges,hogy nem tudják könnyen kiszedni belőle azt ami veszélyessé teszi,ezért kénytelenek lesznek megsemmisíteni.De lehet,hogy eszükbe sem
jutott,hogy ne robbantsák fel...

Ahogy múlik az idő,v.szeg egyre nehezebben lehet hozzá piszkálni.Minden beszorul,oxidál.Vannak robbanótestek,amiket viszonylag könnyen lehet szerelni,rendkívül jó minőségű anyaguk miatt(Nem oxidál annyira össze).Az oroszok állitólag mindent vastagon bezsíroztak,de ők rosszabb minőségű fémeket használtak.A németek néha még ólom tömitést is alkalmaztak a menetes illesztéseknél,ezek szétszedés után szinte újnak tünnek.Ellenben vannak szerkezetek,amelyek még speciális,hozzá való kulcs használatával sem nyílnak.És hát ezeket feszegetni,ütögetni ugyebár...Gondolom ezt tilos is csinálni.Egyébként teljesen igazat adok neked,ezek az emberek minden elismerést megérdemelnek.
Ha már szóba került a Balaton:Ott még lehetnek vizi aknák,és ha igen, ezek milyen szerkezetek lehetnek?

Valószínűleg nem trotilszál volt hanem lőporrúd.
Eggyébként a tűzszerészek a sokat emlegetett "máig harcoló alakulatok".
Ez sokáig így is lesz.Aki harcteret kutat az tudja miért,aki nem annak pedig a média ad némi infót de ez szerintem kevesebb mint 1%.

Valószínűleg azért nem robbantak fel, mert nem mondták, hogy:
Múkodj!

Bocs!
Tudom, hülye vicc....

Egy tanulmányból:
"A Duna mentesítése az angol–amerikai bombázók által 1944-ben ledobott indukciós aknák miatt vált szükségessé. Ezeken az aknákon több katonai és kereskedelmi hajó robbant fel. Először a szovjetek végezték a mentesítést, mert a hadihajós osztálynak nem volt megfelelő felszerelése. A magyar aknafigyelők által felderített aknákból a szovjetek 1000 darabot hatástalanítottak. A SZEB utasítására a magyar erőknek is be kellett kapcsolódniuk a munkába. Erre a célra fatestű aknászmotorost alakítottak ki. Aknafigyelő szolgálatot láttak el a 424 km-es folyószakaszon. A Budapest alatti folyószakasz mentesítését 1947 végére fejezték be.

Az aknamentesítés összegzett eredményei:

–1947 februárjáig 6,5 millió aknát hatástalanítottak;

– felszabadítottak 900 hold földterületet, melyeket a honvédség fölszántott;

– megművelhetővé vált 90 ezer kat. hold;

– az iparnak átadtak 1946 végéig közel 200 tonna hatástalanított robbanótestet mint ócskavasat;

– a hatástalanított robbanótestekből 650 tonna robbanóanyagot adtak át az Ipari Minisztériumnak;

– mentesítettek utakat, vasutakat és számos munkahelyet is az épülő utak nyomvonalain.

Az aknamentesítés során csak az 1946. évben 134 fő halt meg és 71 sebesülés történt. Az aknamentesítés első szakasza 1947-tel zárult, de máig sem fejeződött be, csak más körülmények között folytatódik. "
forrás:
http://vmek.oszk.hu/04900/04971/html/

A háború után közvetlenül a Petőfi hídhoz(a mostani ZP helyére) hordták a fel nem robbant bombákat.Nagyon sok volt ott.

Adatközlő-Laci bácsi

Már elég sokszor be lett linkelve-régebben.Egy kis frissítés:
http://bocs.hu/lbc/lm-csap.htm