Beküldő: hunterjager. Beküldés időpontja: 2012, szeptember 5 - 21:37.
Ezek a hátul lévő és külön képen is szereplő satupad kerekei.Egyik elölről a másik hátulról. Tényleg Párduc futógörgőtárcsák. Viszont MÁVAG cséplőgép vagy hasonló vontatott mg-i gép kerékagyára vannak felhúzva. Érdekesség ,hogy hátul meghagyták a mg-i gép küllőit is, vagyis az olyan régi volt ,hogy az eredeti ráfja elkopott vagy lerohadt.Az 1842 pedig az alapítás éve.
Szóval ez egy háború utáni polgári felhasználás hibrid terméke.
Beküldő: hunterjager. Beküldés időpontja: 2012, szeptember 5 - 21:25.
Nem komolyan...
De Nobel díj szaga van a dolognak ,mert az is rajta van ,hogy 1842 !!!
Azaz ha azt vesszük mi már 100 évvel a tervezése előtt is gyártottunk hozzá alkatrészt.
Ezek a hátul lévő és külön képen is szereplő satupad kerekei.Egyik elölről a másik hátulról. Tényleg Párduc futógörgőtárcsák. Viszont MÁVAG cséplőgép vagy hasonló vontatott mg-i gép kerékagyára vannak felhúzva. Érdekesség ,hogy hátul meghagyták a mg-i gép küllőit is, vagyis az olyan régi volt ,hogy az eredeti ráfja elkopott vagy lerohadt.Az 1842 pedig az alapítás éve.
Szóval ez egy háború utáni polgári felhasználás hibrid terméke.
Akkor mi ez? Vonatkerék? Elég szerencsétlen a szög.
Nem komolyan...
De Nobel díj szaga van a dolognak ,mert az is rajta van ,hogy 1842 !!!
Azaz ha azt vesszük mi már 100 évvel a tervezése előtt is gyártottunk hozzá alkatrészt.
Komolyan, egy Mávag gyártású Panther görgő?!! O.o
A kerékagy felirata: egyszerűsítve: MÁVAG.