Még érdekesség kép tenném a témához ezt a finn csajkát, ami most lett kész: http://postimage.org/image/60sv9wen3/ amit nem messze a sisak mellet találtunk. Nagy valószínűséggel az itt harcoló Wiking ho. katonája hajította el miután már csak tésztaszűrőnek tudta használni.Üdv:K.

A különböző álcázási módok sok mindentől függöttek, például hogy mi volt kéznél onnan mi volt szimpatikusabb az adott katonának stb...

Sziasztok!
Sok viselési módot ismerünk. Érdekes, hogy ez a gumi az Attila vonal egyik echte német állásából jött, 44ben már nem ez volt a legáltalánosabb viselet. Mondjuk a kényszer mindig nagy úr!
Pár kép:
http://postimage.org/image/njy40f597/
http://postimage.org/image/59gau66gn/
http://postimage.org/image/k1uucccj5/
http://postimage.org/image/65zubaz4p/
És az általam szemléltetett álcázási mód:
http://postimage.org/image/auwnn33p7/

Mindig tanul az ember!

Bár nekem a háló biztos jobban tetszett volna. Praktikusabbnak tűnik, hiszen a gumiszalagból, egészen pontosan alóla könyebben kifordul egy-egy ág, mint a másikból – lévén, azt több ponton lehet hozzákötözni.

De ez is jó ötlet - és megint tanultam valamit.

Ahogy a rádióamatőr bölcsesség tartja: egy rögzítés nem rögzítés. Kettő kell - minimum. :)

Gumiszalagot is használtak az álca rögzítéséhez.

Szia Kamerad!

Miért tettek rá gumiszalagot?
A választ előre is köszönöm!

Sziasztok!
Kész lett nagyjából a sisak és a kibúvó. A kibúvón elég szépen megmaradt a barna és foltokban a zöld szín is: http://postimage.org/image/46d4rfvqf/
A sisak is lassan kész, szépen előbújt az eredeti szín is, a gumiszalagot egy német állásban találtuk, feltételezem, sisakon lehetett, mert ragasztás után a 64es sisakra pont ráment. Mondjuk egy 20percig tartott amíg sikerült a sisakra tennem mert a gumi annyira repedezett volt, féltem, el fog szakadni. Ez nem így történt és szerintem a végeredmény sem lett rossz:
belül: http://postimage.org/image/ucgdh2pdx/
Félkész állapot: http://postimage.org/image/3su7y74sz/
Lekezelve: http://postimage.org/image/voycable9/
Üdv:K.

Az elérési útvonal szerint Szaszkó Gergő fotózta 2008-ban.

" Ez a: http://i168.photobucket.com/albums/u179/gszaszko/Battlefield%20tour%2020... kép honnan van ?!!!
Mert ,hogy nagyon ismerős, mivel kissé más beállításban ugyan ,de most is látom ha kinézek az iroda ablakon !!??
ex arlo8 "

Úgy látom nem publikus a belsőrésze a sisaknak:)

Szia! Szép találás, csak gratulálni tudok, a sisak belsejéről is kérhetnék egy fotót?

Köszi a hasznos infót! Akkor ez megváltoztatja a dolgot, viszont akkor nem messze van egy kt is. A kisebb alkatrészek mihez tartozhattak esetleg valaki, részletfotókat tudok csinálni! Az elmondások sem említenek párducokat a környéken, ezért szép ez a keresgélés!Üdv:K.

Korrekt találás nagyon ;)

A Párducok közt keresgélj mert nem Királytigrisé a bebúvó :)

Egyszerű felismerni, a KT bebúvón nem volt besüllyesztve az a haránt tengely amin a fogantyú van.

KT bebúvó fedél:
http://i168.photobucket.com/albums/u179/gszaszko/Battlefield%20tour%2020...

itt a párduc bebúvó:
http://www.roncskutatas.hu/node/11688?page=1

Szép cuccok, megvolt aznapra az öröm :)) Szabad tudni melyik megyéből kerültek elő?

Sziasztok!
a búvónyílás királytigrishez tartozott(Segítség által, valószínűleg meglesz a toronyszám is). Ezek az alkatrészek is hozzá tartozhattak, tudja valaki, hogy honnét valók?: http://postimage.org/image/54djse4v3/ a menetes rész 12cm magas, a másik elemen ugyanaz a zöld festék van mint a búvónyíláson. Maga a nyílás a piros alapozó alatt zöld színű, látszik, hogy a belső robbanás jól szétnyomta az elemet. Gyártó dxf ?31. http://postimage.org/image/da7p0ee3p/d777a5b4/ A sisak Q64es m40es típus, újra kiadott matrica nélküli változat, így csak lemosva is előkerült egy 70% szín, és téli álcafestés is nyomokban. http://postimage.org/image/ijptnnzrr/ Kezelés, állagmegóvás majd az ünnep után!

Csak csatlakozni tudok Jostihoz, és nagyon várjuk a tisztítás utáni képeket!

Üdv.

Szép találás,csak gratulálni tudok én is!

Gratulálok, és nagyon irigy vagyok.:)