Még annyit hozzátennék a háttérben zajlott levelézesekből ,Dénes tagtárs és Steve Sheflin közreműködésével/ami a többieket is érdekli remélem/,hogy a motorszám alapján ez valószínűleg egy DB 605 AS motor. Ez az info behatárolja repülőgéptípust azt hiszem :-D
A gyártó kód pedig: DFH Carl Fickert Maschinenwerk Schwarzenbach/Saale
Üdv
Fecó

Minden kedves kutatótársnak köszönöm a segítséget , tegnap első hevületemben raktam föl a képet , mert az úriember aki a rendelkezésemre bocsájtotta a leleteket éppen a MÉH -be készűlt leadni. Sejtéseim voltak az otthoni röntgenrajzaim alapján de a segítségetekkel már tisztább a kép. Sajnos a veszteségi lista is csak informatív jellegű lehet bizonyíték nem , mert biztosra, 100 %-ra nem lehet tudni hol zuhant le a gép. Hajmáskér és környéke dúskál a lezuhanási helyekben, nagy a szórás, és a nem regisztrált gép lezuhanásokról még nem is beszéltünk. A motorszámból nem lehetne valamit kihozni? Gyár ? Esetleg Alakulat stb...

Hali!
Én láttam adattáblán és öntvénybe ütve egyaránt.Sőt,az összes főtengely nyugvócsapágy csészébe be van ütve!A képen szereplő példánynak úgy látom még a helyén van az egyik csészéje.Benne kell legyen abban is,a tetején.

Sziasztok!

Igaza van Domino kollégának, ez a 004.00334 a motor gyári száma. Érdekes, eddig nem találkoztam még öntvényen, csak adattáblán motor gyári számmal...
Csak a mororból kerültek elő alkatrészek?
Ha más lelet nincs a repcsi típus nehezen lesz meg.
Veszeteséglistákat nézted már Sumi?

Üdv. PAX

A 00400334 a motor gyári száma lesz, a DFH /ha jól látom/meg a gyártó kód.Talán. :-D