Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/15121' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Messerschmitt óra? | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, április 30 - 20:00.
Attól függ, melyik Junghans mert a régieknek hátul volt a felhúzási és beállítási lehetősége. Gyors záras foglalatból elfordítva lehetett kivenni. A későbbi Junghansok már fixen be voltak építve és szemből lehetett működtetni. Többet is tudtak már.
A Kienzle és az Askania pedig nyitható foglatba helyezte az óráit.
Az oldalon, amit linkeltem látszik minden. Műszerfal fotók is vannak bőven.
Beküldő: Outlander. Beküldés időpontja: 2013, április 30 - 19:48.
A Jung Hans órákat, úgy tudom szemből lehetett beállítani. Gondolom ha hátulról állítós, akkor nem volt beépítve. Esetleg lenne fedélzeti óráról képed eredeti környezetben?
Az Me 210 pilóta fülkéjében bal oldalt, láttam egy keretet felszerelve, amibe akár óra is lehetett. A német számlapokon eddig mindig szerepelt a "Werk numer, FL numer " és a gyártó.
Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2013, április 30 - 19:38.
Az első kérdésed üti a másodikat. :)
Licenszgyártás volt, de sokmindent nem gyártottunk hozzá. Rengeteg műszer,-alkatrész kintről érkezett köztük az órák is.
Illetve nekünk is voltak gyártóink és gyártókódjaink is.
Beküldő: Outlander. Beküldés időpontja: 2013, április 30 - 19:19.
Ha be volt építve a műszerfalba, hogy állítottak rajt bármit is hátulról?
Amúgy, nem lehet magyar gyártású Messzer tartozéka? Az ismert gyártó jelzések hiányosságából gondolom.
Azt hiszem ez utóbbi műszer a hátulja alapján, de nem stimmel a nemzet, sem a tipus. Lehet időmérő is, de nem derül ki a képekből fel lehet-e húzni és mi szolgál a beállításra.
Üdv
Fecó
Szerintem simán ezzel kell felhúzni.
Egy fotó a belsejéről.
A hátlapon nincs semmilyen beütő.
http://s12.postimg.cc/fret0ozlp/DSCF1009.jpg
Attól függ, melyik Junghans mert a régieknek hátul volt a felhúzási és beállítási lehetősége. Gyors záras foglalatból elfordítva lehetett kivenni. A későbbi Junghansok már fixen be voltak építve és szemből lehetett működtetni. Többet is tudtak már.
A Kienzle és az Askania pedig nyitható foglatba helyezte az óráit.
Az oldalon, amit linkeltem látszik minden. Műszerfal fotók is vannak bőven.
A Jung Hans órákat, úgy tudom szemből lehetett beállítani. Gondolom ha hátulról állítós, akkor nem volt beépítve. Esetleg lenne fedélzeti óráról képed eredeti környezetben?
Az Me 210 pilóta fülkéjében bal oldalt, láttam egy keretet felszerelve, amibe akár óra is lehetett. A német számlapokon eddig mindig szerepelt a "Werk numer, FL numer " és a gyártó.
Az első kérdésed üti a másodikat. :)
Licenszgyártás volt, de sokmindent nem gyártottunk hozzá. Rengeteg műszer,-alkatrész kintről érkezett köztük az órák is.
Illetve nekünk is voltak gyártóink és gyártókódjaink is.
Ha be volt építve a műszerfalba, hogy állítottak rajt bármit is hátulról?
Amúgy, nem lehet magyar gyártású Messzer tartozéka? Az ismert gyártó jelzések hiányosságából gondolom.
Ha leveszed a hátlapot, talán lesz benne valamiféle gyártójel a szerkezeten.
Üdv
Fecó
A bordázott résszel a mutatókat lehet állítani.
Amikor szétszedtem, volt egy kis fogaskerék, amit megpöcköltem és máris működött a szerkezet.
Előtte nem járt.
Láttam már hasonlót.
Ott a bordázott résszel lehetett felhúzni. A tiéd nem forgatható?
Köszönöm Fecó a segítséget.
A fent szereplő órák között nem találtam meg, amelyik ilyen lenne.
Akkor vajon mely nemzet gépeiben lehetett ilyen óra?
Az óra amúgy működik, jár, felhúzó kart nem találtam rajta.
Még néhány kép:
http://s15.postimg.cc/lgagnw917/DSCF0995.jpg
http://s4.postimg.cc/g6osit8jh/DSCF0996.jpg
http://s9.postimg.cc/b1h8ynj5r/DSCF0999.jpg
Itt meg tudod nézni a német gépeken alkalmazott időmérőket:
http://www.cockpitinstrumente.de/instrumente/katalog/borduhren/borduhren...
És amivel össze lehet keverni, légcsavarlapát állásszög jelzők:
http://www.cockpitinstrumente.de/instrumente/katalog/stellungsanzeiger/s...
Azt hiszem ez utóbbi műszer a hátulja alapján, de nem stimmel a nemzet, sem a tipus. Lehet időmérő is, de nem derül ki a képekből fel lehet-e húzni és mi szolgál a beállításra.
Üdv
Fecó