Valóban "Borzalmas". A képsorokat látva teljesen érthető, hogy a vasvillát akkoriban miért nem csak romeltakarításra használták. Aki ezt nem érti meg, azzal valami probléma van... A lakosság mindezek tükrében még mindig túl lovagias és nagylelkű volt az elfogottakkal, - hiszen többségük végül hazatért. Kíváncsi vagyok, hogy mindez fordítva, pl. New Yorkban hogyan nézett volna ki...
Amúgy a filmen látható roncsok közül a lezuhanó gép a 464. BG 42-52402-es Liberatora volt a Sas-hegyen 1944 július 3O-án, a füstölő B-17F Kispesten a 301. BG 42-3344-es gépe 1944 június 27-én, az alumínium színű Libi meg feltehetően a 459. BG 42-51524-es Libije Csepelen a Szabadkikötőben 1944 szeptember 18-án. A 304. BW fekete rombusz jele szépen látható a vízszintes vezérsíkon.
Ezt a cikket már láttam.Itt i volt fent ha jól emlékszem.
Borzalmas....
Valóban "Borzalmas". A képsorokat látva teljesen érthető, hogy a vasvillát akkoriban miért nem csak romeltakarításra használták. Aki ezt nem érti meg, azzal valami probléma van... A lakosság mindezek tükrében még mindig túl lovagias és nagylelkű volt az elfogottakkal, - hiszen többségük végül hazatért. Kíváncsi vagyok, hogy mindez fordítva, pl. New Yorkban hogyan nézett volna ki...
Amúgy a filmen látható roncsok közül a lezuhanó gép a 464. BG 42-52402-es Liberatora volt a Sas-hegyen 1944 július 3O-án, a füstölő B-17F Kispesten a 301. BG 42-3344-es gépe 1944 június 27-én, az alumínium színű Libi meg feltehetően a 459. BG 42-51524-es Libije Csepelen a Szabadkikötőben 1944 szeptember 18-án. A 304. BW fekete rombusz jele szépen látható a vízszintes vezérsíkon.
Üdv,
Gábor
...............
Juj!
Neked meg ígértem egy cikket még jómultkor....
Borzalmas....