Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/121?page=1' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Hadi Vasút | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Érdeklödéssel olvasom a II. világháboruval foglalkozó irásokat mivel 7 évesen átéltem az
akkori eseményeket és sok történés a mai napig él emlékezetemben.Én is olvastam a "Magyar
vasutak....."-ban leirt emlékezést a kemenesmihályfai eseményekről.A Krisztián irásának
elolvasása után elhatároztam hogy kideritem és megirom az igaz történetét a szóban forgó
eseménynek.Teszem ezt azoknak az igazi katonáknak emlékére kik nem az őngyilkosságba vagy
a gyáva megadásba menekültek hanem vállalták az egyenlőtlen küzdelmet és a harc közbeni
hősi halált.Hogy cselekedetükkel milyen ügyet szolgáltak ,azt mindenki maga itélje meg
de tettük elött Én meghajtom az elismerés zászlaját és megérdemlik hogy az utókor az
igaz történetüket ismerje meg.Emlékeztem hogy a korábbi évek valamelyikében a VAS NÉPE-
napilapban megjelent egy cikk mely a kemenesmihályfai csatát. a páncélvonat és az azonlévő
katonák sorsát irja le, szemtanuk,eseményeket átélők elmondásai és leirásai alapján.
Hosszab kutatás után megtaláltam a keresett cikket a napilap 1993.március 31-én megjelent
számábsn.
1945 március 27-én az oroszok a már elfoglalt Celldömölkről kitelefonáltak a mihályfai
postára, kérdezték hogy elmentek-e a németek.Igen választ után zsákmánnyal felpakolva
jöttek és a katolikus templomnál néhány mihályfai lakos fogadta Őket.A bevonuló oroszok
egy része rövid pihenő után tovább ment Ostffyaszonyfa felé.Az elöörsök már közel jártak
asszonyfához mikor nyugat felöl lövések hallatszottak.Ekkor fél kilenc körül jött a
német páncélvonat, és a Tokorcs felé vezető ut melleti bakterháznál megált.Innen tüz alá
vette mind a két Celldömölkről kiágazó -Kemenesmihályfa és Tokorcs felé vezető- közutat
ahol az oroszok vonultak.Erre az Ostffyasszonyfát majdnem elérő oroszok visszafordultak
és a CSER-UJHEGY közötti dombélről kilőtték a páncélvonat mozdonyát mely ugyan terep-
szinü volt de nem volt páncélozott mint a többi kocsi.A németek látták hogy mozdony
nélkül tovább menni nem tudnak, ezért megprobálták hogy a vonaton lévő gumikerekü
páncélkocsival lejárjanak de a magas vasuti töltésről az lefordult és használhatatlanná
vált.A másik lánctalpas páncélossal már nem is probálkoztak.Ezután gyalogos támadást intéztek a faluban lévő oroszok ellen.A falu nyugati részén lévő tó mellett felállitott
villámgéppuskával végiglőtték az egyenes széles utcát mely tele volt oroszokkal.Erre az
oroszok -zsákmányaikat eldobálva- menekülni kezdtek Kemenessömjén felé.A németek a falu
közepére érve golyószorót állitottak fel egy padláson és tüz alá vették az Ostffyaszonyfai utelágazást is.A kiszoritott oroszok kétszer probálták visszafoglalni a
falut de németek visszaverték őket.Az orosz tisztek pisztollyal a kezükben hajtották
katonáikat ujabb rohamra.A harmadik roham során sikerült harckocsival kilőnni a német
golyószorot.Ez után elkezdődött a közelharc mely a falu közepén volt a leghevesebb és
két-három oráig tartott.Végül a németeket kiszoritották a kertekbe és ott halt HŐSI
halált mind a 64 német katona.A VN-cikke szerint egy elit alakulat tagjai voltak.
Holttestüket csak napok mulva temethették el három jeltelen sirba a régi kocsma mellet.
A harc elöl a lakosság egy része a közeli dombokra menekült, de egyesek a házaiknál
vagy az ott lévő bunkerekben keresett menedéket. A harc során ezekbe a bunkerekbe
az oroszok gránátokat dobtak igy a csatának 12 falubeli civil áldozata is lett.
A 49-es vasuti őrháznál pedig két erdélyi vasutas halt meg.
2000-ben exhumálták és Németországba szállitották a német katonák földi maradványait.
A történteket MESTERHÁZI SÁNDOR lelkész jegyezte le.
Korábban, feltöltöttem egy lámpát az oldalra és a szerkesztők le "bányászlámpázták"
ez a vége a sztorinak és a téma tárgyára lehet itt nagyobb az érdeklődés.
Tehát, a lámpán lévő préselt betűk BBÖ.
Ez annyit jelent: Bundesbahn Österreich, 1938-ban az Anschluss -tól az osztrák vasút elnevezése, ami a Deutsche Reichsbahn, magyarul Német Birodalmi Vasút részeként működött.
Ennek az átállásnak a nyoma a Birodalmi sas a fogantyúban:
Majd ezt az elnevezést megtartotta Német Demokratikus Köztársaság (Deutsche Reichsbahn), de ez egy másik történet.
Az azonosítás vége az, hogy a bányászlámpa elnevezést, (amit a szerkesztők eldöntöttek, a lámpát eltávolították)amit ez a darab megkapott, nem helytálló.
Nem magyar vonatkozású, de érdekes fejlemény egy elfeledett, német páncélvonatról:
Mióta két kincsvadász bejelentette, hogy valószínűleg megtalálták az 1945-ben eltűnt náci aranyvonatot Lengyelországban, azóta elárasztották az aranyásók Walbrzych környékét. A radarfelvételek szerint is létezik a legendás náci páncélvonat. "Kilencvenkilenc százalékig biztos vagyok benne, hogy létezik a vonat, de egyelőre megállapíthatatlan, hogy mit tartalmaz a rakománya" - jelentette ki pénteki varsói sajtótájékoztatóján Piotr Zuchowski, a lengyel kulturális és nemzeti örökségi miniszter helyettese.
http://www.kisvasut.hu/view_cikk.php?id=13
......
Érdeklödéssel olvasom a II. világháboruval foglalkozó irásokat mivel 7 évesen átéltem az
akkori eseményeket és sok történés a mai napig él emlékezetemben.Én is olvastam a "Magyar
vasutak....."-ban leirt emlékezést a kemenesmihályfai eseményekről.A Krisztián irásának
elolvasása után elhatároztam hogy kideritem és megirom az igaz történetét a szóban forgó
eseménynek.Teszem ezt azoknak az igazi katonáknak emlékére kik nem az őngyilkosságba vagy
a gyáva megadásba menekültek hanem vállalták az egyenlőtlen küzdelmet és a harc közbeni
hősi halált.Hogy cselekedetükkel milyen ügyet szolgáltak ,azt mindenki maga itélje meg
de tettük elött Én meghajtom az elismerés zászlaját és megérdemlik hogy az utókor az
igaz történetüket ismerje meg.Emlékeztem hogy a korábbi évek valamelyikében a VAS NÉPE-
napilapban megjelent egy cikk mely a kemenesmihályfai csatát. a páncélvonat és az azonlévő
katonák sorsát irja le, szemtanuk,eseményeket átélők elmondásai és leirásai alapján.
Hosszab kutatás után megtaláltam a keresett cikket a napilap 1993.március 31-én megjelent
számábsn.
1945 március 27-én az oroszok a már elfoglalt Celldömölkről kitelefonáltak a mihályfai
postára, kérdezték hogy elmentek-e a németek.Igen választ után zsákmánnyal felpakolva
jöttek és a katolikus templomnál néhány mihályfai lakos fogadta Őket.A bevonuló oroszok
egy része rövid pihenő után tovább ment Ostffyaszonyfa felé.Az elöörsök már közel jártak
asszonyfához mikor nyugat felöl lövések hallatszottak.Ekkor fél kilenc körül jött a
német páncélvonat, és a Tokorcs felé vezető ut melleti bakterháznál megált.Innen tüz alá
vette mind a két Celldömölkről kiágazó -Kemenesmihályfa és Tokorcs felé vezető- közutat
ahol az oroszok vonultak.Erre az Ostffyasszonyfát majdnem elérő oroszok visszafordultak
és a CSER-UJHEGY közötti dombélről kilőtték a páncélvonat mozdonyát mely ugyan terep-
szinü volt de nem volt páncélozott mint a többi kocsi.A németek látták hogy mozdony
nélkül tovább menni nem tudnak, ezért megprobálták hogy a vonaton lévő gumikerekü
páncélkocsival lejárjanak de a magas vasuti töltésről az lefordult és használhatatlanná
vált.A másik lánctalpas páncélossal már nem is probálkoztak.Ezután gyalogos támadást intéztek a faluban lévő oroszok ellen.A falu nyugati részén lévő tó mellett felállitott
villámgéppuskával végiglőtték az egyenes széles utcát mely tele volt oroszokkal.Erre az
oroszok -zsákmányaikat eldobálva- menekülni kezdtek Kemenessömjén felé.A németek a falu
közepére érve golyószorót állitottak fel egy padláson és tüz alá vették az Ostffyaszonyfai utelágazást is.A kiszoritott oroszok kétszer probálták visszafoglalni a
falut de németek visszaverték őket.Az orosz tisztek pisztollyal a kezükben hajtották
katonáikat ujabb rohamra.A harmadik roham során sikerült harckocsival kilőnni a német
golyószorot.Ez után elkezdődött a közelharc mely a falu közepén volt a leghevesebb és
két-három oráig tartott.Végül a németeket kiszoritották a kertekbe és ott halt HŐSI
halált mind a 64 német katona.A VN-cikke szerint egy elit alakulat tagjai voltak.
Holttestüket csak napok mulva temethették el három jeltelen sirba a régi kocsma mellet.
A harc elöl a lakosság egy része a közeli dombokra menekült, de egyesek a házaiknál
vagy az ott lévő bunkerekben keresett menedéket. A harc során ezekbe a bunkerekbe
az oroszok gránátokat dobtak igy a csatának 12 falubeli civil áldozata is lett.
A 49-es vasuti őrháznál pedig két erdélyi vasutas halt meg.
2000-ben exhumálták és Németországba szállitották a német katonák földi maradványait.
A történteket MESTERHÁZI SÁNDOR lelkész jegyezte le.
SABARIA
Forrás: VAS NÉPE 1993.03.31. sz.
Üdv!
Korábban, feltöltöttem egy lámpát az oldalra és a szerkesztők le "bányászlámpázták"
ez a vége a sztorinak és a téma tárgyára lehet itt nagyobb az érdeklődés.
Tehát, a lámpán lévő préselt betűk BBÖ.
Ez annyit jelent: Bundesbahn Österreich, 1938-ban az Anschluss -tól az osztrák vasút elnevezése, ami a Deutsche Reichsbahn, magyarul Német Birodalmi Vasút részeként működött.
Ennek az átállásnak a nyoma a Birodalmi sas a fogantyúban:
http://postimage.org/image/x228arc8j/
Majd ezt az elnevezést megtartotta Német Demokratikus Köztársaság (Deutsche Reichsbahn), de ez egy másik történet.
Az azonosítás vége az, hogy a bányászlámpa elnevezést, (amit a szerkesztők eldöntöttek, a lámpát eltávolították)amit ez a darab megkapott, nem helytálló.
A lámpa témával küzdök.:)
http://www.youtube.com/watch?v=EjTyKtOpHYs
Szia!
A segítségedet szeretném kérni, mert nem találom az általad említett topikot. Pontosan hol találom meg?
Köszönettel,
denkmeyer
Denkmeyer
http://www.roncskutatas.hu/node/12152
A lámpád még megvan...
"Aki vadállatot csinál magából, az megszabadul az emberi lét fájdalmától!"
-dr. Johnson-
Locations
Motorvonat (Árpád-Ganz)egy szlovákiai erdőben.
17°22'4.38"K
48°30'27.90"É
http://hu.wikipedia.org/wiki/Aamot
http://indafoto.hu/multidaru/image/13047291-c6b6f47b/380531
"az életben a legjobb dolgok ingyen vannak" :-D
Nem magyar vonatkozású, de érdekes fejlemény egy elfeledett, német páncélvonatról:
Mióta két kincsvadász bejelentette, hogy valószínűleg megtalálták az 1945-ben eltűnt náci aranyvonatot Lengyelországban, azóta elárasztották az aranyásók Walbrzych környékét. A radarfelvételek szerint is létezik a legendás náci páncélvonat. "Kilencvenkilenc százalékig biztos vagyok benne, hogy létezik a vonat, de egyelőre megállapíthatatlan, hogy mit tartalmaz a rakománya" - jelentette ki pénteki varsói sajtótájékoztatóján Piotr Zuchowski, a lengyel kulturális és nemzeti örökségi miniszter helyettese.
A friss cikk:
http://www.origo.hu/tudomany/tortenelem/20150828-vonat-vilaghaboru-nemet...
Korábbi cikk:
http://www.origo.hu/tudomany/tortenelem/20150819-vonat-vilaghaboru-nemet...