Sziasztok!

Engedjétek, hogy bemutassam egy féltve őrzött orosz darabomat, ami még tavaly év elején került elő, egy padlásról.
Most jutottam el odáig, hogy a külső ronggyal való óvatos tisztítás és az adattábla finoman való csiszolása után (hogy olvasható legyen) végre belekukkanthassak a belsejébe.
Ami ott várt rám, az számomra ELKÉPESZTŐ!
Ezt láthatjátok a linkelt képeken is.

Először is magáról a tárgyról szeretnék szót ejteni. Ránézésre látszik, hogy ez valamiféle áramfejlesztő, azonban kérdés, hogy mihez kellett áramot generálni?
Nekem az a gondolatom támadt, hogy robbantáshoz (hidak?) használhatták.
Maga a belseje, szerkezete alapján én a működési elvét így tudom elképzelni: a tengely, amiről hiányzik a kulcs, egy negyedívű (?) fogaskerékhez csatlakozik (gondolom itt a kulccsal kellet lassan egy negyedívet elfordítani, ami felpörgette a fogaskerekeket),
ami további fogaskerekeken keresztül generálja az áramot.
Majd ezt az áramot visszavezetve a tengely mellett található két befogóba, erre rácsíptetve a vezetékeket (itt szépen megmaradt a + - jelzés) juttathatták el az áramot a robbantáshoz.
(jó nyomon haladok? nem vagyok nagy műszaki ember, így aki képek alapján kicsit többet tudna róla beszélni, az kérem ne tartsa magában az információkat)

Az adattáblán a következő áll oroszul (ha valaki tudna itt segíteni azt is megköszönném, próbálkoztam, de na...):
н.к.з.п.
тип пм-2
No.: 43692-7977
ндпряж 125v ток 1,6A
сопр вкешн цепи 80 ом

Ugye említettem a próbálkozásomat, hát én eddig jutottam:
N.K.Z.P.
Tip. Pm-2
No.: 43692-7977
Feszültség:125V Áram:1,6A
(és akkor itt vagyok gondban): Érintkezés adalék (?) áttétel: 80 árnyékolás (??)
Alul a rendszeresítés éve: ?9M (nyilván korból következtetve: 39M majd az évszám: 1943 (194-ig alapbeütés, majd a 3-as külön belegravírozva

Adattábla: http://postimage.org/image/dt2bd9koz/

A belseje gyönyörűen megmaradt, a gumitömítés az évek során megkeményedett (kapott egy kis szilikont, de később szeretném még glicerinnel lekezelni), de feladatát gyönyörűen ellátta. A fogaskerekeken még van eredeti zsír maradvány, azonban nem forognak, én pedig nem erőszakoskodtam.
Későbbiek során ezeket is szeretném valahogyan mozdulásra bírni.
Egyébiránt véleményem szerint teljes mértékben még működőképes darabról lehet szó, tehát itt büszkén állítom, hogy NEM hatástalan, csak azok a fránya fogaskerekek :-)
A Tengely és a vezetékcsíptetők között van egy beütés, ami egy körben egy 25-ös, ez épp, hogy kivehető. Ugyanez a beütés megtalálható a belsejének az alján.
A belsejében továbbá, ahogy a képen is látszik ez a beütés található még: 9215
Anyaga alu (alu-öntvény), fekete alapozóval és azon a tipikus ruszki zöld.
Kívülről a fenti tengely nyílását valamint a csíptetőket befújtam egy kenő-tisztító sprével és a belseje is kapott óvatosan belőle (ez a folyadék egyáltalán nem támadja az anyagot és a felületet vagy a festéket).
Azonban szeretném passziválni is, hogy a megmaradt festéket ne dobja tovább, itt szeretnék egy kis segítséget, hogy mit használnátok a helyemben?
A szíj is jó állapotban megmaradt, bár egy kicsit megkeményedett, ezt is csak többször áttöröltem nedves ronggyal.

Képek:
Fellelt állapotban, sajnos csak ez a képem van róla: http://postimage.org/image/f1lll5n9f/

Szétszedve: http://postimage.org/image/ltc0o0c8z/

Most szegényke üresen érzi magát, biztos régen történt már ilyen vele: http://postimage.org/image/s8b1koiyr/

A csavarok is árulkodnak arról, hogy milyen szerencsés helyen vészelhette át az évtizedeket: http://postimage.org/image/z01gnj7yb/

Szemet-gyönyörködtető látvány volt számomra: http://postimage.org/image/pgrru2kg3/

A fogaskerekek: http://postimage.org/image/p5abhb403/ http://postimage.org/image/rb97pjwub/

Alulról(aki szemfüles, láthatja, hogy bal oldalt az aluban a két szénkefe közti darabon, a középső furattól balra van a beütés-egy körben egy 25-ös): http://postimage.org/image/km2o9jbib/

Vezetékek, papírral levédve: http://postimage.org/image/t5m27ajur/

Erről az oldaláról is: http://postimage.org/image/okzvsd05f/

Belül lévő beütő: http://postimage.org/image/7yibja77n/

Trafó(?): http://postimage.org/image/r4vimgnpf/

Ez is gyönyörű állapotban, bár homály, hogy mi lehet: http://postimage.org/image/p1l3esnwj/

A tengely(még kitisztítás előtt) és felette a két csíptető a jelekkel: http://postimage.org/image/pfmfee803/

Szíj: http://postimage.org/image/i0x3m0m4j/

Nagyon örülök, hogy rátalálhattam erre a mazsolaszemre, mindenkit biztosíthatok, hogy maximálisan jó helyen lesz nálam, ezt nem fogjátok látni a vakkerán vagy az iiiibéjen :-)

Előre is köszönöm az információkat!