Beküldő: historikus. Beküldés időpontja: 2014, szeptember 20 - 07:13.
Kedves 'hpetya'!
Szívből gratulálok a Csapatnak az eredményes munkához - várom/várjuk a részletes kutatási beszámolót. Minden jót kivánok.
Üdvözlettel: 'historikus'
Beküldő: hpetya. Beküldés időpontja: 2014, szeptember 19 - 14:47.
5
Kis rövid beszámoló a feltárásról.
Az időjárás az nem nagyon kedvezett nekünk mert napok óta esett az eső és feláztatta a talajt. Személykocsikkal esélytelen volt a bejutás a munkaterületre. Traktor pótkocsin utaztunk minden kutatási területre. Hétfőn kezdtünk és még aznap befejeztük a kráter teljes kipucolását. A becsapódási rész az 5méter hosszú 2,6méter széles és 2,1méter mély volt. Ezt a gépet is bontogatták rendesen zuhanás után. A motorból egyetlenegy henger sem került elő csak szelepfedél darabok meg néhány szelephimba,kipufogók. A fegyverzetből is csak az egyik Mg131-es került elő amit a tűzszerészek "tisztának" találtak úgy hogy megmarad. Ellenben a következő napi IL-2 helyszín 12,7mm-es UBT géppuskájával. Az megy a levesbe sajnos :( Még két éve a kutató árkunkból előkerült az Mg151/20 gépágyú tokfedele de azon kívül semmi más ebből a fegyverből. A tűzszerészeknek is akadt még munka mert sok 13mm és 20mm-es lőszer volt. Meg nagyon sok összeolvadt alkatrész volt a kráter alján.
Linkelt képeken pedig a összes kacat a bomba kioldó mechanika és az áttételház látható.
Beküldő: hpetya. Beküldés időpontja: 2014, szeptember 14 - 08:29.
5
Holnap kiderűl mit rejt a mélység :)
Két hete belefutottam egy újabb IL-2 csatagépbe is úgy hogy az is a heti terv része lesz. Remélem lesz mit mutogatnom itt a fórumon. Sok a sisak megint :D
Beküldő: hpetya. Beküldés időpontja: 2013, június 2 - 09:08.
5
Újabb infó jött be a gépről és a pilótáról.37mm-es légvédelmi ágyú lőtte le a gépet március 7.-én 13:30 kor kb 1500 méter magasról.Hille kiugrott ejtőernyővel és orosz területen landolt.Státusza MIA ezért valószínű elkapták és kivégezték vagy valami ilyesmit tudok elképzelni.
A további ásatás majd késő ősszel folytatódik.
Beküldő: hpetya. Beküldés időpontja: 2012, szeptember 24 - 16:47.
5
Köszi mindenkinek!
Hát szerencsére lesz még munka vele bőven :) Most már van pdf formátumban segítségem is az alkatrészek beazonosításához egyik tagtárs jóvoltából :)
Ez pl az Mg 151/20 gépágyú zár része: http://postimage.org/image/5l3mvc4l7/
Beküldő: rommel45. Beküldés időpontja: 2012, szeptember 22 - 19:28.
Nálunk az egyik háznál ilyen oxigén tartályokból csinált kerítés csúcsokat egy bácsi. Sajnos már nem él. De valamikor felmegyek és megkérdezem a feleségét hogy mit hozott még el a repülőkből. Remélem van még valahol eldugva valami jó kis cucc.
Üdv
Rommel45
Kerekedik a történet! Hála Gábornak és Borisznak!!
A légvédelmi tüzérek adatai akik lelőtték Hille hadnagyot:
http://postimg.cc/gallery/uqhfdg00/
Hihetetlen :)
Köszi!
Az újságíró meg majd felkeres engem azt mondta és részletesebben lesz cikk róla. A név elírásokat is majd korrigáltatom vele stb.
Bizony erről... (Amúgy levélben már kellően le is csesztem érte a tisztelt firkász urat...) A feltárásban résztvevőknek viszont hatalmas gratula!!!
Gábor
Ez az eredeti cikk,de ez is tele van hibákkal.
http://feol.hu/hirek/repulogepet-talaltak-negy-eve-keresik-odnocenovot-a...
http://index.hu/tudomany/tortenelem/2014/09/20/naci_vadaszgepet_talaltak...
Nem tudom hogy erről van-e itt szó ?
"náci" te jó ég, hol élünk ??
Kedves 'hpetya'!
Szívből gratulálok a Csapatnak az eredményes munkához - várom/várjuk a részletes kutatási beszámolót. Minden jót kivánok.
Üdvözlettel: 'historikus'
Kis rövid beszámoló a feltárásról.
Az időjárás az nem nagyon kedvezett nekünk mert napok óta esett az eső és feláztatta a talajt. Személykocsikkal esélytelen volt a bejutás a munkaterületre. Traktor pótkocsin utaztunk minden kutatási területre. Hétfőn kezdtünk és még aznap befejeztük a kráter teljes kipucolását. A becsapódási rész az 5méter hosszú 2,6méter széles és 2,1méter mély volt. Ezt a gépet is bontogatták rendesen zuhanás után. A motorból egyetlenegy henger sem került elő csak szelepfedél darabok meg néhány szelephimba,kipufogók. A fegyverzetből is csak az egyik Mg131-es került elő amit a tűzszerészek "tisztának" találtak úgy hogy megmarad. Ellenben a következő napi IL-2 helyszín 12,7mm-es UBT géppuskájával. Az megy a levesbe sajnos :( Még két éve a kutató árkunkból előkerült az Mg151/20 gépágyú tokfedele de azon kívül semmi más ebből a fegyverből. A tűzszerészeknek is akadt még munka mert sok 13mm és 20mm-es lőszer volt. Meg nagyon sok összeolvadt alkatrész volt a kráter alján.
Linkelt képeken pedig a összes kacat a bomba kioldó mechanika és az áttételház látható.
http://postimg.cc/gallery/2az9ssvze/
A roncsdarabokat még most kezdem el kiválogatni és tisztítani. Ha lesz valami pofás darab azt majd közzéteszem úgy is.
Ha jól tudom akkor ezt a célkeresztet látta a pilóta is maga elött "kivetítve". Alúlról kapott megvilágítást.
A "szálkeresztes lencse" mi volt pontosan?
http://postimg.cc/gallery/1vp07nkv4/
Sok sikert, sajnos a távolból való szurkolás maradt nekem. :-)
Köszi!
Itt is dagonya volt. Traktorral tudtunk csak kimenni a terepre. A markoló és vagy 50cm mély keráknyomot hagyott maga után a szántón.
Gratulálok!
Jó munkát és jó időt! Felénk sártenger minden...
Pár képecske a mai napról
http://postimg.cc/gallery/1krje6zbo/
"Sok a sisak megint :D"
Tegyek fel dugattyút? :-)
Tegnap ástam.
Holnap kiderűl mit rejt a mélység :)
Két hete belefutottam egy újabb IL-2 csatagépbe is úgy hogy az is a heti terv része lesz. Remélem lesz mit mutogatnom itt a fórumon. Sok a sisak megint :D
Hamarosan kezdődik :)
Így nézhetett ki a Fóka épségben. Annyi különbség van, hogy a légcsavar mögötti páncélgyűrű az sárga volt.
Fw-190 F8/R1
http://s28.postimg.cc/r82bcle7x/F_ka.jpg
Köszönet a beazonosításért!
Itt látható beépítve:
http://postimg.cc/image/gahbzr4mj/
Netes kép
A kiemelt linken, http://postimage.org/image/woig2n01z/, az Mg151/20 felhúzó adapterének meghajtó motorja látható.
Újabb infó jött be a gépről és a pilótáról.37mm-es légvédelmi ágyú lőtte le a gépet március 7.-én 13:30 kor kb 1500 méter magasról.Hille kiugrott ejtőernyővel és orosz területen landolt.Státusza MIA ezért valószínű elkapták és kivégezték vagy valami ilyesmit tudok elképzelni.
A további ásatás majd késő ősszel folytatódik.
A hiperpigmentált kisebbségi kiszúrta a lemezeket az udvaron :D Jó szeme van.
Igen ő az.
Erre a vesztesegre gondoltal?
Fw 190F-8 932715 Hille, Ltn. Edward III./SG 10 45. márc. 07. MIA, crashing due to Flak. RLV Ost Gen.Qu.6.Abt. (mfm #12) Bruch 100%
Denes
Jah ezt nem onnan néztem ki.Csak oda linkeltem be mert a lenti hsz-t már nem tudom szerkeszteni.
Pont ehez nem kell pdf. Már van fent itt kettő is! : )
Köszi mindenkinek!
Hát szerencsére lesz még munka vele bőven :) Most már van pdf formátumban segítségem is az alkatrészek beazonosításához egyik tagtárs jóvoltából :)
Ez pl az Mg 151/20 gépágyú zár része:
http://postimage.org/image/5l3mvc4l7/
Gyönyörű :)
Ennél szebb csak egyben lehetett.
Gratula és várjuk a folytatást.
Üdv:
Jack
Még hogy csak kereszt, de tisztán látszik a sárga V is! Még akár magyar is lehet, "kis" szerencsével. Azok is F-8-asok voltak zömmel.
Fiatal lelkes szovjet mérnökök egy csoportja feltalálta a Ctrl-C Ctrl-V billentyű parancsokat: http://indafoto.hu/magyarmesszer/image/5359747-9bf3d2af/61841
Nálunk az egyik háznál ilyen oxigén tartályokból csinált kerítés csúcsokat egy bácsi. Sajnos már nem él. De valamikor felmegyek és megkérdezem a feleségét hogy mit hozott még el a repülőkből. Remélem van még valahol eldugva valami jó kis cucc.
Üdv
Rommel45