Sziasztok! A segítségeteket kérném tisztelettel a vas beazonosításához! Iszapból került elő, néhol zöldes festékmaradványokkal. A màsik oldalán: ckd hpo 021A 140-18 beütéssel! Köszönettel: sfc
Nagyon tetszik nekem is, esetleg valami jó kis csere-bere nem érdekel?
Köszönöm! Zala. Remélem festék is marad rajta tisztítás után!
Gratulálok, nagyonszép darab, jól megvédte az iszap. Melyik megyében került elő?
Valóban cukros vízben szokták áztatni. Először egészen híg oldatot kell használni,majd fokozatosan emelni kell a cukor mennyiségét.
Én úgy tudom, hogy tömény cukor oldattal szokták a régészeti fa leleteket "tartósítani".
Az egy gatter szíjtárcsája és fából van. Az is iszapban volt. Arra lennék kíváncsi, hogyan lehetne megóvni az iszapból előkerült fa tárgyak állagát?
Az egyik kép hátterében van egy másik görgő. Arról mit lehet tudni??
Nagyon szépen köszönöm a segítséget, tisztítás után teszek fel még képeket, ha van rá igény.
Látszik 9 csavar, a sár alatt vélelmezek még 4-et. Darabra és kiosztásra stimmel.
Üdv
Á
Igen, hasonlít, de a perem csavarok száma nem egyezik! Lehet, hogy ez megengedett eltérés? Azaz több fajta létezett?
“Korai” Pz IV keréknek nézem. Az Ausf. G-nél cserélték, de előfordult, hogy azt rakták a kocsira ami éppen volt. A CKD sanszos, hogy a cseh gyár lesz.
üdv
Hasonlít a PzIV-es " kerekére ".
https://postimg.cc/gallery/ytc8yrki/
Szerzői jogok © 2010-2019 roncskutatas.com Minden jog fenntartva.
Nagyon tetszik nekem is, esetleg valami jó kis csere-bere nem érdekel?
Köszönöm! Zala. Remélem festék is marad rajta tisztítás után!
Gratulálok, nagyonszép darab, jól megvédte az iszap.
Melyik megyében került elő?
Valóban cukros vízben szokták áztatni. Először egészen híg oldatot kell használni,majd fokozatosan emelni kell a cukor mennyiségét.
Én úgy tudom, hogy tömény cukor oldattal szokták a régészeti fa leleteket "tartósítani".
Az egy gatter szíjtárcsája és fából van. Az is iszapban volt. Arra lennék kíváncsi, hogyan lehetne megóvni az iszapból előkerült fa tárgyak állagát?
Az egyik kép hátterében van egy másik görgő. Arról mit lehet tudni??
Nagyon szépen köszönöm a segítséget, tisztítás után teszek fel még képeket, ha van rá igény.
Látszik 9 csavar, a sár alatt vélelmezek még 4-et. Darabra és kiosztásra stimmel.
Üdv
Á
Igen, hasonlít, de a perem csavarok száma nem egyezik! Lehet, hogy ez megengedett eltérés? Azaz több fajta létezett?
“Korai” Pz IV keréknek nézem. Az Ausf. G-nél cserélték, de előfordult, hogy azt rakták a kocsira ami éppen volt. A CKD sanszos, hogy a cseh gyár lesz.
üdv
Á
Hasonlít a PzIV-es " kerekére ".
https://postimg.cc/gallery/ytc8yrki/