Warning: Table 'roncskut_kut2.roncskutatas_cache_page' doesn't exist
query: SELECT data, created, headers, expire, serialized FROM roncskutatas_cache_page WHERE cid = 'https://www.roncskutatas.com/node/10789' in /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc on line 135
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 729
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 730
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 731
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/bootstrap.inc on line 732 Sisak felújítás | A II. Világháború Hadtörténeti Portálja
warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/roncskut/public_html/includes/database.mysql.inc:135) in /home/roncskut/public_html/includes/common.inc on line 153.
Szeretném felújítani a képen látható német M40-es sisakot. Főleg az érdekelne, hogy a krómozást mivel lehet eltüntetni róla, illetve az újrafestéshez szükséges színkódokat hol találom meg!?
Beküldő: J.Peiper. Beküldés időpontja: 2011, május 1 - 00:21.
Na, ezek közül a matricák közül engem is érdekelne pár darab (2 pár). Valaki tudna benne segíteni, hogy hogyan lehet rendelni, vagy, ha valaki rendel amúgy is, bevehetne engem is, aztán rendezzük.
Beküldő: TaviGyerek. Beküldés időpontja: 2011, április 25 - 18:06.
Jut eszembe...anyagi oldala...12EFt-ért láttam M40 mintájú sisakot eredeti fényben, boltban,ez a sisak,ha kifogástalan a krómozás cirka 20-25EFt minimum elvetemült motorosoknak :) Döntés a tiéd :)
Beküldő: TaviGyerek. Beküldés időpontja: 2011, április 25 - 17:55.
Ezért a krómozásért valaki súlyos pénzt fizetett :))) A többszöri melegítés,majd hirtelen lehűtés szerintem eredményesebb megoldás mint a csiszolgatás (háromféle fém hőtágulása miatt( vas alap,réz réteg, és króm) előbb utóbb levelekben fog hámlani a bevonat.) . . A sütőben való melegítés jó ötlet,már ha a bőr szíjakat le tudod szedni róla,amúgy marad a hőlégfúvó és a viz permetező :) A módszer mellett szól,hogy krómozás előtt tükörre polírozzák a felületet így nem sok dolgod marad fényezés előtt..persze,ha nem rücsit akarsz :))
Beküldő: belak20. Beküldés időpontja: 2011, április 24 - 13:54.
Wikipédia:Vegyületeiben a króm oxidációs száma 0 és +6 között változhat, de azok a vegyületek gyakoriak melyben +2, +3, illetve +6 az oxidációs száma (+3 a legstabilabb). A +6 oxidációs számú vegyületei erős oxidálószerek. A híg sósavban és kénsavban oldódik (bizonyos körülmények között elég energikusan). A salétromsav és a királyvíz hidegen nem támadja meg a krómot, de melegen nagyon lassan oldják. A salétromsav a króm felületét passziválja és a passzivált krómot még a meleg sósav sem támadja meg. Magas hőmérsékleten reagál egyes nemfémekkel (halogének, kén, oxigén, nitrogén, szén, szilícium és bór). Nagy mennyiségű hidrogént tud elnyelni és interszticiális hidridet képez.
Beküldő: gyurika. Beküldés időpontja: 2011, április 24 - 13:35.
Jáááj, de rosszul hangzik ez a leégetés! A sisak nem volt javítva, egyben van, nagyon masszív darab. Nem szeretném összebarmolni, pont ezért kérdezem, hogy hátha itt vkinek van ötlete/tapasztalata!
"A króm halála a Sidol." Valami nagyon régi motoros könyvben votl.
Na, ezek közül a matricák közül engem is érdekelne pár darab (2 pár). Valaki tudna benne segíteni, hogy hogyan lehet rendelni, vagy, ha valaki rendel amúgy is, bevehetne engem is, aztán rendezzük.
Itt van rá a matrica.
http://verzamelen.marktplaats.nl/militaria/430596788-helm-tranfers-sets-...
http://verzamelen.marktplaats.nl/militaria/423709580-diversen-helm-decal...
Üdv:Ferenczy
Hát, köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat és a tanácsokat. A sisak nagyon masszív, szépen egyben van, jó alany lett volna egy teljes felújításohoz!
Le ne szedd a krómozást, fess rá!
Gyorsabb voltál ZáporJóska :D Bocs a személyeskedésért,de suhanckori emlékek kötnek a nicknevedhez :)))
Jut eszembe...anyagi oldala...12EFt-ért láttam M40 mintájú sisakot eredeti fényben, boltban,ez a sisak,ha kifogástalan a krómozás cirka 20-25EFt minimum elvetemült motorosoknak :) Döntés a tiéd :)
inkább add el jó sok pénzért ,valami motorosnak. a pénzből vegyél jobbat.:)
Ezért a krómozásért valaki súlyos pénzt fizetett :))) A többszöri melegítés,majd hirtelen lehűtés szerintem eredményesebb megoldás mint a csiszolgatás (háromféle fém hőtágulása miatt( vas alap,réz réteg, és króm) előbb utóbb levelekben fog hámlani a bevonat.) . . A sütőben való melegítés jó ötlet,már ha a bőr szíjakat le tudod szedni róla,amúgy marad a hőlégfúvó és a viz permetező :) A módszer mellett szól,hogy krómozás előtt tükörre polírozzák a felületet így nem sok dolgod marad fényezés előtt..persze,ha nem rücsit akarsz :))
Szerintem nem kellene bántani , gondolom nem így találtad . El kel adni egy motorosnak és venni egy hagyományos másikat.
Köszönöm szépen a hozzászólásokat!
Wikipédia:Vegyületeiben a króm oxidációs száma 0 és +6 között változhat, de azok a vegyületek gyakoriak melyben +2, +3, illetve +6 az oxidációs száma (+3 a legstabilabb). A +6 oxidációs számú vegyületei erős oxidálószerek. A híg sósavban és kénsavban oldódik (bizonyos körülmények között elég energikusan). A salétromsav és a királyvíz hidegen nem támadja meg a krómot, de melegen nagyon lassan oldják. A salétromsav a króm felületét passziválja és a passzivált krómot még a meleg sósav sem támadja meg. Magas hőmérsékleten reagál egyes nemfémekkel (halogének, kén, oxigén, nitrogén, szén, szilícium és bór). Nagy mennyiségű hidrogént tud elnyelni és interszticiális hidridet képez.
Jáááj, de rosszul hangzik ez a leégetés! A sisak nem volt javítva, egyben van, nagyon masszív darab. Nem szeretném összebarmolni, pont ezért kérdezem, hogy hátha itt vkinek van ötlete/tapasztalata!
Van olyan krómozás amit lehoz a vízkőoldó.Esetleg leégetni????
No meg az elektrolízis.