Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/12322' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 IL-2-es csatarepülőgép a Velencei-tóban (2003.) | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
user warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_content_type_page' doesn't exist
query: SELECT * FROM roncskutatas_content_type_page WHERE vid = 12324 LIMIT 0, 1 in /home/roncskut/public_html/sites/all/modules/cck/content.module on line 1002.
Beküldő: Gábor. Beküldés időpontja: 2012, január 21 - 16:49.
Köszönöm Admin, de az igazság az, hogy ebben az esetben a gép adatait már mások is (Légrády Lajos, stb.) ismerték előttem, szintén oroszországi kutatói közreműködés és segítség alapján, ám később - ettől függetlenül - én is megkaptam ugyanezeket az adatokat, valamint sok száz másikat az oroszországi CAMO archívumból. Így pontos a történet. Üdv mindenkinek,
Beküldő: admin. Beküldés időpontja: 2012, január 20 - 11:40.
Köszönet Gábornak az infókért. Anno Te bogarásztad ki a gép adatait és osztottad meg velünk, csak aztán már nem került bele a cikkbe, de engedelmeddel beleillesztem :)
Beküldő: Gábor. Beküldés időpontja: 2012, január 17 - 21:18.
A gép személyzete Nyikolaj Dmitrijevics Botin alhdgy. pilóta és Nyikolaj Petrovics Novikov őrv. fedélzeti-lövész volt a 17. Légi hadsereg, 306. csatarepülő-hadosztály, 672. csatarepülő-ezredének 1. századából. Lezuhant 1945. március 14-én. A gép gyári száma 1877788 volt, motorszáma 255462 (lesz).
Beküldő: admin. Beküldés időpontja: 2012, január 6 - 16:29.
Ennek a kiemelésnek van folytatása. A légcsavar maradványát és a reduktort emeltük ki. A motor az iszapba ágyazódott. Most is ott van :) Idő hiányában egy acélsodronyt sikerült alulról aláfűzni a későbbi esetleges kiemeléséhez.
Aki tud szponzort szóljon :)
Remélem ezt a cikket is megtalálom, bár félek az nem lesz ennyire egyben, de majd megpróbálom összeácsolni.
Köszönöm Admin, de az igazság az, hogy ebben az esetben a gép adatait már mások is (Légrády Lajos, stb.) ismerték előttem, szintén oroszországi kutatói közreműködés és segítség alapján, ám később - ettől függetlenül - én is megkaptam ugyanezeket az adatokat, valamint sok száz másikat az oroszországi CAMO archívumból. Így pontos a történet. Üdv mindenkinek,
Gábor
Köszönet Gábornak az infókért. Anno Te bogarásztad ki a gép adatait és osztottad meg velünk, csak aztán már nem került bele a cikkbe, de engedelmeddel beleillesztem :)
Lásd a folytatást képgalériával:
http://www.roncskutatas.hu/node/12297
A gép személyzete Nyikolaj Dmitrijevics Botin alhdgy. pilóta és Nyikolaj Petrovics Novikov őrv. fedélzeti-lövész volt a 17. Légi hadsereg, 306. csatarepülő-hadosztály, 672. csatarepülő-ezredének 1. századából. Lezuhant 1945. március 14-én. A gép gyári száma 1877788 volt, motorszáma 255462 (lesz).
Gábor
Ennek a kiemelésnek van folytatása. A légcsavar maradványát és a reduktort emeltük ki. A motor az iszapba ágyazódott. Most is ott van :) Idő hiányában egy acélsodronyt sikerült alulról aláfűzni a későbbi esetleges kiemeléséhez.
Aki tud szponzort szóljon :)
Remélem ezt a cikket is megtalálom, bár félek az nem lesz ennyire egyben, de majd megpróbálom összeácsolni.
Annak idején a tv2 is készitett egy 10 perces összefoglalót amit fel is vettem kazettára.fador54