Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/11669' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Elsüllyedt betonuszály Ásványrárónál | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
A második világháború időszakában épült német/vagy lehetségesen magyar építésű betonuszály ritkasága miatt műemléki védettséget élvez. Történetét eddig sajnos nem sikerült tisztázni,újságokban közzétett felhívások és cikkek ellenére sem, ha valakinek érdemi információja van az uszály elsüllyedéséről, kérem jelezze.
Beküldő: buvarkund. Beküldés időpontja: 2013, szeptember 27 - 18:27.
Vízalatti nézelődésnek sok értelme nem volna, mivel az aszálykor minden évben kőkemény szikkadtra szárad az uszály környéke és száraz lábbal bejárható a környezete (mint a lentebb linkelt videó is egy kiszáradt helyzetet ábrázol a fotóhoz képest) Az uszály oldalának és aljának szétborult betonvas hálója, viszont minden fémkereső készülék számára garantálja a bőséges jelet :)
Beküldő: buvarkund. Beküldés időpontja: 2013, szeptember 17 - 22:05.
Jó szándékú munka, de imádnám azt a forráshivatkozást látni, ami szerint az "olasz mérnökök" és az ő "irányításuk" képbe jönnek ezen hajók elkészítésével kapcsolatban, ez teljesen új szál dunai viszonylatban:) Az igaz, hogy a XX. század elejétől az olaszok foglalkoztak a betonhajó építés gondolatával:
Beküldő: buvarkund. Beküldés időpontja: 2013, szeptember 10 - 21:06.
Sajnos GPS koordinátát nem tudok, a lényeg, hogy fel kell menni a parti töltésre a faluban, azon jobbra indulni és haladni az erdő mellett, aztán az első vagy második lehajtónál - erre már nem emlékszem - balra le, ott parkolni is lehet (a lehajtáshoz esetenként terepjáró szükséges) utána gyalog kb. 250 m a parti kövezésen ( a töltésen a szembe jövő horgászok már pontosan útba igazítanak) Ásványráró-Bagoméri ág a pontos helynév
Beküldő: Gyimesi. Beküldés időpontja: 2013, szeptember 10 - 19:47.
Tiszteletem mindenkinek!
Érdeklődnék, hogy valaki esetleg nem tudja, hogy pontosan hol tekinthetjük meg ezt az uszályt? Azt tudom, hogy hol van Ásványráró, de hát ennyi alapján nem tudom beazonosítani a helyét! Köszönöm előre is!
Beküldő: buvarkund. Beküldés időpontja: 2011, augusztus 31 - 22:17.
Köszönöm,kár hogy előbb nem tudtam, mert Zentán voltam vízalatti ásatáson a múlt hét végéig, átugorhattunk volna egy nézelődésre...de ami késik nem múlik:)
Beküldő: buvarkund. Beküldés időpontja: 2011, augusztus 31 - 21:34.
Így igaz, a honlap terminológiája szerint hívhatjuk "szükséguszálynak" is :) Viszont ezzel az idézett szöveggel még nem sikerült találkoznom,segítség volna, ha megosztanád a forrását.
Beküldő: kalti57. Beküldés időpontja: 2011, augusztus 31 - 20:48.
"A második világháború alatt a német megszállók már 1941 őszén háborús célokra hajógyárat létesítettek a Kis-Duna telepi partszakaszán. Azon a területen vasbeton uszályokat építtettek a helyi szakemberekkel, de felhasználták a hadifoglyok munkaerejét is. Egy betonuszály hossza elérte a 30 métert, szélessége pedig 12–15 méter volt. Előállításához betonvasat, folyami sódert és cementet használtak, a nyersanyag egy részét Németországból szállították oda."
Az acél másra kellett.A beton meg sok mindenre jó.Bunker,akna,uszály,mindegy.
Beküldő: Detektor. Beküldés időpontja: 2011, augusztus 31 - 15:03.
Szia buvarkund,erre céloztam:
"Erről az uszályról semmit nem tudok, de egy másik elsüllyedt németről viszont igen. A katonatársaim odajártak merülésre."
Beküldő: ravic. Beküldés időpontja: 2011, szeptember 26 - 15:18.
SzékelySzabolcs: igen, a Felvidéken van. A Medve - Csicsó - Kulcsod szakaszon az ártéri erdőben sok uszály roncs van. Kölyökkoromban elég sokat felfedeztünk a barátaimmal. A töltésen megy a kerékpárút, Csicsó magasságában van egy emlékmű, ami a 65-ös tragédiának állít emléket - itt érdemes bemenni az erdőbe, ha valaki kíváncsi rájuk.
A Dunának ezen a szakaszán /pontosan Medvénél/ van még egy emlékmű. 1945 május 25.-én a szovjet flotilla egyik hajója szeretet volna bemenni a Duna-ágba, de /elméletileg/ aknára futott és elsüllyedt. Ha jól emlékszem nyolc vagy kilenc matróz vesztette életét. Az otthoni gépemen vannak is felvételek, majd alkalomadtán belinkelem azokat. Az picit elszomorító, hogy az emlékmű részét képező vasmacskát /van vagy másfél - két méter/ a "helyi ügyes ember" már régen hazavitte, mert úgy gondolta, az ő kertjében jobban mutat.
Beküldő: buvarkund. Beküldés időpontja: 2011, augusztus 31 - 10:16.
Kedves malac 77 !
A műemléki védettség jelen esetben azt jelenti, hogy büntetlenül nem lehet széthordani, nem azt hogy "makettet" kellene építeni belőle, és csilivili formában újjáépíteni, amivel a történelmi értékét egyben a nullára süllyesztenénk, mivel mint a képen látható,restaurálni az eredeti jelleg kellő mértékű megőrzésével már nem lehetne...
Beküldő: SzékelySzabolcs. Beküldés időpontja: 2011, augusztus 31 - 08:17.
Az egyik srác azt írja a videó alatti megjegyzésekben, hogy "Csicsónál és Kulcsod között, mivel gátszakadás volt 1965-ben."
Ez nem véletlenül Szlovák terület?
Beküldő: admin. Beküldés időpontja: 2011, augusztus 31 - 06:44.
Tóth Ferenc hozzászólását tolmácsolom:
Szia ! Ez 1992-ben került a felszínre. Ahogy leesett a víz akkor láttam először. Addig csak az orra volt ritkán kint, Nem ez az érdekes, hanem megvan a párja. Ez egy teljesen kettétört vagy vágott uszály a Tiszán.
A törés helyén az uszály felében és az oldalán levő átlyukasztott (lőtt vagy akna kb 1.5 méter ) kibetonozták. A fenekén merőlegesen a parthoz képes a parton ül. A törés a víz irányába van. Furcsa volt hogy ki van kötve. Mint kiderült ha jön az árvíz most is úszik. Ezen az uszályon téglából házikó van. Még az idén még egyszer megnézem. Megpróbálom belűről is lefotózni. A másik fele eltűnt nem tudom hol lehet. A you tube filmek között van egy magán film valahol (Duna uszály) keresésnél Gönyünél az erőben készült az 1964-ben elsüllyesztett uszályokról Ezt kellene pontosítani hol lehet?
Tóth Ferenc toth.ferenc@vkki.hu
Vízügyi és Környezetvédelmi Központi Igazgatóság Víz és Környezeti Kárelhárítási Főosztály
Beküldő: buvarkund. Beküldés időpontja: 2011, augusztus 30 - 22:50.
Elnézést, biztos rettentő feledékeny vagyok, de nem emlékszem rá, hogy az uszály elsüllyedésének körülményeiről írtál, légyszíves ismételd meg, mélyen megkövetlek. A dolog azért maradhatott abba, mert a 2007-es védetté nyilvánítási eljárást követően a sajtóban közzétett felkérésre érdemi információ, meg nem erősíthető legendákon kívül nem érkezett, továbbá tavaly nem tudtuk a régészeti munkát végezni a dunán az időjárás miatt, most kezdjük utolérni magunkat, ezért nem volt idő a roncsokra.
http://szellemvarosok.blog.hu/2015/01/07/vilaghaborus_betonhajo_a_mosoni...
Vízalatti nézelődésnek sok értelme nem volna, mivel az aszálykor minden évben kőkemény szikkadtra szárad az uszály környéke és száraz lábbal bejárható a környezete (mint a lentebb linkelt videó is egy kiszáradt helyzetet ábrázol a fotóhoz képest) Az uszály oldalának és aljának szétborult betonvas hálója, viszont minden fémkereső készülék számára garantálja a bőséges jelet :)
Jogos! Pedig elolvastam. :D
Gondolom figyelmesen elolvastad a hozzászólásokat...
Beküldő: hpetya. Beküldés időpontja: 2013, szeptember 17 - 18:13.
Van róla videó is:
http://www.youtube.com/watch?v=P7O2WFLbJwI#t=55&hd=1
:DDD
Most tette ki az üzenőfalára a Magyar Honvédség.
http://www.youtube.com/watch?v=P7O2WFLbJwI&feature=youtu.be
Ha esetleg megvolt a vízalatti nézelődés, érdeklődve várom a beszámolót.
Előre is köszönöm, ezt a változatot még nem hallottam, hátha ez lesz az igazi:)
Jó reggelt!
Egy Darnózselii ismerösöm azt mondta a hajóról, lengyel hadifoglyokat szállított, viziakna végzett vele. Amint többet tudok jelzem.
Üdvözlettel!
Jó szándékú munka, de imádnám azt a forráshivatkozást látni, ami szerint az "olasz mérnökök" és az ő "irányításuk" képbe jönnek ezen hajók elkészítésével kapcsolatban, ez teljesen új szál dunai viszonylatban:) Az igaz, hogy a XX. század elejétől az olaszok foglalkoztak a betonhajó építés gondolatával:
http://www.huszadikszazad.hu/tudomany/hajok-vasbetonbol
de az erős kérdés, hogy ez konkrétan hogyan kapcsolható ehhez az uszályhoz :)
Ui: Mindenesetre köszönöm a videó belinkelését, ott is feltettem a kérdést, majd kiderül mire jutunk.
Van róla videó is:
http://www.youtube.com/watch?v=P7O2WFLbJwI#t=55&hd=1
Köszöntem a segítséget
Sajnos GPS koordinátát nem tudok, a lényeg, hogy fel kell menni a parti töltésre a faluban, azon jobbra indulni és haladni az erdő mellett, aztán az első vagy második lehajtónál - erre már nem emlékszem - balra le, ott parkolni is lehet (a lehajtáshoz esetenként terepjáró szükséges) utána gyalog kb. 250 m a parti kövezésen ( a töltésen a szembe jövő horgászok már pontosan útba igazítanak) Ásványráró-Bagoméri ág a pontos helynév
Tiszteletem mindenkinek!
Érdeklődnék, hogy valaki esetleg nem tudja, hogy pontosan hol tekinthetjük meg ezt az uszályt? Azt tudom, hogy hol van Ásványráró, de hát ennyi alapján nem tudom beazonosítani a helyét! Köszönöm előre is!
Köszönöm,kár hogy előbb nem tudtam, mert Zentán voltam vízalatti ásatáson a múlt hét végéig, átugorhattunk volna egy nézelődésre...de ami késik nem múlik:)
Természetesen,szívesen.
http://www.magyarszo.com/fex.page:2010-11-03_Az_elso_ujvideki_hajogyar.wcag
Az amcsik is gyártottak betonból teherhajókat, a háború alatt. Nincs ebben semmi különös.Ha kevés az acél, jó a beton is.
Így igaz, a honlap terminológiája szerint hívhatjuk "szükséguszálynak" is :) Viszont ezzel az idézett szöveggel még nem sikerült találkoznom,segítség volna, ha megosztanád a forrását.
"A második világháború alatt a német megszállók már 1941 őszén háborús célokra hajógyárat létesítettek a Kis-Duna telepi partszakaszán. Azon a területen vasbeton uszályokat építtettek a helyi szakemberekkel, de felhasználták a hadifoglyok munkaerejét is. Egy betonuszály hossza elérte a 30 métert, szélessége pedig 12–15 méter volt. Előállításához betonvasat, folyami sódert és cementet használtak, a nyersanyag egy részét Németországból szállították oda."
Az acél másra kellett.A beton meg sok mindenre jó.Bunker,akna,uszály,mindegy.
Lehet nagyon butát kérdezek, de miért készítettek betonuszályt és mire használták ?
Szia buvarkund,erre céloztam:
"Erről az uszályról semmit nem tudok, de egy másik elsüllyedt németről viszont igen. A katonatársaim odajártak merülésre."
SzékelySzabolcs: igen, a Felvidéken van. A Medve - Csicsó - Kulcsod szakaszon az ártéri erdőben sok uszály roncs van. Kölyökkoromban elég sokat felfedeztünk a barátaimmal. A töltésen megy a kerékpárút, Csicsó magasságában van egy emlékmű, ami a 65-ös tragédiának állít emléket - itt érdemes bemenni az erdőbe, ha valaki kíváncsi rájuk.
A Dunának ezen a szakaszán /pontosan Medvénél/ van még egy emlékmű. 1945 május 25.-én a szovjet flotilla egyik hajója szeretet volna bemenni a Duna-ágba, de /elméletileg/ aknára futott és elsüllyedt. Ha jól emlékszem nyolc vagy kilenc matróz vesztette életét. Az otthoni gépemen vannak is felvételek, majd alkalomadtán belinkelem azokat. Az picit elszomorító, hogy az emlékmű részét képező vasmacskát /van vagy másfél - két méter/ a "helyi ügyes ember" már régen hazavitte, mert úgy gondolta, az ő kertjében jobban mutat.
szerk.: megtaláltam a képeket az emlékműről:
http://postimage.org/gallery/2z69iuf3c/
вечная память
героям морякам погибщиш в борьбе с минной опасностью на р дунай 24-мая 1945г.
Örök emlékül
a hős matrózoknak/tengerészeknek kik meghaltak a harcban akna által(veszélytől?) a Dunán 1945. május(?) 24.-én.
Nem is arra gondoltam, hogy felújítani/ újat építeni, hanem megőrizni ami maradt, de az sem megy kis hazánkban.
Kedves malac 77 !
A műemléki védettség jelen esetben azt jelenti, hogy büntetlenül nem lehet széthordani, nem azt hogy "makettet" kellene építeni belőle, és csilivili formában újjáépíteni, amivel a történelmi értékét egyben a nullára süllyesztenénk, mivel mint a képen látható,restaurálni az eredeti jelleg kellő mértékű megőrzésével már nem lehetne...
Az egyik srác azt írja a videó alatti megjegyzésekben, hogy "Csicsónál és Kulcsod között, mivel gátszakadás volt 1965-ben."
Ez nem véletlenül Szlovák terület?
http://youtu.be/ryORME_gSEM
"Műemléki védettség" -ez a magyar műemlék védelem? Majdnem teljesen felújított ahogy elnézem, és a budai Duna parton van kikötve a Hadtörténeti alatt.
Tóth Ferenc hozzászólását tolmácsolom:
Szia ! Ez 1992-ben került a felszínre. Ahogy leesett a víz akkor láttam először. Addig csak az orra volt ritkán kint, Nem ez az érdekes, hanem megvan a párja. Ez egy teljesen kettétört vagy vágott uszály a Tiszán.
A törés helyén az uszály felében és az oldalán levő átlyukasztott (lőtt vagy akna kb 1.5 méter ) kibetonozták. A fenekén merőlegesen a parthoz képes a parton ül. A törés a víz irányába van. Furcsa volt hogy ki van kötve. Mint kiderült ha jön az árvíz most is úszik. Ezen az uszályon téglából házikó van. Még az idén még egyszer megnézem. Megpróbálom belűről is lefotózni. A másik fele eltűnt nem tudom hol lehet. A you tube filmek között van egy magán film valahol (Duna uszály) keresésnél Gönyünél az erőben készült az 1964-ben elsüllyesztett uszályokról Ezt kellene pontosítani hol lehet?
Tóth Ferenc toth.ferenc@vkki.hu
Vízügyi és Környezetvédelmi Központi Igazgatóság Víz és Környezeti Kárelhárítási Főosztály
Valamikor évekkel ezelőtt volt egy cikk a helyi napilapban. ( Kisalföld ) Emlékeim szerint ott egyértelműen háborús, szovjet hajóként azonosították. Az azonban biztos, hogy pusztul...
http://postimage.org/image/1hipxspd0/
http://postimage.org/image/1hj1ik4tg/
http://postimage.org/image/1hk1wdrok/
http://postimage.org/image/1hk6uzt5w/
http://postimage.org/image/1hka62i5g/
Elnézést, biztos rettentő feledékeny vagyok, de nem emlékszem rá, hogy az uszály elsüllyedésének körülményeiről írtál, légyszíves ismételd meg, mélyen megkövetlek. A dolog azért maradhatott abba, mert a 2007-es védetté nyilvánítási eljárást követően a sajtóban közzétett felkérésre érdemi információ, meg nem erősíthető legendákon kívül nem érkezett, továbbá tavaly nem tudtuk a régészeti munkát végezni a dunán az időjárás miatt, most kezdjük utolérni magunkat, ezért nem volt idő a roncsokra.
Írtam erről búvárkund kollégának kb egy éve,de valamiért abba maradt a dolog.
Erről az uszályról semmit nem tudok, de egy másik elsüllyedt németről viszont igen. A katonatársaim odajártak merülésre.