Navigáció

  • Kezdőoldal
  • Hírek
  • Blogok
  • Tudástár
  • Fórum
  • Friss tartalom
  • Képgaléria
  • Keresés
  • Szavazások
  • Impresszum
  • Kapcsolat

Partnereink

Címlap | Fotogaléria | Haditechnika | Repülőeszközök


Esti hangulat

2013, június 13 - 20:48 | Domino

A múltkor szóba kerültek a régi repülőgép műszerek megvilágításának módozatai.
Gondoltam ügyeskedek egy kicsit, az egészségre nem ártalmas UV megvilágítással és néhány erre alkalmas műszerrel. Ez egy karórával, vagy egy ébresztős vekkerrel is elvégezhető.
A bal oldali fordulatszámmérő egy lengyel technika, a többi 1945 előtti német. Egy szűrőt beiktattam a megvilágított tárgyak és a fotómasina közé, hogy a lila fényt kiküszöböljem.
Lámpafénynél is szépek:
http://postimg.cc/image/rj1znze5r/

Esti hangulat Megosztás
4.285715
Értékelésed: Nincs Átlag: 4.3 (7 szavazat)
A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges  | Bélyegkép  | Mikro  | Tags: Repülőeszközök


Rádiós képe
Moderátor

Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2023, március 9 - 08:47.

Igen, így van! Mind az anyag, mind a szabályzás tekintetében.

(Berillium-oxidos RF ipari műterhelésem nekem is van otthon, egy hasonlót egy ismerős fogalom nélkül szétkapott - na tőle tudom, hogy úgy van lezárva, ahogy a nagy könyvben meg van írva.)
 

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Detektor képe

Beküldő: Detektor. Beküldés időpontja: 2023, március 8 - 19:31.

Berilliózis amiről beszélsz igen, kicsit jobben kellene szabályozni az tény. Itt a gond ha lenyeled, tüdőbe kerül, és ott szépen teszi a dolgát, mármint a rádium.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Rádiós képe
Moderátor

Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2023, március 8 - 15:04.

Ennek a porától rosszabb, ami a modern ipari RF műterhelésekben van. laugh És az utóbbiakat is rendre szétkapja pár fogalmatlan lélek.

A rádium lassan öl - az viszont vérbe kerülve azonnal. enlightened

De értelek, persze. Az ezerhatszáz év meg ezerhatszáz év. yes

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Detektor képe

Beküldő: Detektor. Beküldés időpontja: 2023, március 7 - 18:48.

Ott a sugárzás nem olyan vészes, az üveg rengeteget elnyel belőle, az a kevésbé egészséges ha porlik a festék és az ki is tud jönni. Potom 1600 év a rádium felezési ideje.... :)

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Rádiós képe
Moderátor

Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2023, március 6 - 15:49.

Kíváncsiságból megmértem a II. világháborús állomásórákat egy sugárzásmérővel. Hát...

Viszont az jó hír, hogy húsz centiméterről már tárgytalan az egész. cool

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2015, január 28 - 21:58.

Akad, de nem a legjobb. Rémlik hogy láttam szépet is, csak már nem tudom hogy hol.
http://postimg.cc/image/cdkhe1qn5/

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


csokis képe
Tiszteletbeli Tag

Beküldő: csokis. Beküldés időpontja: 2015, január 28 - 09:11.

Nekem is nagyon tetszik...Nincs valami képes ahol látni egy kivilágított komplet műszerfalat?

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2015, január 27 - 21:55.

Köszi!
Pedig csak egy kis részlete, darabjai egy egykori gépezetnek.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Rádiós képe
Moderátor

Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2015, január 27 - 14:59.

Akár hány alkalommal felbukkan ez a kép, folyton beleborzongok. Zseniális. Az ember szinte odaképzeli magát a fülkébe... cool

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 21:56.

A lámpaház Fl. kódját ismertem eddig is.
Az izzóéval nem voltam tisztában, s a rajzon szereplőt elnéztem. Ezért kértem a képet, de már láttam hogy egy szám különbség a vége. Azért köszi mégegyszer.
Üdv
Fecó

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Gibárti képe

Beküldő: Gibárti. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 21:24.

Kedves Domino!
A lámpaház Fl. kódját megtalálod az új fotókon (nem azonos a lámpáéval).
Üdv. Csaba

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 21:12.

Az izzó jelzéseire voltam kíváncsi. Köszönöm a képeket!

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Gibárti képe

Beküldő: Gibárti. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 21:19.

A következő linken a teljes képanyag látható a műszerfal UV világításáról:
http://postimg.cc/gallery/21ihyeg0/
Használjátok egészséggel!

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 20:11.

Rádiós, lesz olyan akinek új! :)
Az I. világháborús galériát is nézted? Amikor még zsebórával repültek, kezdetben...
A fenti képen az FT/ZF kapcsoló bekötésért kiált :)
Üdv
Fecó

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Hansy képe
Moderátor

Beküldő: Hansy. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 19:46.

Ja ! Igen, ez is megvan.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Rádiós képe
Moderátor

Beküldő: Rádiós. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 19:37.

Órások figyelem!

http://www.cockpitinstrumente.de/instrumente/katalog/borduhren/borduhren...

:)

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 19:20.

Hansy, igazából erre a lámpádra gondoltam: http://www.roncskutatas.hu/node/2575
Ez is kabinbeltér világítás.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 19:16.

Ez csak a lámpába való izzó. Érdekes, hogy jobb felül ott a teljes lámpa Fl. kódja, végülis abba való. Az izzó száma a foglalatnál van feltüntetve. Nincs olyan fotó az izzóról, ahol több látszik az Fl. betűknél?
Ja, és a rajz 1942 áprilisi keltezésű! :)
Szuper! Köszi!
Üdv
Fecó

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Gibárti képe

Beküldő: Gibárti. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 19:06.

Az alábbi linkeken van az UV lámpa és a rajza:
http://postimg.cc/delete/6t25kf6ui/
http://postimg.cc/image/5x19dfjal/

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Hansy képe
Moderátor

Beküldő: Hansy. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 17:30.

Köszi a választ !
Igen, benne van a foglalat de csak három izzóval.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 13:41.

Szia!
Ez a műszer a futómű nyitott, vagy csukott helyzetét mutatta a benne lévő izzók segítségével. A nappali üzemnél is világított.
A felirata fluoreszkálhat esetleg.
Van neked egy belső lámpatested is, ha jól emlékszem.
Üdv
Fecó

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Hansy képe
Moderátor

Beküldő: Hansy. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 09:41.

Szia Fecó ! Ezzel a műszerrel is ugyan ez a helyzet ? Vagy itt csak elég volt a belső megvilágítás.
http://s9.postimg.cc/tfj55omn3/Terem_051.jpg

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 16 - 09:21.

Az említett Fl. kód a lámpatesté, az izzó más kód alatt futott. De ott van lentebb a linken, melyet Csokis mesternek küldtem. Pl.: Me 110 http://www.cockpitinstrumente.de/instrumente/katalog/anzeigen/gross/Fl32...
Gyártották azokat már korábban is.
Jónéhány Osram izzónak ismert az Fl.kódja egyébként korábbról. Nem feltétlen az UV-ra gondolok, hanem általában. Van benne vörös is :)
Üdv
Fecó

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Gibárti képe

Beküldő: Gibárti. Beküldés időpontja: 2013, június 15 - 22:59.

Kezdek elfogult lenni a német technikával és alkotóikkal!

Most a témával kapcsolatban kutakodtam egy picit (műszer megvilágítás).
Megdöbbentett, hogy az Osram már 1944-ben gyártott valódi higanygőz UV lámpát (FL. 32269-2), a Mig-21 pedig (1968-ban) hagyományos fényforrást használt szűrővel.

Az Osram lámpát armatúrában használták, külön előtét egységgel.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


csokis képe
Tiszteletbeli Tag

Beküldő: csokis. Beküldés időpontja: 2013, június 15 - 19:35.

Hálásan köszönöm mindkettőtöknek az információt.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 15 - 14:17.

Szuper összefoglaló!
A sima foszfor is reagál az UV fényre, lévén a nappali fényben is van, amelyet később kibocsájt. A Csokisnak ajánlott linken az említett szűrős lámpákból is láthatunk néhányat.
Kis adalék a rádióaktív megoldásokhoz a 30-as, 40-es évekből:
http://postimg.cc/image/afb1vydt7/
http://postimg.cc/image/qgme0cpht/

Egy komám karórájában Trícium gázzal töltött szelencék világítanak halvány fénnyel. Agymenés...:) Én nem hordanám.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Gibárti képe

Beküldő: Gibárti. Beküldés időpontja: 2013, június 15 - 13:01.

A régi órák és repülőgép műszerek közül soknál alkalmaztak spontán világító bevonatot a számlapon és a mutatókon. A foszforhoz rádióaktív anyagot (Thoriumot, vagy valamilyen Urán ásványt) kevertek és az váltotta ki a foszforeszkálást.
A műszerek zöme azonban csak sima foszfor bevonatú volt és sötétlila szűrőn keresztül világították meg hagyományos (neon töltőgázú, később halogén töltésű) izzólámpával (magas színhőmérséklet és rövid élettartam). Ez még a hatvanas években is így működött, pl.: a Mig 21 gépekben és kortársaiban is.
Kézi optikák szállemez megvilágítására ma is használnak izotóppal kevert foszfort, de üvegcsövecskébe beforrasztva (nem tud kiporlani).
Barlangászoknál láttam, flexibilis műanyaglapba beöntött szimbólumokat, amik szintén az izotópos gerjesztéstől világítottak (állandóan). Ezek az eszközök folyamatos fényerő csökkenésűek és a felezőidőnél hamarabb kialszanak. Természetesen UV fényben aktívak.
Ma gondolom, hogy UV Leddel történik a megvilágításuk.

Az izotópos foszforú számlapok néhány mikroSziver/óra dózisteljesítményt produkálnak 10-15 cm távolságban. Ezért a mai, így működő készülékeken rajta van a sugárveszélyt jelző matrica.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 15 - 12:50.

Otlander kolléga kérte:
http://postimg.cc/image/7wxy4xgr5/
http://postimg.cc/image/j46sd1i4x/
http://postimg.cc/image/6revz2vir/

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


Domino képe

Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, június 15 - 12:17.

Ahány korszak és nemzet, illetve műszaki megoldás, ne menjünk bele. Volt piros fény,-fehér fény, -UV, -rádioaktív, -műszerbe épített világítás stb.
A fenti képen látható kütyükre vonatkozik a kísérlet, mert ezek így voltak megvilágítva.
Ezt a linket görgesd lejjebb és találni fogsz UV lámpatestet:
http://www.cockpitinstrumente.de/instrumente/katalog/anzeigen/anzeigen.htm
Lentebb is linkeltem, ahol a műszerfal tetején látszik a lámpa.

Üdv
Fecó

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges


csokis képe
Tiszteletbeli Tag

Beküldő: csokis. Beküldés időpontja: 2013, június 14 - 22:06.

Bocsánat hogy így leragadtam a dolognál, de nagyon piszkálja a repülőgép műszerész csőrömet...
Szóval hadd faggatózzam: Ezek szerint kicsi uv lámpával világították a műszereket, kapcsolókat? Minden gyártmányra ez volt a jellemző? (Usa, német, ruszki?)
Eddig csak nagy méretű izzót, vagy csövet láttam, tudnátok erről valami információt, fotót mutatni? Mármint a gyári világítás kicsi izzójáról.
Köszi.

  • A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
  • 1
  • 2
  • következő ›
  • utolsó »
Hozzászólás-megjelenítési lehetőségek
A választott hozzászólás-megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.

Szerzői jogok © 2010-2019  roncskutatas.com Minden jog fenntartva.