Sok helyen olvasható információ, összegzés a magyar sisakokról kisebb-nagyobb eltérésekkel azonban van néhány részlet ami kétségtelenül figyelmet érdemel(ne). Visszatérő anomália a gyártott 1935 M sisakok méretmegoszlása. Az általánosan elterjedt dogma alapján három méretben készült a következő megoszlásban : 64-es 40%,
66-os 40%, 68-as 20 % mindkét gyártóra érvényesen. A felosztás meg sem említi a 62-es méretet! Egyes publikációkban már előkerül a gyártójelzés mellett látható MÁVAG,GY 62, 64, 66, 68 ami TÉVEDÉS!
A magyar M35 (1935M) 4 méretben készült 62, 64, 66, 68 azonban úgy fest, hogy 62-est kizárólag a MÁVAG állított elő.(GY62-es beütő praktikusan nem létezik)
Az érintőlegesen említett un. "keménységi próba" jelzések (a gyártás során elvégzett különböző keménységi, edzettségi tesztek) gyakran megfigyelhetők a sisakok belső peremén kizárólag középen. Sajnos a rejtélyes kis beütők pontos jelentése egyenlőre ismeretlen azonban kijelenthető, hogy ilyen jelzést kizárólag a MÁVAG ütött a sisakjaiba. A leggyakrabban egyet azonban néha kettős jelzés (két különböző) is megfigyelhető.
Érdekes, hogy a MÁVAG sisakok majd 80 % rendelkezik ilyen beütővel miközben GY jelzésű sisakban soha nem fordult elő. Jelenleg 13-16 különböző jelzés tűnik ismertnek pl.

-körben B http://s5.postimage.org/925f1hdmv/P1100041.jpg
-körben négyzet (rombusz) http://s5.postimage.org/cpl67jltz/P1100027.jpg
-körben kereszt http://s5.postimage.org/eg47913d3/P1100025.jpg http://s5.postimage.org/cqv40ynnr/P1100024.jpg
-félbevágott kör http://s5.postimage.org/ewu097ghz/P1100007.jpg
-ritka hármas kombináció (körben 12, MÁVAG és KÁB átvételi beütő) http://s5.postimage.org/vlvg54d3b/P1100006.jpg
-körben Z (N) http://s5.postimage.org/4ck2qmc07/P1100004.jpg http://s5.postimage.org/xszot1idj/P1100003.jpg
-félkör (C) http://s5.postimage.org/4f3ydgfnr/P1100011.jpg
-körben csillag http://s5.postimage.org/rulviszev/P1100014.jpg
-körben 10 http://s5.postimage.org/vs9587m87/P1100019.jpg
-rendkívül ritka variáció (5 mint a háború utáni 47M-ben MÁVAG-al és KÁB)
http://s5.postimage.org/nb9mxahjb/P1100020.jpg
-körben három pötty http://s5.postimage.org/bao6wka4n/P1100028.jpg
-körben S

A sisakokban gyakran látható koronás beütő a KÁB (Központi Átvételi Bizottság) pecsétje ami analóg a német sisakok fenekébe tintával ütött átvételi pecséttel ami szintén nem mindegyik darabra került rá hanem alighanem bizonyos darabszámú tétel közül egyre vagy néhányra mintegy jelezvén, hogy az adott csoport megfelelt a követelményeknek és kiszállítható. A német pecsétek rendszere bonyolultabb, bizonyos szempontból gyártóspecifikus és jellemző az adott évjáratra is.(Lásd a külföldi szakirodalmat!)
A magyar KÁB beütővel kapcsolatban egyszerűbb a helyzet azonban igaz, hogy sokkal inkább a győri gyárra volt jellemző. A GY jelzésű (ide sorolva a kettős beütős de alapvetően győri gyártású darabokat is) sisakok kb 60% KÁB beütővel ellátott miközben ez a MÁVAG sisakok csak kb 6.4 %-ára igaz.

Ismeretlen beütő látható ebben a 47 mintájú "Tildy" sisakban is. Alapvetően MÁVAG kivitelezésű sisak MÁVAG módon szegecselt málhafüllel, már szellőzőkarikák nélkül. Gyártójel, koronás beütő, keménységi próba jelzés már nem látható benne csak a "MÁVLO" beütő elöl bal oldalt.
http://s5.postimage.org/cqzpepd1j/P1090076.jpg
http://s5.postimage.org/61xrcfh3b/P1090074.jpg
http://s5.postimage.org/87s26xkjr/P1090078.jpg
http://s5.postimage.org/qbv2rki87/P1090080.jpg
http://s5.postimage.org/xt4a6s7rb/P1090082.jpg
http://s5.postimage.org/54rc3k5l3/P1090083.jpg
http://s5.postimage.org/g5mh8kxtz/P1090084.jpg