<p align=center><b>Ju-87 Stuka roncsa az Égei tengerből</p></b>

<p align=center><b>wrecker fordítása</b></p>

2006. Október 5.-én a Görög Légierő (HAF) Vízalatti Műveletek Csapata sikeresen kiemelt és megmentett egy Luftwaffe által repült Ju-87D-3/Trop Stukát 15 méteres mélységből, kb. egy kilométerre Prassonisi település partjaitól, Rodosz szigetén. Történelmi adatok szerint ez az eltűnt repülőgép valószínűleg az St.G. 3 alakulat S7+GM jelű, Wnr: 100375 gyártási számú gép lehetett.

A gép személyzete:

Rolf Metzger hadnagy pilóta és Hans Sopnemann őrmester lövész.
Mindkét főt eltűntnek nyilvánították.

A gépet 1943.10.09.-.én lőtték le.
Ezen a napon a II /St.G. 3 elveszett kilenc Ju-87D-3/ Trop gépet, amikor megkísérelték elfogni a Királyi Haditengerészet és a Görög Haditengerészet hajóit Aegean közelében. A támadás során az elvesztett gépek közül hét a tengerbe zuhant, kettő pedig kényszerleszállást végzett Rodoszon. Egy héttel korábban a német csapatok elfoglalták Kos szigetét. 1943.10.09.-én a HMS Carlisle cirkáló és több torpedóromboló visszatért egy Kos szigetétől nyugatra tartott őrjáratból., amikor Ju-87 Stuka zuhanóbombázók támadták meg a hajókat Rodosztól délnyugatra. A HMS Carlisle cirkáló súlyosan megsérült a HMS Panther torpedóromboló pedig elsüllyedt. A romboló legénységének nagy része megmenekült, őket a RHN Miaoulis torpedóromboló vette a fedélzetére, melynek legénysége is igényelt lelövést a Ju-87 kötelékből.

Ezen információ birtokában a Görög Légierő Múzeum szakértői a géptörzs első megtekintése után más következtetésre jutottak. A sérülések alapján talán egy másik repülőgép okozhatta a végzetes sérüléseket. Ebben az esetben csak egy kézenfekvő magyarázat van. A gép a USAAF 37. Fighter Squadron gépeinek esett áldozatul, amelyet a kétszeres ász pilóta William Leverette őrnagy vezetett. Ezen a napon hét P-38 Lightning vadászgép a Royal Navy hadihajóit kísérték a mediterrán hadszíntéren. Észleltek egy 30 gépes német Ju-87 zuhanóbombázó köteléket. Heves légiharc alakult ki, és a leszállás után a század több légigyözelmi igényt adott be Ju-87 Stukára és egy Ju-88-ra is.

Majdnem hatvan évvel a gép elvesztése után 2004 Októberében a roncsba akadt a Konstantinos nevű halászhajó hálója. Kapitánya Spyros Varvaris volt Kalymnos szigetéről, ami hét mérföldre délre fekszik Rodosztól. A sekély vízben történt esetről értesítette a Görög Parti Hatóságokat. A meghatározó történelmi fontosságú repülőgép kiemeléséről a Görög Légierő parancsnoksága döntött. A roncs pontos helyzetének meghatározásában segített a szigeten lakó búvár, Yannis Glinatsis. A repülőgépről készült videoszalag alapján a búvárok meghatározták az optimális mentési módszert. Műszaki rajzok alapján a szakértők rövid idő alatt javaslat tettek a legerősebb pontokról, amihez a repülőgépet biztonságosan rögzíthetik és kiemelhetik. Ebben segítségükre volt több mint 20 év alatt összegyűlt tapasztalat is, amely több más második világháborús roncs kiemelésénél szereztek

RAF Wellington XIII bombázó Evia szigeténél 2006 márciusában.
Egy Ju-52/3m Lerosz szigetnél 2005-ben.
RAF Blenheim bombázót 1996-ban Krétánál (egy másikat pedig a Prespes-tóból).
RAF Wellington XIII bombázó Evia szigeténél 2006 márciusában

Képek a Ju-87 roncsáról:

http://www.haf.gr/el/news/default.asp?id=378

Videó a roncs kiemeléséről:

http://www.haf.gr/media/stuka.wmv

<p align=center><b>markgraf fordítása</b></p>

2006 október 5-én a Görög Légierő Vízalatti Műveletek Egységének (Helenic Air Force Underwater Operations Team) tagjai egy német Ju87D-3/Trop repülőgép roncsát emelték ki az Égei-tengerből. A Stuka maradványai Rodosz szigete mellett, Prassonisi településtől fél mérföldre, 15 méteres mélységben nyugodtak.

A kutatások alapján valószínű, hogy a gép (jelzése S7+GM, gyári száma 100375) 1943 október 9-én zuhant le. Legénysége, Lt. Rolf Metzger és Uffz. Hans Sopnemann az eltűntek listáján szerepel.

E napon a Luftwaffe II/St.G. 3 alakulata, amelyhez a kérdéses gép tartozott, bevetést hajtott végre a Kos szigete mellett operáló brit és görög hadihajók ellen. A roncs sérülései alapján úgy tűnik, hogy a Stuka a szövetséges kötelék légifedezetét ellátó USAAF 37th Fighter Squadron egyik P 38-asának esett áldozatul.

<p align=center>[img]http://kepfeltoltes.hu/061025/772416267ju87_01_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img]</p>
A gép maradványait 2004 októberében találta meg egy görög halász, aki értesítette a hatóságokat felfedezéséről. A bejelentés nyomán a görög légierő búvárai megvizsgálták a maradványokat és a légierő múzeuma a kiemelés mellett döntött, amit idén október elején végre is hajtottak.

A roncs a Rodoszon végrehajtott előzetes konzerválás után a légierő múzeumának dekeleia-i bázisára kerül ahol restaurálni fogják. A tervek szerint a Stukát november 8-án, a légierő napján mutatják be a nagyközönségnek.

Angolból kivonatolta: markgraf

Az eredeti angol nyelvű cikk, további képekkel és a kiemelésről készített videóval [url=http://www.haf.gr/en/news.asp?id=378]ITT[/url] található.

Feltette: Krisz